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Récupérateur en porte-à-faux d'empileur de roue de seau

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Ville:xinxiang
Province / État:henan
Pays / Région:china
Contact:MrsTina Tan
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Récupérateur en porte-à-faux d'empileur de roue de seau

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Point d'origine :Henan, Chine
Quantité d'ordre minimum :Négociation
Conditions de paiement :L/C, T/T
Capacité d'approvisionnement :5 ensembles par an
Délai de livraison :6 mois
Détails de empaquetage :Emballage standard d'exportation
Nom de produit :Empileur et récupérateur en porte-à-faux de roue de seau
Caractéristique :Empileur et récupérateur de roue de seau
Condition :Nouveau
Garantie :1years
Empilant et reprenant la capacité :200-11000 t/h
Envergure :20-60m
Utilisation :l'électricité, matériaux coalbuilding de métallurgie, produit chimique et d'autres industries
Application :yard de matériaux de bande
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Empileur et récupérateur en porte-à-faux à haute efficacité de roue de seau pour le transport continu

 

Introduction en porte-à-faux d'empileur et de récupérateur de roue de seau :

 

L'empileur et le récupérateur de roue de seau se rapporte à un chargement à haute efficacité et machine de déchargement utilisée pour le transport continu d'empiler et de reprendre des matériaux dans de grands yards secs de mémoire de grande capacité. Elle se compose de bras de convoyeur à bande qui peut incliner et balancer horizontalement et sa roue avant de seau, cadre, et mécanisme courant. La ceinture peut fonctionner dans les deux directions. En reprenant des matériaux, la roue de seau reprend le matériel et l'envoie par le bras de transport, et en empilant, le convoyeur principal les marchandises livrées sont envoyés à la cour par l'intermédiaire du bras de transport.

 

Une machine de type rail de chargement et de déchargement qui utilise des roues de seau sans interruption pour reprendre des matériaux et pour employer des convoyeurs à bande sur la machine pour empiler sans interruption des matériaux. C'est une machine spéciale dans la cour de stockage de matériel en vrac (matériel en vrac), qui est évoluée sur la base des excavateurs à roue-pelle. Le système de mécanisation de transport de yard de stockage est formé, et la capacité de production peut atteindre plus de 10 000 tonnes par heure. Le fonctionnement de l'empileur et du récupérateur de roue de seau a la régularité forte et est facile de réaliser l'automation. Il y a des modes de contrôle manuel, semi-automatique et automatique.

 

Empileur en porte-à-faux de roue de seau et structure de base de récupérateur :

 

Le récupérateur en porte-à-faux de roue de seau se compose principalement de la structure de seau-roue, le convoyeur à bande en porte-à-faux, construction métallique sur le dessus, table rotatoire, siège de porte, mécanisme d'oscillation, voiture d'excursionniste, structure accessoire, système à rails, système de lubrification, salle de commande.

 

Spécifications en porte-à-faux d'empileur et de récupérateur de roue de seau :

 

Récupérateur en porte-à-faux d'empileur de roue de seau
 

Mode d'opération en porte-à-faux d'empileur et de récupérateur de roue de seau :

 

Il a deux modes d'opération de l'empilement et de la reprise. Le matériel en vrac transporté par le convoyeur à bande est déchargé au convoyeur à bande sur le boom en le camion de queue, et est vidé de l'embout avant du boom à la cour matérielle. Par le fonctionnement de la machine entière, la rotation et le lancement du boom peuvent faire à la forme matérielle de pile une forme ordonnée de la section trapézoïdale. La reprise est réalisée sans interruption par la rotation du boom et la rotation de la roue de seau. Le matériel est déchargé au convoyeur à bande inverse-courant de boom par le plat de déchargement, et puis déchargé au convoyeur à bande matériel de yard par la trémie au-dessous du centre de la machine à transporter loin. Par le fonctionnement de la machine entière, la rotation et le lancement du boom peuvent faire la roue de seau sortir le matériel dans la pile de stockage.

 

Photos en porte-à-faux d'empileur et de récupérateur de roue de seau :

 

Récupérateur en porte-à-faux d'empileur de roue de seau

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