TECHNOLOGIE INTELLIGENTE CIE., LTD DE GUANGDONG RUIHUI.
GUANGDONG RUIHUI INTELLIGENT TECHNOLOGY CO., LTD. AUTOMATION SOLUTIONS FOR ALL METAL FORMING STAMPINGS APPROACHING RUIHUI, NEW AUTOMATION TECHNOLOGY IS UPGRADED.
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méthode de chargement de alimentation de chariot au conducteur 3-in-1 : Après que la bobine soit placée, les contrôles de système de contrôle hydrauliques de moteur le moteur hydraulique à travailler, et le moteur hydraulique conduit la couronne d'entraînement pour rouler sur le guide à chaînes pour favoriser le mouvement du chariot.
Après déplacement à la position indiquée, les contrôles de système de contrôle d'huile le cylindre de levage pour pousser le cadre du chariot pour se lever. Quand le cadre est augmenté, la couronne d'entraînement et le pignon conduit se sont reliés vers le droit et les bras gauches sont étroits entre eux. Les hausses de cadre de soutien.
Quand l'anneau intérieur de la bobine est aligné avec le dispositif de tension de la partie de support du conducteur 3 in-1, le moteur hydraulique conduit le cadre de chariot pour continuer à avancer la bobine dans le dispositif de tension, et le dispositif de tension serre la bobine. Après réparation, la voiture renverse l'action et accomplit l'alimentation.
Le poids du matériel porté par le conducteur de MAC est grand (habituellement au-dessus de 3T), ainsi l'attention particulière devrait être prêtée au chargement et au déchargement. Le chariot à chargement est l'un des dispositifs facultatifs pour que les clients achètent le conducteur 3 in-1. Il est placé dans 3 in-1. 1 le côté de la pièce de support de conducteur peut automatiquement introduire la bobine dans le dispositif de tension de la pièce de support, et l'alimentation est précise et rapide.
À l'aide du dispositif de chariot pour charger et décharger trois-dans-un le conducteur, les instructions suivantes doivent être suivies pour éviter des dangers inutiles :
1. Veuillez ne pas laisser tomber le petit pain matériel directement sur le support et ne le roulez pas dans l'équipement.
2. Tous les positionnement de la bobine et matériel annexe sont vidés pour charger et décharger, mais le dispositif de chariot doit être utilisé pour charger et décharger à vitesse sûre/raisonnable.
3. Quand l'alimentation et l'alimentation, confirment que la bobine est pleinement approuvée. Elle vaut de mentionner que la bobine ne devrait pas être de poids excessif.
Spécifications :
| Modèle | MAC2-400 | MAC2-500 | MAC2-600 | MAC2-800 | ||
| Largeur courante (millimètre) | 50-400 | 50-500 | 50-600 | 50-800 | ||
| Épaisseur courante (millimètre) | 0.3~3.2 | 0.3-3.2 | 0.3-3.2 | -3,2 | ||
| Poids de Max.Coil (kilogramme) | 3000 | 3000 | 3000 | 5000 | 5000 | 7000 |
| Max.Coil O.D. (millimètre) | 1200 | 1200 | 1200 | |||
| Identification de bobine. (millimètre) | 8 | 8 | 508 | 508 | ||
| Longueur d'alimentation (millimètre) | ~500* | ~500* | ~500* | ~500* | ||
| Ligne vitesse maximale (m/min) | 16-24 | 16-24 | 16-24 | 16-24 | ||
| Nombre de petit pain de travail (morceaux) | stimulant 6 abaissez 5 |
stimulant 6 abaissez 5 |
stimulant 6 abaissez 5 |
stimulant 6 abaissez 5 |
||
| Nombre de rouleau de départ (placez) | 1 | 1 | 1 | 1 | ||
| Moteur principal (kilowatt) | AC2.9 | AC2.9 | AC4.4 | AC4.4 | ||
| Expansion de mandrin | hydraulique | hydraulique | hydraulique | hydraulique | ||
| Moteur de bobine (kilowatts) | 1,5 | 1,5 | 1,5 | 2,2 | 2,2 | 3,7 |
| Puissance (V) | 3 phase 220V/380V/50HZ | |||||
| Air de fonctionnement (MPA) | 0,49 | 0,49 | 0,49 | 0,49 | ||
Représentation de Straigtening :
| tock Thicknees (millimètres) | Largeur courante (millimètre) | |||
| 0,3 | 400 | 500 | 600 | 800 |
| 0,4 | ||||
| 0,6 | ||||
| 0,8 | ||||
| 1,0 | ||||
| 1,2 | ||||
| 1,4 | ||||
| 1,6 | 470 | 470 | ||
| 1,8 | 400 | 400 | ||
| 2,0 | 360 | 360 | ||
| 2,3 | 300 | 300 | 300 | 300 |
| 2,5 | 230 | 230 | 230 | 230 |
| 2,8 | 150 | 150 | 150 | 150 |
| 3,2 | 110 | 110 | 110 | 110 |
*1 : (Pneumatique) : L'option en cas d'expansion pneumatique de mandrin est provi