Hongruntong Marine Co., Ltd.
Votre partenaire de confiance en matière de protection maritime: les experts en éviers en caoutchouc!
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Conception innovante de caoutchouc haut de gamme, écologique, haute capacité de charge
Définition
L'échafaudage en caoutchouc de type V est conçu pour protéger les navires d'amarrage et les structures de quai dans des conditions maritimes difficiles.Sa construction en caoutchouc synthétique de haute qualité assure une excellente élasticitéLa conception en forme de V assure une distribution efficace de l'énergie d'amarrage, minimisant les dommages aux navires et aux quais.
Étude de cas
Au port de Shanghai Yangshan, le pare-brise a été déployé le long d'un terminal de conteneurs à fort trafic.Les opérateurs portuaires ont noté moins d'interventions d'entretien et une réduction significative des abrasions de la coque des naviresLe fender a pu accueillir efficacement des navires porte-conteneurs jusqu'à 18 000 TEU, ce qui confirme son aptitude pour les ports commerciaux occupés.
Les spécifications
| Lieu d'origine | Chine |
| Nom du produit | Fendeur en caoutchouc de quai |
| Le type | D Type de forme |
| Service de traitement | Moulé par compression |
| Couleur | Noir (plus de couleurs en option) |
| Matériel | NR lisse |
| Résultats | Excellentes propriétés chimiques et physiques |
| Le logo | Demande du client |
| Application du projet | Port, quai et bateau |
| Le type | Les spécifications | ||||||||
| H est | B. Pour | L | Des trous | Q. Je vous en prie. | C | h | D | d | |
| D150x150x1000 | 150 | 150 | 1000 | 3 | 350 | 150 | 25 | 40 | 24 |
| D200x200x1000 | 200 | 200 | 1000 | 3 | 353 | 150 | 35 | 55 | 30 |
| D200x200x3000 | 200 | 200 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 35 | 55 | 30 |
| D250x250x1000 | 250 | 250 | 1000 | 3 | 350 | 150 | 35 | 60 | 30 |
| D250 x 250 x 3000 | 250 | 250 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 35 | 60 | 30 |
| D300x300x1000 | 300 | 300 | 1000 | 3 | 350 | 150 | 40 | 65 | 32 |
| D300x300x3000 | 300 | 300 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 40 | 65 | 32 |
| D300x360x1000 | 300 | 360 | 1000 | 3 | 350 | 150 | 40 | 65 | 32 |
| D300x360x3000 | 300 | 360 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 40 | 65 | 40 |
| D400x400x1000 | 400 | 400 | 1000 | 3 | 400 | 150 | 55 | 80 | 32 |
| D400x400x3000 | 400 | 400 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 55 | 80 | 40 |
| D500 x 500 x 1000 | 500 | 500 | 1000 | 3 | 350 | 150 | 90 | 97 | 45 |
| D500 x 500 x 3000 | 500 | 500 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 90 | 97 | 45 |
| Données techniques | ||
| Propriétés | Nombre d'épreuves | Les valeurs |
| Composé | - | NR / SBR |
| Densité (gravité spécifique) | Pour les appareils à moteur électrique | 1200 kg/m3 |
| Résistance à la traction | Pour les appareils à moteur électrique | ≥ 16 MPa |
| L'allongement à la rupture | Pour les appareils à moteur électrique | ≥350% |
| Résistance à la déchirure (23°C) | Pour les appareils à moteur électrique | ≥ 80 N/cm |
| Résistance à l'abrasion | DIN 53516 | ≤ 100 mm3 |
| Ensemble de compression (24 heures @ 70°C) | Pour l'utilisation dans les machines à coudre | ≤ 40% |
| Résistance à l'ozone (ppm 20% 72 heures @ 40°C) | Pour les appareils électroniques | Aucune fissure visible à l'œil |
| Un changement de dureté | Pour les appareils à moteur électrique | ≤ 5° |
| Changement de la résistance à la traction | Pour les appareils à moteur électrique | ≥ 80% |
| Changement de l'allongement à la rupture | Pour les appareils à moteur électrique | ≥ 80% |
| Température minimale | - | -30°C |
| Température maximale | - | + 70°C |
Caractéristiques
Absorption efficace des chocs
La géométrie en forme de V dissipe l'énergie d'amarrage uniformément, réduisant les contraintes localisées et protégeant les structures des quais et des navires.
caoutchouc synthétique durable
Résistant à l'abrasion, aux rayons UV et aux conditions marines difficiles, les tests en laboratoire montrent une dégradation minimale des performances après des années de service.
Facilité d'installation et de maintenance
La conception modulaire permet une installation horizontale ou verticale, les sections individuelles pouvant être remplacées sans démanteler l'ensemble du système.
Rentable et écologique
Une conception durable réduit les coûts d'exploitation et est conforme aux réglementations environnementales internationales.
Applications
Terminals commerciaux de conteneurs
Fournit une protection pour les navires porte-conteneurs pendant l'amarrage, réduisant les dommages structurels aux quais et aux navires.
Ports industriels
Convient pour les vraquiers, les pétroliers et les cargos généraux, résistant à la corrosion chimique.
Terminals de ferry de passagers
Réduit les contraintes d'impact et assure la sécurité des passagers lors d'amarrage fréquent.
Pourquoi choisir Hongruntong Marine?
Conception de produits innovants
Optimisé pour une absorption d'énergie maximale et une maintenance minimale.
Fabrication de haute qualité
Les procédés certifiés ISO assurent une performance constante et fiable des ailes.
Expérience de projets mondiaux
Des installations éprouvées à Shanghai, Rotterdam et Singapour confirment la fiabilité des ailes.
Assistance à la clientèle
Des conseils techniques complets, une formation en maintenance et un service après-vente réactif.
Questions fréquentes
1- Des dimensions personnalisées sont-elles disponibles?
Oui, nous pouvons fabriquer des ailes pour répondre aux exigences spécifiques du port ou du navire.
2Quelle est la résistance du pare-brise aux UV et à l'eau salée?
Très résistant grâce au caoutchouc synthétique.
3Peut-il gérer les accostages à fort trafic?
Oui, conçu pour des opérations d'amarrage en continu dans les ports commerciaux fréquentés.
4 L'entretien est- il compliqué?
L'entretien est minime, principalement l'inspection et le nettoyage périodiques.
