Panneau de commande diesel automatique de Genset pour la synchronisation de deux 1250KVA Gensets
Descriptions de panneau de commande Smartgen HGM9510
Le contrôleur HGM9510 surveille également le moteur, indiquant le statut opérationnel et les conditions de panne exactement. Quand la condition anormale se produit, elle dédouble l'autobus et a arrêté le genset, simultanément l'information précise de mode de défaillance est indiquée par l'affichage d'affichage à cristaux liquides sur le panneau avant. L'interface de SAE J1939 permet au contrôleur de communiquer avec divers ECU (BOÎTIER de COMMANDE de MOTEUR) qui a équipé de l'interface J1939.
Caractéristiques :
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Modes courants multiples dans l'état automatique : avec le fonctionnement de charge, outre du fonctionnement de charge, fonctionnement parallèle de demande ;
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Rampe sur et rampe outre de fonction ;
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3 capteurs fixes (la température, pression d'huile et niveau liquide) ;
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2 capteurs configurables peuvent être placés comme capteur de la température, de pression d'huile ou de niveau de carburant ;
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Plus de genres de courbes de la température, pression d'huile, niveau de carburant peuvent être employés directement et les utilisateurs peuvent définir les courbes de capteur seuls ;
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Paramètres de mesure et d'affichage de précision au sujet de moteur,
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Protection : de début et de fin automatiques du GEN-ensemble, du contrôle d'ATS (commutateur automatique de transfert) avec l'indication parfaite de défaut et de la protection fonctionnent ;
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Tous les ports de sortie sont sortie de relais ;
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Arrangement de paramètre : des paramètres peuvent être modifiés et stockés dans la mémoire interne d'EEPROM et ne peuvent pas être perdus même en cas de coupure électrique ; la plupart d'entre eux peut être ajustée utilisant le panneau avant du contrôleur et tous peuvent être modifiés utilisant le PC par l'intermédiaire d'USB ou des ports RS485 ;
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Les états détraqués multiples de débranchement (capteur de vitesse, pression d'huile, fréquence de générateur) sont facultatifs.
Système de contrôle synchrone de finition pour deux unités des groupes électrogènes
