Générateur industriel au diesel, générateur diesel.
Certaines usines ou hôtels n'ont pas besoin d'être coupées.nous pouvons compter sur elle pour faire un autre contrôleur qui peut détecter le signal à l'avance et sera démarré le générateur réglé à l'avance pour éviter certains problèmes.La solution détaillée, bienvenue à nous contacter.
Le moteur diesel, le groupe électrogène diesel 50 Hz/1500 tours par minute, 380/220V, 400/230V, 415/240V peuvent être réglables, de type ouvert, de type résistant aux intempéries ou à l'isolation acoustique, de type remorque, etc.
Certaines usines et hôtels n'ont pas besoin de
Ils ont aussi 60HZ/1800RPM, la tension est 220/127V,380/220V,440/254V peut être optionnelle
L'ATS peut être une option
Marque du contrôleur: Royaume-Uni Deepsea, République tchèque ComAp, Danemark DEIF, Smartgen Chine
Générateur standard composé:
Le moteur peut être Cummins, Perkins, Yuchai, Shangchai, Volvo et ainsi de suite.
- Répondre à la température ambiante 40 °C réservoir d'eau radiateur, Ventilateurs de refroidissement à courroie motrice, avec bouclier de sécurité du ventilateur
- Générateurs de charge de 24 V
- Générateur: générateur à roulement unique, protection IP23, degré d'isolation H
- Filtre à air sec, filtre à carburant, filtre à huile
- Panneau de commande standard
- Piles de 12 V et câbles de connexion de piles
- Pipe d'échappement, ensembles de boucles, de brides et de silencieux
- 8 heures base réservoir
| Ensemble de générateurs |
Modèle Genset |
Pour les appareils électroniques |
| Puissance nominale (KW/KVA) |
200/250 |
| Puissance en veille ((KW/KVA) |
220/275 |
| Ampère de notation ((A) |
361 |
| Moteur diesel |
Données générales |
Modèle de moteur |
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
| Puissance maximale ((KW/HP) |
Les produits de base |
| Puissance en veille ((KW/HP) |
243/330. Je vous en prie.5 |
| Nombre de bouteilles et configuration |
6 cylindres en rangée |
| Pour les véhicules à moteur à combustion |
Le numéro d'immatriculation |
| Déplacement |
8.9 |
| Ratio de compression |
17:1 |
| Type de régulateur |
Régulateur électronique |
| RPM nominale |
1500 |
| Système d'échappement |
Flux de gaz d'échappement ((m3/min) |
40 |
| Max. Température des gaz d'échappement ((°C) |
520 |
| Max. pression de retour d'échappement (KPA) |
10 |
| Système de prise d'air |
Type d'aspiration |
Turbo & Air après refroidissement |
| Max. dépression de l'apport |
6 |
| Volume de l'air de combustion ((m3/min) |
17.1 |
| Système de carburant |
Consommation nominale de carburant (l/h) |
50 |
| 75% de consommation totale de carburant ((l/h) |
50.5 |
| Système de lubrification |
Capacité pétrolière totale |
27.6 |
| Température maximale admissible de l'huile ((°C) |
121 |
| La pression de l'huile à tours nominaux par minute (KPA) |
276_414 |
| Système de refroidissement |
Capacité totale du liquide de refroidissement (l) |
23.8 |
| Température maximale du liquide de refroidissement ((°C) |
103 |
| Flux d'air de refroidissement du ventilateur ((m3/min) |
400 |
| Alternateur |
Modèle d'alternateur |
Le numéro de série UCDI274K |
| Voltage nominal ((V) |
400/230 |
| Capacité nominale ((KW/KVA) |
200/250 |
| Eff. % |
93% |
| Facteur de puissance |
0.8 |
| C' est un type passionnant. |
AVR auto-excitant sans pinceau |
| Régulation de la tension |
± 0,5% |
| Numéro de phase |
Fil de 3 phases 4 |
| Classe d'enceinte |
Résistance à la corrosion |
| Classe d'isolation |
H est |
| Batterie |
Capacité nominale (AH) |
2X150AH 12V |
| Dimension |
Dimension du groupe électrogène (LXWXH) |
Pour les appareils à commande numérique |
| Le poids |
Ensemble de générateurs Poids net (kg) |
2500 |
