le 17357-1:2014 d'OIN de 3.3*6.5M Pneumatic Fenders a délivré un certificat la soupape de sûreté pour le STS
Description
L'amortisseur pneumatique a également appelé l'amortisseur pneumatique, amortisseur en caoutchouc, amortisseur pneumatique, fait par les couches multi en caoutchouc de tissu caoutchouc-plongé de pneu, est un principal dispositif anti-collision pour l'application marine dans le monde aujourd'hui. Les amortisseurs marins sont devenus un milieu idéal de protection de bateau contre la collision parmi navire-navire (STS), bateau au quai (STQ) et bateau-à-amarrant à quai (STB), ils sont très utilisés pour de grands bateaux-citerne, navires, docks, quais de port et plates-formes d'océan.
Des amortisseurs pneumatiques peuvent être livrés dans divers tailles et types. La chaîne et le type du filet de pneu (CTN) est habituellement recommandée pour protéger le corps d'amortisseur, mais le type ou le corps de bride seulement est également disponible.
L'amortisseur pneumatique est un principal dispositif anti-collision pour l'application marine dans le monde aujourd'hui et est devenu un milieu de protection de bateau d'idée employé intensivement par de grands bateaux-citerne, navires de LPG, plates-formes d'océan, grands docks, ports et quais.
| Nom de produit |
soupape de sûreté diplôméee par 17357-1:2014 d'OIN de 3.3*6.5M Pneumatic Fenders pour le STS |
| Marque |
DockFender |
| Number modèle |
DF-YRF3.3M |
| Matériel |
NR de haute qualité |
| Couleur |
Noir |
| Forme |
Cylindre |
| Norme |
ISO17357-1 : 2014, PIANC2002 |
| Pression initiale |
50kPa et 80kPa |
| Pression d'essai |
250kPa |
| Pression de soupape de sûreté |
175kPa |
| Service |
OEM ou ODM |
| Application |
Utilisé pour pour protéger le bateau et le dock |
Caractéristiques
| Taille normale |
Pression intérieure : 50Kpa
débattement de 60%
|
Pression intérieure : 80Kpa
débattement de 60%
|
| Diamètre |
Longueur |
Force de réaction |
Absorption d'énergie |
Absorption de coque |
Force de réaction |
Absorption d'énergie |
Absorption de coque |
| millimètre |
millimètre |
kN |
kNm |
kPa |
kN |
kNm |
kPa |
| 500 |
1000 |
64 |
6 |
132 |
85 |
8 |
174 |
| 600 |
1000 |
74 |
8 |
126 |
98 |
11 |
166 |
| 700 |
1500 |
137 |
17 |
135 |
180 |
24 |
177 |
| 1000 |
1500 |
182 |
32 |
122 |
239 |
45 |
160 |
| 1000 |
2000 |
257 |
45 |
132 |
338 |
63 |
174 |
| 1200 |
2000 |
297 |
63 |
126 |
390 |
88 |
166 |
| 1350 |
2500 |
427 |
102 |
130 |
561 |
142 |
170 |
| 1500 |
3000 |
579 |
152 |
132 |
731 |
214 |
174 |
| 1700 |
3000 |
639 |
191 |
128 |
840 |
267 |
168 |
| 2000 |
3500 |
875 |
308 |
128 |
1150 |
430 |
168 |
| 2500 |
4000 |
1381 |
663 |
137 |
1815 |
925 |
180 |
| 2500 |
5500 |
2019 |
943 |
148 |
2653 |
1317 |
195 |
| 3300 |
4500 |
1884 |
1175 |
130 |
2476 |
1640 |
171 |
| 3300 |
6500 |
3015 |
1814 |
146 |
3961 |
2532 |
191 |
| 3300 |
10600 |
5121 |
3090 |
171 |
6612 |
4294 |
220 |
| 4500 |
7000 |
4660 |
3816 |
186 |
5866 |
4945 |
233 |
| 4500 |
9000 |
5747 |
4752 |
146 |
7551 |
6633 |
192 |
| 4500 |
12000 |
7984 |
6473 |
154 |
10490 |
9037 |
202 |
Caractéristiques
1. Absorption de haute énergie
2. Basse force de réaction superbe
3. Le contact incliné est bon pendant l'opération
4. La peau externe épaisse remplace que d'un amortisseur extérieur normal
5. L'amortisseur pneumatique en caoutchouc flottera sur l'eau, même le bateau balance, il peut être appliqué
Applications
●Sous-marins
●Plates-formes pétrolières semisubmersibles
●Transfert navire-navire
●Navire-terre
●Bunkering
●Variations de marée élevées gauches
●Amarrage à quai provisoire
●Grande impasse
Avantages
◆Conformité à ISO17357-1 : norme 2014
◆Basses force de réaction et pression de coque
◆Plus de sécurité et de fiabilité
◆La plupart de système concurrentiel coûté
◆Forces de amarrage inférieures
◆Avantage contre la force de cisaillement
◆Adaptable à la marée
◆Installation simple et bonne marchée
◆Coût de maintenance à prix réduit
◆Divers montage facultatif
