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ISO17357-1 : Amortisseur pneumatique standard de 2014 Yokohama 3.3*6.5m 50kPa pour le dock
Description
Les amortisseurs en caoutchouc pneumatiques sont devenus un milieu idéal de protection de bateau contre la collision parmi navire-navire (STS), bateau au quai (STQ) et bateau-à-amarrant à quai (STB), ils sont très utilisés pour de grands bateaux-citerne, navires, docks, quais de port et plates-formes d'océan.
Des amortisseurs pneumatiques de Yokohama du diamètre 2500mm et des plus grandes tailles seront équipés d'une soupape de sûreté pour réduire la pression interne excédentaire
quand les amortisseurs sont surcomprimés accidentellement. L'amortisseur qui est plus petit que 2500mm de diamètre peut également être équipé d'une soupape de sûreté si demandé.
Caractéristiques
| Point d'origine | La Chine |
| Marque | DockFender |
| Number modèle | DF-YF4500 |
| Matériel | Le caoutchouc naturel |
| Couleur | Noir |
| Application |
Dans les ports avec des variations de marée extrêmes Opérations lightering navire-navire Pétrole et gaz (typiquement FSRU) Amarrage à quai provisoire |
| Nom | ISO17357-1 : Amortisseur pneumatique standard de 2014 Yokohama 3.3*6.5m 50kPa pour le dock |
| Caractéristique | Résistance thermique |
| Échantillon | Habituellement libre |
| Méthode de production | Bâti |
| La température | ~40-120 degré |
| Emballage | Palettes |
| Délai d'exécution | 7-14 jours |
| Longueur du diamètre X [millimètre] |
50kPa Données de performance |
80kPa Données de performance |
||||
| Pression de coque à GEA / kN/m2 |
Force de réaction / kN |
Absorption d'énergie / kNm |
Pression de coque à GEA / kN/m2 |
Force de réaction / kN |
Absorption d'énergie / kNm |
|
| 1000 x 1500 | 122 | 182 | 32 | 160 | 239 | 45 |
| 1000 x 2000 | 132 | 257 | 45 | 174 | 338 | 63 |
| 1200 x 2000 | 126 | 297 | 63 | 166 | 390 | 88 |
| 1350 x 2500 | 130 | 427 | 102 | 170 | 561 | 142 |
| 1500 x 3000 | 153 | 579 | 153 | 174 | 761 | 214 |
| 1700 x 3000 | 128 | 639 | 191 | 168 | 840 | 267 |
| 2000 x 3500 | 128 | 875 | 308 | 168 | 1150 | 430 |
| 2500 x 4000 | 137 | 1381 | 663 | 180 | 1815 | 925 |
| 2500 x 5500 | 148 | 2019 | 943 | 195 | 2653 | 1317 |
| 3300 x 4500 | 130 | 1884 | 1175 | 171 | 2476 | 1640 |
| 3300 x 6500 | 146 | 3015 | 1814 | 191 | 3961 | 2532 |
| 3300 x 10600 | 158 | 5257 | 3067 | 208 | 6907 | 4281 |
| 4500 x 9000 | 146 | 5747 | 4752 | 192 | 7551 | 6633 |
| * l'autre taille peut être produite suivent les exigences du client. | ||||||
Caractéristiques
1. Absorption de haute énergie.
2. Basse force de réaction superbe.
3. Le contact incliné est bon pendant l'opération.
4. La peau externe épaisse remplace que d'un amortisseur extérieur normal.
5. L'amortisseur pneumatique en caoutchouc flottera sur l'eau, même le bateau balance, il peut être appliqué.
Applications
●Sous-marins
●Plates-formes pétrolières semisubmersibles
●Transfert navire-navire
●Navire-terre
●Bunkering
●Variations de marée élevées gauches
●Amarrage à quai provisoire
●Grande impasse
Avantages
◆Notre amortisseur pneumatique comme milieu protecteur est suitbale pour le contact navire-navire, bateau à accoupler et se transporter à l'amarrage à quai.
◆Il est léger, portatif et flottable, peut être installé, remplacé facilement et réutilisé 6-8 ans sans abus.
◆Nous avons fourni les amortisseurs pneumatiques au service marin et au service en mer pour des bateaux de variétés.
◆Amortisseurs d'absorption de basse force de réaction et de haute énergie avec CCS, certificat de la BV.
