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Voiture de rail en acier de bobine appropriée aux occasions lentes de Court-distance
Approprié à la court-distance, occasions lentes. Afin de réduire l'usage de câble, il convient aux applications avec la taille à haute fréquence et basse de véhicule. La distance d'entraînement de cette série de voiture de rail en acier de bobine est généralement moins de 20 mètres. Dans le cas de la vitesse courante lente et de la distance courte d'entraînement, le câble de halage peut être employé pour réduire l'usage de câble. Le mécanisme est simple et le coût est bas. C'est un avion commun de passage piéton dans l'atelier. Cette voiture convient aux applications où la fréquence de l'utilisation est haute et la taille du véhicule est basse.
Règlements fonctionnants de sécurité pour les voitures plates électriques
1. La voiture de rail en acier électrique de bobine peut démarrer sans à-coup seulement après sonner la cloche, et prête l'attention à la situation anormale autour de elle, et être prête pour se garer à tout moment. On ne permet aucune collision avec l'arrêt de rail à l'extrémité de la voie.
2. Des voitures de rail en acier électriques de bobine devraient être exploitées à un plus à basse vitesse et le changement de direction pas rapide est permis.
3. On ne permet pas aux des voitures de rail en acier électriques de bobine de surcharger en chargeant des marchandises. Les marchandises devraient être empilées également.
4. En cas de panne de courant soudaine, le commutateur de commande devrait être reconstitué à zéro. Après que la voiture de rail en acier électrique de bobine ait fini son travail, elle doit découper l'alimentation d'énergie et décharger l'équipement de nettoyage de charge.
Paramètres techniques de la voiture de rail en acier de bobine appropriée aux occasions lentes de Court-distance
| Modèle | BXC-2t | BXC-20t | BXC-50t | BXC-100t | BXC-150t | |
| Charge évaluée (t) | 2 | 20 | 50 | 100 | 150 | |
| Taille de Tableau (millimètres) | Longueur (L) | 2000 | 4000 | 5500 | 6500 | 10000 |
| Largeur (W) | 1500 | 2200 | 2500 | 2800 | 3000 | |
| Heigth (H) | 450 | 550 | 650 | 900 | 1200 | |
| Empattement (millimètres) | 1200 | 2800 | 4200 | 4900 | 7000 | |
| Mesure intérieure de rail (millimètres) | 1200 | 1435 | 1435 | 2000 | 2000 | |
| Diamètre de roue (millimètres) | 270 | 350 | 500 | 600 | 600 | |
| Quantité de roue | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Garde au sol (millimètres) | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | |
| Vitesse courante (minute) | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| Puissance de moteur (kilowatts) | 1 | 2,2 | 5 | 10 | 15 | |
| Capacité de batterie | 180 | 180 | 330 | 440 | 600 | |
| Tension de batterie | 24 | 48 | 48 | 72 | 72 | |
| Temps de fonctionnement où chargement complet | 4,32 | 4 | 3,3 | 3,2 | 2,9 | |
| Distance courante pour une charge (kilomètres) | 6,5 | 4,8 | 4 | 3,8 | 3,2 | |
| Max Wheel Load (KN) | 14,4 | 77,7 | 174 | 343,8 | 265,2 | |
| Poids de référence (t) | 2,8 | 5,9 | 8 | 14,6 | 26,8 | |
| Modèle recommandé de rail | P15 | P24 | P43 | QU100 | QU100 | |
Conditions de dérouillage et de peinture pour les voitures de rail en acier électriques de bobine :
1. L'épaisseur de film de chaque couche de voiture plate électrique est le micron 25-35, et toute l'épaisseur de film est le micron 75-140.
2. La partie B traitera et fabriquera les voitures plates électriques dans l'accord strict avec des impératifs techniques et des dessins d'étude, et notent auto-inspection.
Conditions en acier électriques d'ensemble de voiture de rail de bobine :
L'extrémité mobile des deux incidences de wheelset de la voiture plate électrique sera installée du même côté du véhicule.
Impératifs techniques généraux pour les voitures de rail en acier électriques de bobine (matériaux) :
Les propriétés mécaniques des matériaux de coquille de réducteur pour les voitures de rail en acier électriques de bobine ne seront pas inférieures à ceux de HT200 dans le gigaoctet 9439.
Impératifs techniques généraux pour les voitures plates électriques (cadre)
Soudure à l'arc électrique submergée automatique pour la soudure électrique de voiture plate.