Le chariot plat de transfert électrique d'industrie sur le rail pour le vendeur de transport d'usine est se composent du cadre de structure métallique et les roues et le cadre, nous a conçu différentes roues afin de laisser ce genre de transfert électrique le chariot que plat sur le rail peut courant sur des rails ou rectifier directement, il est peut être relié par la barre de remorquage ou crochet de remorquage pour tirer ou pousser par l'autre moteur, tel que le tracteur, le treuil, le chariot élévateur, la voiture de rail, etc. ; Il est peut également être conçu et balustrade supplémentaire pour pousser ou tirer par l'humain. Avec les avantages du coût bas, rayon de rotation libre, grande capacité, et ainsi de suite.
Avantage :
Copared avec l'autre voiture de transfert en acier de bobine de 50 tonnes, il est avec le coût bas et la haute fréquence ;
La voiture de transfert en acier de bobine de 50 tonnes peut être appliquée dans beaucoup d'occasions, telles que le mauvais environnement, à hautes températures,
Moteur à courant alternatif, Structure simple, non limitée pendant le temps de utilisation ;
Ce des genres de voiture de transfert en acier de bobine de 50 tonnes est actionnés par la barre omnibus, tellement là n'est pas condition stricte pour le theconstruction du chemin de fer ;
Équipe professionnelle de Henan Perfect Handling Equipment Co., Ltd
la solution appropriée peut être une fois obtention fournie pour votre enquête.
La voiture de transfert en acier de bobine de 50 tonnes sont adaptées aux besoins du client selon votre demande vraie.
| Modèle |
BXC-2t |
BXC-20t |
BXC-50t |
BXC-100t |
BXC-150t |
| Charge évaluée (t) |
2 |
20 |
50 |
100 |
150 |
| Taille de Tableau (millimètres) |
Longueur (L) |
2000 |
4000 |
5500 |
6500 |
10000 |
| Largeur (W) |
1500 |
2200 |
2500 |
2800 |
3000 |
| Heigth (H) |
450 |
550 |
650 |
850 |
1200 |
| Empattement (millimètres) |
1200 |
2800 |
4200 |
4900 |
7000 |
| Mesure intérieure de rail (millimètre) |
1200 |
1435 |
1435 |
2000 |
2000 |
| Diamètre de roue (millimètres) |
270 |
350 |
500 |
600 |
600 |
| Quantité de roue |
4 |
4 |
4 |
4 |
8 |
| Garde au sol (millimètres) |
50 |
50 |
50 |
75 |
75 |
| Vitesse courante (minute) |
25 |
20 |
20 |
20 |
18 |
| Puissance de moteur (kilowatts) |
0,8 |
2,5 |
5,5 |
11 |
15 |
| Charge de roue maximum (KN) |
14,4 |
77,7 |
174 |
343,8 |
265,2 |
| Poids de référence (t) |
2,3 |
5,5 |
7,6 |
13,9 |
26 |
| Modèle recommandé de rail |
P15 |
P24 |
P43 |
QU100 |
QU100 |
Chaîne de fabrication des chariots
Paquet de véhicule électrique de rail
Notre véhicule électrique de rail non seulement se sont vendus à travers le pays, mais également exporté vers les USA, l'Allemagne, la Thaïlande, les Pays-Bas, l'Afrique du Sud, la Syrie, la Turquie, le Népal etc. Le corps de véhicule électrique de rail est emballé avec la bâche, et la roue et les pièces du véhicule électrique de rail seront emballées avec le cas en bois. Accordant la taille et la quantité de table, le véhicule électrique de rail serait transporté aux clients par FCL, LCL, transport en vrac, conteneur à couvercle serti, conteneur plat de support et ainsi de suite.
Pourquoi nous a choisis ?
Basé sur l'usine moderne et l'équipement de production avancé, nous pouvons produire toutes sortes d'appareils de manutention à partir de 1-1300 tonnes, nos produits principaux comprenant l'équipement de rail de conducteur de BDG, le câble de BJT à tambour, sécurité de BHX glissant le type de ligne type, de batterie de BXC, le type de câble remorqué par BTL, le type puissance non de BP, le type remorqué par train de BQY, le type de BWP et le type particulier sans rail, tel que le chariot de rotation, le chariot sans rail, la voiture de poche, la voiture de levage hydraulique, la voiture de ferry, la voiture de peinture de pièce, la voiture de soufflage de cabine, etc.
