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L'EVO Max 4T intègre des technologies puissantes et une autonomie avancée pour les utilisateurs professionnels. Son système intelligent évalue les environnements complexes pour créer des trajectoires de vol 3D en temps réel, offrant des capacités d'évitement d'obstacles inégalées. Des capteurs avancés permettent un fonctionnement fiable dans les zones sans GNSS, tandis que la charge utile thermique de pointe ouvre de nouveaux scénarios d'identification et de suivi d'objets. Conçu avec une construction pliable et résistante aux intempéries, l'EVO Max 4T combine une portabilité exceptionnelle avec des performances de qualité professionnelle.
L'EVO Max 4T révolutionne les opérations de drones commerciaux en intégrant des systèmes de vision binoculaire traditionnels avec la technologie radar à ondes millimétriques. Cette configuration avancée permet au moteur d'autonomie Autel embarqué de détecter des objets aussi petits que 0,5 pouce, éliminant complètement les angles morts tout en maintenant un fonctionnement fiable dans des conditions de faible luminosité ou de pluie.
Équipé de modules de contrôle de vol avancés et d'algorithmes sophistiqués, l'EVO Max 4T peut identifier et atténuer avec précision les signaux d'interférence de contrôle de vol et les interférences de positionnement par satellite. Cette capacité assure un fonctionnement sûr à proximité des lignes électriques, des infrastructures critiques et dans des environnements électromagnétiques complexes.
L'EVO Max 4T est équipé du système révolutionnaire SkyLink 3.0 avec 6 antennes, 4 bandes de fréquences et un cryptage AES-256. Avec l'intégration 4G en option, ce système offre les capacités de communication les plus avancées jamais implémentées dans un drone de la série EVO.
L'application Enterprise fournit des solutions complètes de planification de missions autonomes et semi-autonomes adaptées aux opérations de sécurité publique, aux inspections industrielles et aux applications d'arpentage professionnel.
Toutes les données sensibles, y compris les informations d'identification de l'utilisateur, les informations sur l'aéronef, les journaux de vol et les données de localisation, ne sont accessibles physiquement que via l'interface locale de l'aéronef. Le système met en œuvre le cryptage AES pour tous les fichiers multimédias et journaux de vol, avec une protection par mot de passe supplémentaire pour une sécurité renforcée.