Shiny-Control Technology Develop (Beijing) Co., Ltd.

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Radar de surveillance aérienne de bande Ku 3 Radar de détection de véhicules aériens sans pilote

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Ville:beijing
Province / État:beijing
Pays / Région:china
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Radar de surveillance aérienne de bande Ku 3 Radar de détection de véhicules aériens sans pilote

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Quantité minimale de commande :10
Lieu d'origine :La Chine
Modèle N°. :RST5000A
Mode d'installation :Support ou trépied en acier moulu
Application du projet :Industrie, équipement spécial
taille :≤ 700 mm*450 mm*180 mm
Consommation :≤600W
Le poids :≤40kg
interface :Port Ethernet Gigabit
Paquet de transport :Emballage de boîtes d'aviation
Spécification :La bande Ku
Marque déposée :OME acceptable
Origine :La Chine
Code du SH :8526109090
Capacité à fournir :100pieces/year
Personnalisation :Disponible
Le type :détecteur
Utilisation :Avertissement et protection de la sécurité
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Informations de base
 
Modèle N°. RST5000A
Fréquence de fonctionnement Le Ku.La bande
Plage de détection et méthode de balayage Scanner mécanique à 360°, suivi de balayage en forme de ventilateur
Portée de détection Radar RST3000 ≥ 3 km;
Radar RST5000 ≥ 5 km;
Radar RST5000A ≥ 5 km;
Précision de mesure de trois coordonnées La précision de la distance: ≤ 10 m;
précision d'azimut: ≤ 0,5 °;
La précision de l'inclinaison: ≤ 0,6 °;
Taux de rafraîchissement des données Taux de rafraîchissement hebdomadaire des données de balayage à 360 °: 3 s;
Taux de données de suivi d'une seule cible: 1s;
Emballage et livraison
le poids (Radar, cardan, trépied)≤ 40 kg
Dimensions structurelles ≤ 700 mm*450 mm*180 mm
 
 
 
vue d'ensemble


Le RST5000ALe radar de sécurité est un radar de détection de véhicules aériens sans pilote à basse altitude à trois coordonnées qui fonctionne dans la bande de fréquences Ku.vitesse lenteLe radar adopte un système de technologie Doppler d'impulsion entièrement cohérent,d'une capacité de détection mécanique d'azimut couvrant 360 ° de l'ensemble de l'espace aérien et d'une capacité de détection rapide en phase d'élévation permettant d'atteindre une large couverture de l'espace aérienIl utilise la technologie TR, la technologie d'accumulation et de suivi du temps, la technologie de détection de cible à faible rapport signal-bruit, la technologie de suppression du désordre et d'autres technologies pour atteindre un tout-round,détection de petites cibles faibles et lentes, telles que les drones, de haute précision et stable, et l'acquisition en temps réel des informations sur la distance, l'azimut, l'altitude et la vitesse de la cible.
 
Caractéristiques

 

1) En mode de surveillance globale à 360°, le servo radar scanne l'ensemble de l'espace aérien à une vitesse constante de 360° selon la fréquence définie, détectant des cibles aériennes telles que des drones et des ballons,suivi et navigation de bâtiment pour les cibles, mesurant des informations détaillées telles que la distance, l'angle, l'altitude et la vitesse, et en rendant promptement compte au terminal pour commander.

2) Suivi d'une seule cible: après que le radar a recherché et capturé la cible, il peut passer au mode de suivi pour un suivi précis de la cible d'intérêt, avec un débit de données de 1 seconde.

3) La sortie radar peut guider l'identification, la confirmation et l'élimination des systèmes optoélectroniques et autres systèmes.

4) Capable d'effectuer une recherche autonome et une conversion automatique de suivi de recherche, il peut réaliser un fonctionnement sans pilote entièrement automatique dans des environnements de fond conventionnels.

5) Léger et portable, capable d'un déploiement et d'une installation rapides et adapté aux applications des véhicules.Le système radar pèse environ 25 kg et peut être rapidement installé et retiré par un seul opérateur.Le radar et le toit monté sur un cardan peuvent être utilisés pour des applications de véhicules.

6) Une large couverture spatiale et un déploiement flexible des applications
La portée maximale de couverture pour l'azimut est de 360 ° et la portée maximale de couverture pour l'élévation est de 30 °.Il peut être utilisé pour des applications de balayage de circonférence à 360 ° et déployé pour des applications de surveillance axées sur le secteur.


 
Radar de surveillance aérienne de bande Ku 3 Radar de détection de véhicules aériens sans pilote
 
 
Les fonctions

1) Fonction de surveillance, de détection et de suivi à basse altitude à 360°:
En mode de surveillance globale à 360°, le servo radar scanne l'ensemble de l'espace aérien à une vitesse constante de 360° selon la fréquence définie, détectant des cibles aériennes telles que des drones et des ballons,suivi et navigation de bâtiment pour les cibles, mesurant des informations détaillées telles que la distance, l'angle, l'altitude et la vitesse, et en rendant promptement compte au terminal pour commander.

2) Suivi d'une seule cible: après que le radar a recherché et capturé la cible, il peut passer au mode de suivi pour un suivi précis de la cible d'intérêt, avec un débit de données de 1 seconde.

3) La sortie radar peut guider l'identification, la confirmation et l'élimination des systèmes optoélectroniques et autres systèmes.



 
 

 

Radar de surveillance aérienne de bande Ku 3 Radar de détection de véhicules aériens sans pilote

Radar de surveillance aérienne de bande Ku 3 Radar de détection de véhicules aériens sans pilote
Radar de surveillance aérienne de bande Ku 3 Radar de détection de véhicules aériens sans pilote
Radar de surveillance aérienne de bande Ku 3 Radar de détection de véhicules aériens sans pilote
 


Les avantages technologiques

1) En mode de surveillance globale à 360°, le servo radar scanne l'ensemble de l'espace aérien à une vitesse constante de 360° selon la fréquence définie, détectant des cibles aériennes telles que des drones et des ballons,suivi et navigation de bâtiment pour les cibles, mesurant des informations détaillées telles que la distance, l'angle, l'altitude et la vitesse, et en rendant promptement compte au terminal pour commander.

2) Suivi d'une seule cible: après que le radar a recherché et capturé la cible, il peut passer au mode de suivi pour un suivi précis de la cible d'intérêt, avec un débit de données de 1 seconde.

3) La sortie radar peut guider l'identification, la confirmation et l'élimination des systèmes optoélectroniques et autres systèmes.

4) Capable d'effectuer une recherche autonome et une conversion automatique de suivi de recherche, il peut réaliser un fonctionnement sans pilote entièrement automatique dans des environnements de fond conventionnels.

5) Léger et portable, capable d'un déploiement et d'une installation rapides et adapté aux applications des véhicules.Le système radar pèse environ 25 kg et peut être rapidement installé et retiré par un seul opérateur.Le radar et le toit monté sur un cardan peuvent être utilisés pour des applications de véhicules.

6) Une large couverture spatiale et un déploiement flexible des applications
La portée maximale de couverture pour l'azimut est de 360 ° et la portée maximale de couverture pour l'élévation est de 30 °.Il peut être utilisé pour des applications de balayage de circonférence à 360 ° et déployé pour des applications de surveillance axées sur le secteur.

 
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