Amortisseur en caoutchouc pneumatique ISO17357-1 : 2014 norme 3.3M Port Bumper Marine
Description
L'amortisseur en caoutchouc pneumatique est la protection finale pour des bateaux, des chalands portuaires, des docks, des piliers et des quais. La construction résistante résiste à l'impact et les environnements agressifs, les amortisseurs marins fournissent une solution prouvée et de qualité dans un système performant de matériau protecteur. C'est une option rentable pour l'usage à long terme intensif.
L'amortisseur en caoutchouc pneumatique est en juste proportion renforcé utilisant le tissu fort de corde de pneu à contre la force combinée pendant le bateau amarrant à quai et amarrant des opérations.
Composé plusieurs couches de synthétique-corde et caoutchouc abrasion-résistant dur, ils ont à représentation cohérente même dans les conditions approximatives et la charge cyclique. Le coût de maintenance et le risque d'endommagement sont réduits au minimum aussi. Le meilleur matériel assure également l'auto-flottabilité et une durée de vie extrêmement longue.
| Point d'origine |
La Chine |
| Marque |
DockFender |
| Number modèle |
DF-PRF3.3*6.5 |
| Nom de produit |
Amortisseur en caoutchouc pneumatique ISO17357-1 : 2014 norme 3.3M Port Bumper Marine |
| Couleur |
Noir/gris/bleu, etc. |
| Matériel |
En caoutchouc |
| Épaisseur |
26 couches |
| Taille |
2.5*4.0M, ou au besoin |
| Utilisation |
STS, dock, Quay, port, GNL, pétrolier |
| Surface |
Mat/lisse |
| Emballage |
Palette ou cas en bois |
| Mots-clés |
Amortisseur pneumatique/amortisseur en caoutchouc pneumatique |
Caractéristiques
| Taille normale |
Pression intérieure : 50Kpa
débattement de 60%
|
Pression intérieure : 80Kpa
débattement de 60%
|
| Diamètre |
Longueur |
Force de réaction |
Absorption d'énergie |
Absorption de coque |
Force de réaction |
Absorption d'énergie |
Absorption de coque |
| millimètre |
millimètre |
kN |
kNm |
kPa |
kN |
kNm |
kPa |
| 500 |
1000 |
64 |
6 |
132 |
85 |
8 |
174 |
| 600 |
1000 |
74 |
8 |
126 |
98 |
11 |
166 |
| 700 |
1500 |
137 |
17 |
135 |
180 |
24 |
177 |
| 1000 |
1500 |
182 |
32 |
122 |
239 |
45 |
160 |
| 1000 |
2000 |
257 |
45 |
132 |
338 |
63 |
174 |
| 1200 |
2000 |
297 |
63 |
126 |
390 |
88 |
166 |
| 1350 |
2500 |
427 |
102 |
130 |
561 |
142 |
170 |
| 1500 |
3000 |
579 |
152 |
132 |
731 |
214 |
174 |
| 1700 |
3000 |
639 |
191 |
128 |
840 |
267 |
168 |
| 2000 |
3500 |
875 |
308 |
128 |
1150 |
430 |
168 |
| 2500 |
4000 |
1381 |
663 |
137 |
1815 |
925 |
180 |
| 2500 |
5500 |
2019 |
943 |
148 |
2653 |
1317 |
195 |
| 3300 |
4500 |
1884 |
1175 |
130 |
2476 |
1640 |
171 |
| 3300 |
6500 |
3015 |
1814 |
146 |
3961 |
2532 |
191 |
| 3300 |
10600 |
5121 |
3090 |
171 |
6612 |
4294 |
220 |
| 4500 |
7000 |
4660 |
3816 |
186 |
5866 |
4945 |
233 |
| 4500 |
9000 |
5747 |
4752 |
146 |
7551 |
6633 |
192 |
| 4500 |
12000 |
7984 |
6473 |
154 |
10490 |
9037 |
202 |
Caractéristiques
1. Absorption de haute énergie avec une basse force de réaction.
2. Ajustez la représentation en variant la pression interne.
3. Chaînes et protection nette de pneu pour l'usage résistant.
4. Force de réaction d'absorption de haute énergie basse.
5. Bas entretien, bas coûts de transport.
6. Construit selon l'ISO17357 : 2014.
Avantages
●Conformité à ISO17357-1 : norme 2014.
●Basses force de réaction et pression de coque.
●Plus de sécurité et de fiabilité.
●La plupart de système concurrentiel coûté.
●Forces de amarrage inférieures.
●Avantage contre la force de cisaillement.
●Adaptable à la marée.
●Installation simple et bonne marchée.
●Coût de maintenance à prix réduit.
●Divers montage facultatif.
