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Le type amortisseurs en caoutchouc de l'amarrage D de sécurité servent de grands pare-chocs de bateau de Quay de quai
Description
Les amortisseurs en caoutchouc de D, comme pare-chocs en caoutchouc le plus commun monté sur des bateaux ou des docks, revendiquent l'absorption de plus haute énergie que les amortisseurs cylindrique et la force de réaction raisonnable. Des amortisseurs de D sont expulsés dans de petites structures en forme de d avec les trous perforés pour l'installation et les remplacements faciles.
Les amortisseurs en caoutchouc de D ont en raison de plus en plus populaire devenu de la polyvalence élevée et de l'excellente protection qu'ils offrent. Les amortisseurs sont conçus pour être solidement attachés à beaucoup de types extérieurs utilisant des boulons. Plusieurs des amortisseurs de D que nous offrons sont perforée disponible, qui s'assure que les boulons sont également espacés et également réduit considérablement des temps d'installation. Nous offrons également l'option de fournir vos amortisseurs prébombés, chanfreinée et coupe aux longueurs spécifiques. Ceci s'assure qu'ils maintiennent un ajustement parfait et te permet d'installer le produit dès qu'il arrivera.
Caractéristiques
| Point d'origine | La Chine |
| Marque | DockFender |
| Nom de produit | L'amarrage D de sécurité dactylographient les amortisseurs en caoutchouc servent de grands pare-chocs de bateau de Quay de quai |
| Type | Type de forme de D |
| Traitement du service | Compression moulée |
| Number modèle | DF-D300H |
| Couleur | Noir (plus colore facultatif) |
| Matériel | NR lisse |
| Représentation | Excellent produit chimique et propriété physique |
| Logo | La demande du client |
| Application | Port, dock, bateau |
| Type | Caractéristiques | ||||||||
| H | B | L | Trous | Q | C | h | D | d | |
| D150x150x1000 | 150 | 150 | 1000 | 3 | 350 | 150 | 25 | 40 | 24 |
| D200x200x1000 | 200 | 200 | 1000 | 3 | 353 | 150 | 35 | 55 | 30 |
| D200x200x3000 | 200 | 200 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 35 | 55 | 30 |
| D250x250x1000 | 250 | 250 | 1000 | 3 | 350 | 150 | 35 | 60 | 30 |
| D250x250x3000 | 250 | 250 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 35 | 60 | 30 |
| D300x300x1000 | 300 | 300 | 1000 | 3 | 350 | 150 | 40 | 65 | 32 |
| D300x300x3000 | 300 | 300 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 40 | 65 | 32 |
| D300x360x1000 | 300 | 360 | 1000 | 3 | 350 | 150 | 40 | 65 | 32 |
| D300x360x3000 | 300 | 360 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 40 | 65 | 40 |
| D400x400x1000 | 400 | 400 | 1000 | 3 | 400 | 150 | 55 | 80 | 32 |
| D400x400x3000 | 400 | 400 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 55 | 80 | 40 |
| D500x500x1000 | 500 | 500 | 1000 | 3 | 350 | 150 | 90 | 97 | 45 |
| D500x500x3000 | 500 | 500 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 90 | 97 | 45 |
| DONNÉES TECHNIQUES | ||
| PROPRIÉTÉS | NORME D'ESSAI | VALEURS |
| Composé | - | NR/SBR |
| Densité (densité) | DIN 53505 | 1200 kg/m3 |
| Résistance à la traction | DIN 53504 | MPA ≥16 |
| Élongation à la coupure | DIN 53504 | ≥350% |
| Résistance de larme (23°C) | DIN 53507 | ≥80 N/cm |
| Résistance à l'abrasion | DIN 53516 | ≤100mm3 |
| Ensemble de compression (24 heures @ de 70°C) | DIN 53517 | ≤40% |
| Résistance d'ozone (page par minute 20% 72hours @ 40°C) | OIN 143/1 | Aucune fissuration évidente par l'oeil |
| Changement de dureté | DIN 53504 | ≤5° |
| Changement de résistance à la traction | DIN 53504 | ≥80% |
| Changement de l'élongation à la coupure | DIN 53504 | ≥80% |
| La température minimum | - | -30°C |
| Température maximale | - | +70°C |
Caractéristiques
1. Longue durée de vie.
2. Dos plats des amortisseurs de D permettre l'installation facile.
3. Absorption de plus haute énergie et force de réaction raisonnable.
4. Gamme étendue des tailles et des conceptions.
5. Les petites tailles rendent l'amortisseur approprié pour être installé sur les côtés et le type squelettique docks de bateau.
Applications
●Workboats
●Remorqueurs
●Quais et piliers
●Pontons
●Les quais de chargement
●Bateaux de pêche