Aperçu du principe
Étant donné que le rotor d'une vanne n'est généralement pas en contact avec le corps, la surveillance continue des signaux électriques entre le rotor et le corps indique un frottement lorsque la valeur nominale change et un signal d'alarme système est généré par la conversion du circuit du signal électrique.
Détection d'interférence du rotor
- Haute précision de traitement : Les vannes Doebritz sont bien conçues pour éviter généralement le frottement entre le rotor et le corps de la vanne.
- Structure à haute résistance. La vanne présente une conception à haute tension qui améliore sa stabilité. Impact de corps étrangers Le rotor peut être rayé par des corps étrangers à l'intérieur de la vanne.
- Système Doebritz : Il est recommandé d'installer un système RID de détection de rayures du rotor pour surveiller les conditions de rayures.
- Mécanisme d'alarme : Le système Doebritz émet une alarme en cas de frottement, ce qui déclenche un arrêt pour réduire le risque de dommages.
