200Amp la phase 50Hz à C.A. 3 ouvrent le générateur diesel, générateur de secours de secours
Caractéristiques de Genset :
| Modèle de Genset |
SCS150 |
| Puissance évaluée de Genset |
110KW/138KVA |
| Tension évaluée |
400/230V (réglable) |
| Courant évalué |
200Amps |
| Fréquence |
50 hertz |
| Facteur de puissance |
0,8 traînant |
| Type se reliant |
3 fil de la phase 4 |
| Système de refroidissement |
Cycle fermé à refroidissement par eau avec la fan, réservoir d'eau |
| Dimension hors-tout (L×W×H) millimètre |
4100×1800×2500 |
| Poids brut (kilogramme) |
7500 |
| Moteur diesel |
| Marque |
CUMMINS (facultatif) |
| Modèle |
6BTAA5.9-G2 |
| Type de moteur |
4 cylindres dans la ligne, 4 frottent, injection directe |
| Aspiration |
Turbo et air-air aftercooled |
| Vitesse tournante |
1500 T/MN |
| Système de refroidissement de moteur |
À refroidissement par eau |
| Système de gouvernement de vitesse |
Régulateur de vitesse électronique |
| Commencer la méthode |
Par les batteries 24V |
| Système de filtre de moteur |
Filtre à air sec, filtre à essence, filtre à huile, filtre d'eau |
| Déplacement (L) |
5,9 |
| Bore×Stroke (millimètres) |
102×120 |
| Taux de compression |
17,5 : 1 |
| Consommation de carburant de charge de 100% (l/h) |
≤208 |
| Lubrifient la capacité (L) |
16,4 |
| Alternateur |
| Marque |
STAMFORD (facultatif) |
| Modèle |
UCI274E |
| Excitez le type |
Règlement autoexcité sans brosse d'AVR |
| Type se reliant |
3 poteau de la phase 4 |
| Changement régulier de fréquence |
0,50% |
| Aucune tension de charge |
≥95%-105% |
| Tension régulière |
≤±1% |
| Classe d'isolation |
Classe H |
| Catégorie de protection |
IP23 |
Système de contrôle
- Le contrôle, moniteur et protègent le groupe électrogène comprenant :
- La température de hautes eaux
- Basse pression d'huile
- Au-dessus et sous de la vitesse
- Au-dessus du courant
- Sous/au-dessus de la tension de générateur
- Commencez et arrêtez l'échec
- Basse et élevée tension de batterie
- Échouer de charge
- Arrêt d'urgence
INSPECTION ET ESSAI
1 GÉNÉRAL
1,1 moteur sera examiné à l'atelier du fabricant pour certifier la consommation de sortie et de carburant de moteur selon la condition de fonctionnement de site spécifique par l'acheteur sur la fiche technique de spécifications.
1,2 tous les dessins des informations importantes ayant trait à l'essai et procédure d'essais seront communiqués à l'acheteur avant l'avis de date d'essai.
1,3 l'acheteur réclamera l'essai supplémentaire si les résultats d'essai sont insatisfaisants ou marginaux. N'importe quel équipement rejeté sera réparé ou remplacé à la satisfaction et aux essais de l'acheteur sera répété.
1,4 n'importe quelle matériel, équipement, installation, ou exécution insatisfaisante seront remplacés ou réparés aux acheteurs la satisfaction au coût de fabricants.
1,5 le moteur et le générateur seront examinés individuellement selon des normes appropriées spécifiques ci-dessus.
1,6 le moteur et le générateur réalisés et individuellement examinés seront assemblés sur l'embase avec tous les auxiliaires, instruments et contrôles pour un essai complet du groupe électrogène.
