chargeur électrique 36v de vélo de sortie automatique de 2.5A 3A 10s 42.0V pour lifepo4/batteries ion/LIMN2 de lithium
Brève description :
le chargeur électrique de vélo que 36v est chargeur intelligent futé automatique, chargeur de 2.5a 3a 10s 42.6v lithium/LI-MN2 convient aux batteries électriques de vélo de 20ah 23ah 30ah. Facile à utiliser et prise, la multi-protection élevée d'effeciency, 2 a mené des lumières, la puissance Led1 moyenne rouge dessus, 2 menés que le rouge charge, vert fulled. il est bon choisissent pour votre vélo d'e et rendent votre vélo d'e plus puissant !
Caractéristique :
1. Cas en aluminium, poids léger
2. Tension d'entrée ; DC 100 V ~240 V 50/60 HERTZ
3. Puissance en watts maximum : 120 W
4. Mode de charge : étape 3 (mode de flotteur de cv de cc)
5. Remplissage : Saturation et efficacité élevées
6. prise d'entrée (cordons de secteur) : UE USA R-U AUS Italie branche etc. (peut être adapté aux besoins du client)
7. connecteur de débit : Cric de C.C, XLR, JST, allumeur de cigare, agrafes etc.
Les spécifications de chargeur de la batterie 120W :
| Nominal Tension de sortie | Cv | Cc | Courant de transition/coupure | Poids net | Taille |
| D'acide de plomb | Li-ion | LiFePO4 | | (a) d'acide de plomb | Li (A) | (kilogramme) | (millimètre) |
| DL120-12V | 14.7V | 16.8V | 14.6V | 6A | 1,2 | 0,3 | 0,9 | 135*90*50 |
| DL120-24V | 29.4V | 29.4V | 29.2V | 4A | 0,8 | 0,2 |
| DL120-36V | 44.1V | 42.0V | 43.8V | 3A | 0,6 | 0,15 |
| DL120-48V | 58.8V | 54.6V | 58.4V | 2A | 0,4 | 0,1 |
Note : Le point de coupure pour la batterie de Li est 5% de cc, et il peut setted entre 3-10%.
Paquet et livraison
1. Paquet : l'une seule pièce une boîte neutre, 12 PCs cartonnent, peuvent être adaptés aux besoins du client
2. La livraison : 5 à 7 jours ouvrables, grand ordre selon la quantité réelle
3. Port de la livraison : Port de Guangzhou
4. Terme de paiement : T/T ou Western Union
5. Manière de la livraison : par la mer/par avion/par exprès ou en tant que votre condition
Procédure de remplissage :
- D'abord des extrémités de puissance de sortie de fil de chargeur sont reliées à l'anode de batterie et la cathode, l'indicateur de charge tourne vert, la connexion est correcte, autrement la charge en question, vérifient svp la situation réelle.
- Puis la prise de puissance de ville à la prise, l'indicateur est rouge, chargeur sera dans l'état de remplissage.
- Quand le voyant de signalisation tourne pour verdir, la batterie est chargée à 95%, si vous voulez atteindre 100%, continuent à facturer 1 à 2 heures avant extrémité de charge.
- Une fois entièrement chargé, déconnectez la puissance de ville d'abord, alors déconnectez le câble de batterie.
Pour plus d'informations sur le chargeur de batterie électrique de vélo 36v ou d'autres articles, n'hésitez pas à me contacter ! !
