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OCIMF2009 a certifié le tuyau d'huile de STS a adapté NBR aux besoins du client 10" la haute pression 15Bar industrielle
Description
En 1990, un nouveau type de tuyau de STS a été développé pour répondre aux exigences uniques des transferts en mer de STS. Il est important de noter que les tuyaux en caoutchouc de STS ne se conforment pas au tout internationalement - la norme identifiée telle que l'ISO internationale de normalisation (OIN), les normes britanniques (BS) ou les normes européennes (en). Les fabricants alignent généralement avec les ensembles de tuyau en caoutchouc d'en 1765 d'OCIMF 2009 et des BS pour des services d'aspiration et de décharge d'huile pour les assemblées.
Construction
Chambre à air : NBR Huile-résistant et chambre à air en caoutchouc synthétique. Couche intérieure du composé en caoutchouc avec les propriétés chimiques et physiques à être long terme résistant aux conditions de fluide et de travail.
Renfort : Renfort tressé ou en spirale, fait de textile à haute résistance avec l'hélice d'acier inoxydable. Se développent en spirales le fil d'acier très à haute résistance pour soutenir la haute pression mais pour permettre la flexibilité du tuyau.
Couverture extérieure : Pétrole et couverture extérieure en caoutchouc synthétique temps-résistante. couche externe du composé en caoutchouc avec les propriétés chimiques et physiques pour protéger le renfort contre des conditions ambiantes et des dommages mécaniques.
Bride : Le montage GALVANISÉ de la bride ANSI150 est utilisé dans le monde entier pour relier les tuyaux à haute pression typiquement aux pompes, aux moteurs et aux cylindres, où les ensembles de tuyau sont soumis à de grands chargements de pression. Bride de la classe 150 de la norme ANSI B16.5 pour la manipulation liquide sûre. Conçu pour sûr et facile avec l'intervention minimum d'opérateur.
Caractéristiques
| Nom de produit | OCIMF2009 a certifié le tuyau d'huile de STS a adapté NBR aux besoins du client 10" la haute pression 15Bar industrielle |
| Marque | DockFender |
| Number modèle | DF-STS10IN |
| Matériel | Le caoutchouc naturel de haute performance, NBR |
| Norme | EN1765, OCIMF2009 |
| Pression d'utilisation | 15-21 barre |
| Paquet | Sachet en plastique + cadre en acier |
| Caractéristique | Flexible, huile et résistant UV |
| Partie | Transfert d'huile |
| Utilisation | Pour le transfert d'huile de sts/dock |
| Certificat | ABS DE DNV BV CCS LR |
| Couleur | Les exigences de clients |
| La température fonctionnante | -15 degreee à 200 degrés |
| Diamètre interne | 6" à 16" |
| Pression de conception | barre 15 à 21 |
| Max. Available Length | Jusqu'à 12,2 m (40ft) |
| Conceptions | Hardwall ou réflexe |
| Électriquement | Continu/discontinu |
Caractéristiques
1. Relier xxxx_1-résilience élevée.
2. Assemblées sur commande.
3. Accouplements intégrés.
4. Marquage à chaud permanent.
Applications
●Navire-navire et navire-terre
●Transfert en masse de GNL
●GNL bunkering
●En outre approprié aux canalisations de retour de vapeur
Avantages
Doublure
Le caoutchouc nitrile noir pour transporter le pétrole brut et tout autre pétrole liquide a basé des produits avec un contenu aromatique maximum de 50%. Température ambiante – 20°C à +80°C (- 4°F à 176°F).
Système de accouplement
Les mamelons vulcanisés intégrés d'acier au carbone avec la norme ANSI B16.5 150lb d'ASTM galvanisée A105 ont soulevé les brides sans lacets de soudure de visage ou de soudure de cou. L'autre percement sont disponible.
Renfort
Couches multiples de corde de pneu synthétique de haute résistance donnant la pression et fatigue-résistance et relier de nouveaurésilience ; s'assurant que le tuyau reprend ses caractéristiques circulaires de section transversale et de fonctionnement après le vrillement provisoire qui peut se produire lors du fonctionnement. Électriquement continu ou discontinu disponible.
Garantie de la qualité
Des tuyaux de l'huile A486 sont conçus dans l'accord au type L15 de 1765:2004 de BSEN et au guide de transfert d'OCIMF STS. La preuve a examiné à la pression d'utilisation de 1,5 x avec l'essai et les certificats matériels ont publié.