100000Km NAO Material Drum Brake Linings pour des véhicules de Commerical

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Quels sont les véhicules utilitaires ?

Aux Etats-Unis un véhicule est indiqué « commercial » quand il est intitulé ou enregistré à une société. C'est une large définition, car les véhicules utilitaires peuvent être des véhicules de flotte, des voitures de fonction, ou d'autres véhicules utilisés pour des affaires. Des véhicules qui sont conçus pour porter plus de 15 passagers sont considérés un véhicule utilitaire. Les variations peuvent exister du l'état-à-état sur quels « véhicules utilitaires » sont interdit sur de certains itinéraires et ruelles et entre les associations de propriétaire d'une maison, qui peuvent utiliser de plus larges définitions que leurs municipalités en ce qui concerne leurs propres restrictions se garantes.

DAF | Daimler AG (Daimler, EvoBus Freightliner, Fuso, Mercedes-Benz) | Dana Holding Corporation | Ege Fren | Haldex | Hendrickson | Presse d'Inver | Kamaz | Knorr-Bremse | Groupe de Knott | Groupe de couronne (gigant) | | Meritor | Paccar (DAF, Leyland, Foden) | Schmitz Cargobull | Ålrör de Tuna St | Valx | Camions de Volvo (camions de RVI, d'UD, Volvo) | WABCO | Beinben-camion | BPW | Brakes India Limited | Pièces d'auto Co (Youfin) de Wuhan Youfin | Yutong | ZF Friedrichshafen

Un véhicule utilitaire est n'importe quel type de véhicule à moteur utilisé pour transporter des marchandises ou des passagers payants. L'Union européenne définit « un véhicule à moteur utilitaire » en tant que n'importe quel véhicule routier motorisé, pour lequel par son type de construction et d'équipement est conçu, et capable du transport, si pour le paiement ou pas :
(1) plus de neuf personnes, y compris le conducteur ;
(2) marchandises et « réservoirs de carburant standard ». Ceci signifie les réservoirs de manière permanente fixes par le fabricant à tous les véhicules à moteur du même type que le véhicule en question et dont le montage permanent laisse le carburant être employé directement, pour la propulsion et, le cas échéant, pour actionner un système de réfrigération. Des réservoirs à gaz adaptés aux véhicules à moteur pour l'usage direct du diesel comme carburant sont considérés les réservoirs de carburant standard.

Quel est frein de véhicules utilitaires ?

Il y a deux types de freins des véhicules utilitaires :

1) Freins à tambour

Comment les freins à tambour fonctionnent ?

Quand les étapes de conducteur sur la pédale de freinage, la puissance est amplifiées par le propulseur de frein (système servo) et changées en pression hydraulique (pression d'huile) par le distributeur. La pression atteint les freins sur les roues par l'intermédiaire de la tuyauterie remplie de l'huile de frein (liquide des freins). La pression fournie pousse les pistons sur les freins des quatre roues. Les pistons pressent les garnitures de frein, qui sont des matériaux de frottement, contre les surfaces intérieures des tambours de frein qui tournent avec les roues. Les doublures sont pressées sur les tambours rotatifs, qui ralentissent à leur tour les roues, ralentissant et arrêtant de ce fait le véhicule.

2) Freins à disque

Comment les freins à disque fonctionnent ?

Le rotor de frein (disque) qui tourne avec la roue, est maintenu par des protections de frein (matériel de frottement) équipées au calibre des deux côtés de la pression des pistons (mécanisme de pression) et ralentit la rotation de disque, ralentissant et arrêtant de ce fait le véhicule.

Comment travail de freins

Quand les étapes de conducteur sur la pédale de freinage, la puissance est amplifiées par le propulseur de frein (système servo) et changées en pression hydraulique (pression d'huile) par le distributeur. La pression atteint les freins sur les roues par l'intermédiaire de la tuyauterie remplie de l'huile de frein (liquide des freins). La pression fournie pousse les pistons sur les freins des quatre roues. Les pistons pressent à leur tour les protections de frein, qui sont matériel de frottement, contre les rotors de frein qui tournent avec les roues. Les protections maintiennent sur les rotors des deux côtés et ralentissent les roues, ralentissant et arrêtant de ce fait le véhicule.

AU SUJET DE BAIYUN

Zhengzhou Baiyun Cie. industrielle, Ltd, est un de l'entreprise de freinage de principal frottement automatique en Chine, des 10 entreprises principales de l'industrie de matériel de frottement de la Chine et du membre de l'association d'industrie de frottement. Depuis 1977, est une entreprise de pointe nationale avec les produits principaux des produits de matériel et de frein de frottement de frein.

Il y a plus de 1000 freins de modèles de Baiyun ont obtenu la certification d'E-marque jusqu'à maintenant. Jusqu'à ce que maintenant, Baiyun soit allé bien à un fournisseur et à un associé de soutien importants de beaucoup de marques automatiques domestiques et d'outre-mer célèbres. Baiyun a également atteint la coopération stratégique à long terme avec beaucoup de distributeurs domestiques et d'outre-mer célèbres de pièces d'auto. Baiyun insistera sur la mission d'entreprise « créent la valeur pour des clients, créera le bonheur pour des employés » sans interruption pour aller de l'avant, et créera un avenir plus brillant

Pour plus de 40 années, foyer de Baiyun sur la R&D, production et la vente des garnitures de frein et des protections pour les véhicules utilitaires et les voitures de tourisme, luttant pour la sécurité de freinage du trafic humain. Baiyun a passé la certification de système de la gestion de la qualité ISO9001 et de système de qualité de l'industrie automobile IATF16949. La coopération à long terme est établie avec des organismes d'essai bien fondés internationaux tels que le LIEN de l'Amérique et VERDIT pour examiner des freins de Baiyun régulièrement.

Baiyun insistera sur la mission d'entreprise « créent la valeur pour des clients, créera le bonheur pour des employés » sans interruption pour aller de l'avant, et créera un avenir plus brillant.