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Amortisseurs d'EVA Material Foam Filled Boat avec l'opération nette de STS DST de pneu de chaîne
Description
L'amortisseur rempli de mousse, a également appelé EVA amortisseur solide, est un nouveau type amortisseur utilisant la haute mousse légère d'élasticité comme milieu de coussin, largement appliqué pour héberger, en mer, l'opération de STS et de DST. L'amortisseur solide rempli de mousse de Henger est fait de matériel de protection de l'environnement et matériel polymère d'élasticité élevée. la longue durée de vie et la valeur économique élevée de ce produit est réalisée par le matériel de haute qualité avec des résultats de résistance de haute résistance et élevée d'élasticité, à forte adhésion, d'anti-fuite, et de vieillissement.
À l'intérieur de l'amortisseur solide rempli de mousse est rempli de protection de l'environnement matériel-EVA avec la couche protectrice de revêtement de matériel de polyurea sur la surface externe. Polyurea est un nouveau matériel de module réglable de haut-élasticité. Il y a bride et pivot galvanisés sur les extrémités de l'amortisseur deux. Comme l'amortisseur en caoutchouc pneumatique, la veste protectrice nette de pneu-chaîne est également pièce de rechange facultative à l'amortisseur rempli de mousse pour une meilleure représentation anti-collision.
Caractéristiques
| Nom de produit | Amortisseurs d'EVA Material Foam Filled Boat avec l'opération nette de STS DST de pneu de chaîne |
| Marque | DockFender |
| Number modèle | DF-1.0*1.5M |
| Matériel | Mousse d'unité centrale, tuyau intérieur, renfort en nylon, peau de polyuréthane |
| Norme | ISO17357, ISO9001 |
| Dureté | ≤82 rivage A |
| Traitement du service | Bâti |
| Représentation | Résistance de vieillissement, résistance d'ozone, résistance d'huile |
| Couleur | N'importe quelle couleur est CORRECTE |
| Format de dessin | Disponible selon la conception dans la production |
| Paquet | Sac d'Intérieur-plastique ; Externe - palettes standard, cas en bois ou en tant que votre demande |
| Utilisation | Multi-But-terminaux, rampes de roulier, terminaux de navire de passager, péniche |
| Service | Service chaud et rapide de réponse fourni par l'équipe professionnelle de ventes à l'exportation en expérience de beaucoup d'années de manipuler des exportations aux USA, l'Europe, en Australie et d'autres pays. |
| Longueur du diamètre X | Absorption d'énergie aux élém. de 60% | Force de réaction aux élém. de 60% | Approximativement poids |
| (millimètre) | (kNm) | (kN) | (kilogramme) |
| 300 x 1000 | 3,8 | 54 | 11 |
| 500 x 1000 | 10,6 | 91 | 41 |
| 600 x 1000 | 15,3 | 109 | 49 |
| 600 x 1000 | 18,3 | 131 | 55 |
| 700 x 1500 | 31 | 191 | 85 |
| 750 x 1500 | 36 | 204 | 89 |
| 900 x 1800 | 62 | 294 | 140 |
| 1000 x 1500 | 64 | 272 | 125 |
| 1000 x 2000 | 85 | 363 | 170 |
| 1200 x 2000 | 122 | 436 | 275 |
| 1200 x 2400 | 146 | 523 | 365 |
| 1250 x 2000 | 132 | 454 | 353 |
| 1250 x 2500 | 165 | 567 | 410 |
| 1500 x 3000 | 286 | 817 | 570 |
| 1500 x 4000 | 381 | 1089 | 720 |
| 1700 x 3000 | 367 | 926 | 700 |
| 1700 x 3500 | 428 | 1080 | 780 |
| 1800 x 3000 | 412 | 980 | 850 |
| 1800 x 3600 | 494 | 1176 | 965 |
| 2000 x 3000 | 508 | 1089 | 965 |
| 2000 x 3500 | 593 | 1271 | 1100 |
| 2000 x 4000 | 678 | 1452 | 1220 |
| 2400 x 4000 | 976 | 1743 | 1720 |
| 2400 x 4800 | 1171 | 2091 | 2140 |
| 2500 x 4000 | 1059 | 1815 | 1865 |
| 2500 x 5000 | 1324 | 2269 | 2500 |
| 2500 x 5500 | 1456 | 2496 | 2675 |
| 2700 x 5400 | 1668 | 2647 | 2865 |
| 3000 x 5000 | 1925 | 2750 | 3200 |
| 3000 x 6000 | 2287 | 3268 | 3740 |
| 3300 x 6500 | 2998 | 3894 | 4735 |
| 3600 x 7200 | 3953 | 4706 | 5800 |
| 4000 x 8000 | 4522 | 5809 | 8700 |
| 4200 x 8400 | 6277 | 6405 | 10000 |
| 4500 x 9000 | 7720 | 7353 | 10700 |
Structure
Noyau de mousse - le noyau fermé de mousse d'EVA de cellules utilisé à l'intérieur de la capacité d'unsink d'offres lors du fonctionnement.
Tissus en caoutchouc + en nylon externes de corde - spécifiquement conçus pour sceller l'intérieur de mousse d'EVA et pour empêcher toute fuite.
Revêtement de pulvérisation de Polyurea - jet permanent sur les revêtements qui protègent la surface du corps d'amortisseur. Il est plus durable qu'en caoutchouc et flexible en conditions tous temps ; aucun ramollissement dans la chaleur ou devenir fragile dans le froid.
Caractéristiques
1. Qualité de première classe – cellules fermées sans l'absorption.
2. De densité 30 kg/m3 à 140 kg/m3.
3. Non marquant.
4. Filet de chaîne et de pneu facultatif.
Applications
●Bateaux de croisière
●Navires de conteneur
●Cargaison en vrac
●Roulier et ferries
●Bateaux-citerne de pétrole et de gaz
●Cargaison générale
●Couchettes de marine
●Transferts navire-navire
Avantages
1. Qualité : Les amortisseurs de mousse de DockFender maintiennent toujours de haute qualité. Nous insistons sur employer la mousse fermée de cellules de 100%, ajoutée à une conception spéciale d'angle, de sorte que notre amortisseur de flottement de mousse puisse être plus durable et exécuter meilleur.
2. Service : DockFender adhère au principe du client d'abord. Notre équipe professionnelle de service à la clientèle peut non seulement te fournir les recommandations de produit les plus professionnelles, mais également vous aider à adapter des solutions aux besoins du client de projet.
3. Service après-vente : Des amortisseurs solides de la voûte de DockFender peuvent être garantis pendant 24 mois. Tant que vous l'employez normalement, nous pouvons garantir le remplacement pour tous les problèmes de qualité du produit au cours de la période de garantie.
4. Adaptez aux besoins du client : Tous les produits de DockFender peuvent être particulièrement adaptés aux besoins du client selon les besoins des clients, nous ont faits connaître vos besoins !