Appareils de manutention parfaits Cie., Ltd de Henan.

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Matériel à piles de chute d'usine en acier de voiture de transfert de rail de la charge lourde 50t

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Appareils de manutention parfaits Cie., Ltd de Henan.
Ville:xinxiang
Province / État:henan
Pays / Région:china
Contact:MrMike Wang
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Matériel à piles de chute d'usine en acier de voiture de transfert de rail de la charge lourde 50t

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Number modèle :chariot électrique de transfert de rail pour l'aciérie
Point d'origine :Henan, Chine (continent)
Quantité d'ordre minimum :1 ensemble
Capacité d'approvisionnement :mois de 100 ensembles
Délai de livraison :travail 20 jours après paiement reçu d'équilibre
Détails de empaquetage :piège et cas en bois
Nom de produit :chariot électrique de transfert de rail pour l'aciérie
Couleur :Adapté aux besoins du client
capacité :1-300ton
Application :Industriel classé
Article :CHARIOT
Service après-vente fourni :Ingénieurs disponibles pour entretenir des machines à l'étranger
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Matériel à piles de chute d'usine en acier de chariot à transfert de rail de la charge lourde 50t
 
 
 
Lancement de produit
 
Avec les fonctions du déplacement régulier, le règlement poleless de vitesse, chariot PARFAIT à transfert est généralement appliqué pour transférer la poche en acier, la chute, la poche en aluminium, la poche d'avance, les scories en acier etc. Nous employons ce genre de chariot à transfert de chute à déplacer et à transporter les poches à fonte ou ferraillons le seau aux machines de bâti de lingot ou au sein de l'usine elle-même.
Généralement la température de surface externe du seau de chute est le degré 200-300, dû à la haute température que le chariot à transfert de chute devrait être conçu avec le dispositif de preuve d'exposition de chaleur, particulièrement à la batterie, au moteur, au réducteur et à l'appareil électrique. Elle peut éviter le chariot à transfert d'endommager et de raccourcir utilisant le temps. Afin d'éviter le chariot à transfert de seau de chute cassé pendant le travail, là a équipé le système d'entraînement de deux ensembles, si le circuit principal d'entraînement est cassé, le système disponible d'entraînement peut être début en même temps.

 

Matériel à piles de chute d'usine en acier de voiture de transfert de rail de la charge lourde 50t

 
Image détaillée
 
 

Matériel à piles de chute d'usine en acier de voiture de transfert de rail de la charge lourde 50t

 
table de paramètre
 
 
Modèle BXC-2t BXC-20t BXC-50t BXC-100t BXC-150t
Charge évaluée (t) 2 20 50 100 150
Taille de Tableau (millimètres) Longueur (L) 2000 4000 5500 6500 10000
Largeur (W) 1500 2200 2500 2800 3000
Taille (H) 450 550 650 900 1200
Empattement (millimètres) 1200 2800 4200 4900 7000
Mesure intérieure de rail (millimètres) 1200 1435 1435 200 2000
Diamètre de roue (millimètres) 270 350 500 600 600
Vitesse courante (m/min) 0-25 0-20 0-20 0-20 0-18
Puissance de moteur (kilowatts) 1 2,2 5 10 15
Capacité de batterie 180 180 330 440 600
Tension de batterie 24 48 48 72 72
Temps de fonctionnement où chargement complet 4,32 4 3,3 3,2 2,9
Distance courante pour une charge (kilomètres) 6,5 4,8 4 3,8 3,2
Modèle recommandé de rail P15 P24 P43 QU100 QU100

 

Visite de société et de clients
 
Les appareils de manutention parfaits Cie., Ltd de Henan sont un concepteur professionnel de l'equpment de manipulation matérielle pour répondre aux exigences spécifiques de chaque client. Notre produit inclut les remorques industrielles, les voitures de transfert, le chariot ferroviaire électrique à transfert, les tables élévatrices de ciseaux, les plaques tournantes et beaucoup d'autres articles de spécialité. Notre solution spéciale à la conception de chaque produit inclut un examen détaillé des exigences de client, qui est employé pour développer les spécifications fonctionnelles du produit. Travaillant étroitement avec vous, nous incorporerons nos années d'expérience de conception à la conception finale du produit pour assurer la satisfaction du client complète.
 
Matériel à piles de chute d'usine en acier de voiture de transfert de rail de la charge lourde 50t

 

Q/A

 


Quelles applications de manutention des produits utilisent des chariots de transfert ?
1. Bobines (plate-forme de V-cannelure)
2. Réservoirs (taille/stabilité pour les charges uniformément distribuées)
3. Assemblées (berceau de montage) pour une construction complète ou pour envoyer un produit partiellement réalisé à la prochaine station (tracteurs, machines lourdes d'équipement)
4. Navette de montage partiel d'une ligne à une autre ligne
5. Chariot d'entretien pour des moteurs et des pompes
6. Soutien d'équipement (plate-forme d'impasse) des charges de navigation aux emplacements avec une facilité de fabrication
7. Navette matérielle pour la tuyauterie en acier (decking plat avec des rails de garde)
8. Plate-forme d'élévation pour l'assemblage (table intégrée de cric à vis)
9. Moulage au sable (decking plat)

 

Comment le chariot à transfert vont-ils actionne-t-il ?
Les chariots actionnés à C.A. ont le cable électrique relié directement à un panneau électrique, typiquement pour les chariots qui voyagent le long d'un chemin fixe. Des enrouleurs de câbles peuvent être installés pour la gestion de câble.
Les chariots actionnés de C.C ont des batteries intégrées qui ont un temps de fonctionnement moyen de 16 heures. Les unités de chargement de batterie de C.C peuvent être intégrées installé pour la commodité. La vie de batterie prolongée peut être accomplie en ayant quatre batteries plutôt que deux.
Comment peut rapidement le chariot à transfert voyage ?
Typiquement, les chariots de transfert viennent avec la commande de vitesse de moteur du fpm 50 (avec le frein). L'attention facultative peut être accordée à la commande de VFD (voiture électrique seulement) pour le mouvement de début et de fin mou. Des vitesses de voyage plus rapides peuvent être commandées.
Comment protéger le chariot à transfert comme température de seau ou de poche de chute est si haut ?
Les matériaux, le système d'entraînement et le contrôle électrique de la voiture seraient particulièrement conçus. Le matériel thermoisolant est employé dans la voiture pour résister à la haute température.
 

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