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Moteur diesel à cylindre unique rouge moteur diesel vertical à 4 temps

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Moteur diesel à cylindre unique rouge moteur diesel vertical à 4 temps

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Le type :cylindre unique, vertical, à quatre temps, injection directe, refroidi à l'air
BoreXStroke :73 x 59 mm, 78 x 62 mm, 86 x 72 mm
Déplacement :247 ml, 296 ml, 418 ml
Taux de compression :20:0120 ans.0119 ans:01
puissance nominale ((kw/rpm) :3.5/3000 à 3.8/3600, 3.68/3000 à 4/3600, 5.7/3000 à 6.3/3600
puissance nominale ((hp/rpm) :4.8/3000 à 5.2/3600, 5.0/3000 à 5.4/3600, 7.8/3000 à 8.6/3600
Vitesse nominale (tr/min) :3000 ou 3600
vitesse de rotation la plus basse à charge nulle :≤ 1300 r/min
système de lubrification :pression éclaboussée
Système de démarrage :démarrage par recul/démarrage électrique
direction de rotation (face à l'essieu de sortie) :dans le sens antihoraire
Type de combustible :0#(été)-10#(hiver)-35#(fraîcheur) diesel
capacité du réservoir de carburant :2.5L 3,5L 5,5L
consommation de carburant/vitesse de rotation associée (g/kw.h/r/min) :280.2/3000-288.3/3600, 276.1/3000-285.6/3600, 275.1/3000-281.5/3600, qui est le numéro de série de l
Lubrifiez oléiforme :Catégorie ou SAE 10W-30, 15W-40 de CD
capacité de l'huile de lubrification :0.75L 1.1L 1.65L
capacité de démarrage du moteur :12V 0.8KW
capacité du générateur de recharge :12V 8,3A
Capacité de la batterie :Pour les appareils électroniques, le réglage de la tension doit être effectué à l'aide d'un régulate
dimension globale ((LxWxH) :Pour les appareils à commande numérique, le nombre d'ampoules doit être égal ou supérieur à:
Poids sec :28 kg, 32 kg, 48 kg, ou plus.
Lieu d'origine :Chine
Délai de livraison :15-20 jours ouvrables
Conditions de paiement :LC, T/T, PayPal, Western Union, Paiement à petite somme, Gramme de monnaie
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Moteur diesel à cylindre unique à 4 temps Moteur diesel à cylindre unique

 

Le moteur diesel monocylindre refroidi à l'air est un moteur diesel qui adopte une méthode de dissipation thermique refroidi à l'air et présente les caractéristiques suivantes:

Structure simple: Les moteurs diesel à un cylindre refroidis à l'air ont généralement une structure simple et moins de pièces, ce qui les rend relativement légers et faciles à entretenir.

Haute fiabilité: en raison de sa structure simplifiée, le moteur diesel monocylindre refroidi à l'air a une grande fiabilité.réduire les points de défaillance et contribuer à améliorer la stabilité et la fiabilité.

Haute adaptabilité: le moteur diesel monocylindre refroidi à l'air a une grande adaptabilité et peut fonctionner dans diverses conditions environnementales.il peut être utilisé dans les zones à température élevée, une humidité élevée ou des ressources en eau limitées.

 

Modèle GET173F GET186FA GET178F
Extrémité de perçage x Tracé mm 296 x 418 - -
Déplacement mL 247 - -
Ratio de compression 13.5/3000 3.68/3000 5.7/3000
Puissance nominale KW/rpm 4/3600 6.3/3600 3.8/3600
Puissance nominale HP/rpm 5.2/3600 5.4/3600 8.6/3600
Vitesse nominale/≤r/min - - ≤ 1300
Système de lubrification Pression éclaboussée - -
Système de démarrage Démarrage par recul/démarreur électrique - -
Direction de rotation (face à l'essieu de sortie) Dans le sens antihoraire - -
Type de carburant 2.5L,3.5L,5.5 litres de diesel - -
Consommation de carburant/vitesse de rotation associée ((g/kW.h//min) 288.3/3600,285.6/3600,281.5/3600 - -
Type d'huile de lubrification La qualité CD ou SAE 10W-30,15W-40,0.75,1Une.65L1.1 - -
Capacité en huile de lubrification 12 V,00,8 kWV, kW - -
Capacité de démarrage du moteur V,A12V8.3Capacité du générateur de charge - -

 

 

 

Moteur diesel à cylindre unique rouge moteur diesel vertical à 4 temps

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