Soupape d'échappement de prise de moteur 13711-30030 13715-30030 utilisé pour le moteur de Toyota 1KD-FTV
| 1KD | 13711-30030 | DANS | 32,2 | 6 | 105,4 | 45 | 1R |
| 13715-30030 | EX | 27,8 | 9 | 105,5 | 45 | 1R |
RO de nitridation chromplating
Nous sommes une valve de réacteurs d'approvisionnement, un siège de valve et un guide professionnels de valve
Photos de valve de réacteurs de Toyota 1KD :
Modèle de valve de réacteurs de Toyota :
| 1HZ | 13711-17010 | DANS | 42,5 | 8 | 103,5 | 45 | 1R |
| 13715-17010 | EX | 36 | 8 | 103,5 | 45 | 1R |
| 1/2/3/4Y | 13711-71010 | DANS | 40 | 8 | 108,3 | 45 | 1R |
| 13715-71010 | EX | 36 | 8 | 108,5 | 45 | 1R |
| 2E | 13711-10020 | DANS | 21 | 6 | 98,5 | 45 | 1R |
| 13712-10010 | DANS | 30 | 6 | 92,4 | 45 | 1R |
| 13715-10050 | EX | 30,9 | 6 | 92,4 | 45 | 1R |
| 1Z | 13711-78300-71 | DANS | 42 | 9 | 122 | 45 | 1R |
| 13715-78300-71 | EX | 35 | 9 | 122 | 45 | 1R |
| 1FZ | 13711-66020 | DANS | 38 | 7 | 98,6 | 45 | 1R |
| 13715-66020 | EX | 32 | 7 | 98,1 | 45 | 1R |
| 3L/2L | 13711-54020 | DANS | 42,5 | 8 | 103,5 | 45 | 1R |
| 13715-54040 | EX | 36 | 8 | 103,5 | 45 | 1R |
| 2C | 13711-64010 | DANS | 38,5 | 8 | 106,5 | 45 | 1R |
| 13715-64010 | EX | 32,5 | 8 | 106,5 | 45 | 1R |
| 22R | 13711-35010 | DANS | 45 | 8 | 113,5 | 45 | 1S |
| 13715-35010 | EX | 37 | 8 | 112,3 | 45 | 1S |
| 3K | 13711-24020/21 | DANS | 36 | 8 | 100 | 45 | RS |
| 13715-24020 | EX | 29 | 8 | 100 | 45 | RS |
| 2F | 13715-24020 | DANS | 46 | 8 | 125 | 45 | 3R |
| 13711-60021 | EX | 37,5 | 8 | 125 | 45 | 3R |
| 13B/14B | 13711-58020 | DANS | 46 | 9 | 126,4 | 45 | 1R |
| 13715-58040 | EX | 38,5 | 9 | 126,4 | 45 | 1R |
Qualité de la meilleure qualité et fiable
1- Matières premières :
Nous employons seulement le 21-4N, le 4CR9SI2 et le 40CR primaires les plus de haute qualité.
2- Essais complets :
Le passage unitaire de culasses par l'essai d'étanchéité des valves, pour l'essai de pression de circuit d'essai et d'huile de pression de circuit de l'eau.
Des contrôles de contrôles sur l'usinage sont faits à travers différentes étapes du processus de fabrication et les résultats sont automatiquement comparés aux caractéristiques enregistrées dans nos systèmes.
En conclusion, d'une manière unifiée, un contrôle visuel du morceau entier avant l'empaquetage est fait.
3- Système ID :
Nous avons mis en application un système d'identification et la traçabilité de nos produits, qui rend possible correctement d'identifier et séparer chacun d'entre nous de notre valve de réacteurs.
Nous fournissons également Mitsubishi, Toyota, Nissan, KOMATSU, Hino, Cummins, Caterpillar, Hyundai, Deutz, culasse de moteur de Steyr avec le délai de livraison de haute qualité et rapide.
