Fonctions adaptées aux besoins du client de réduction de Crane Coupling Buffering And Vibration pour la grue
Crane Coupling Introduction :
L'accouplement se rapporte à un dispositif qui relie deux axes ou axes et pièces en rotation, tourne ensemble en cours de mouvement et puissance de transmission, et ne désengage pas dans des circonstances normales. Parfois il est également employé comme dispositif de sécurité pour empêcher les pièces reliées d'être soumise à la charge excessive, et joue le rôle de la protection de surcharge.
L'accouplement est la connexion entre l'axe et l'axe. Sur la grue, le couple du moteur est transmis à l'axe à vitesse réduite par le réducteur et l'accouplement de terminer les travaux tels que le levage de charge, l'opération de chariot et l'opération de grue. Les accouplements utilisés généralement de vitesse, les accouplements élastiques de goupille, etc., accouplements de vitesse sont employés souvent sur des grues.
Type de Crane Coupling :
Des accouplements peuvent être divisés en deux catégories : accouplements rigides et accouplements flexibles.
Les accouplements rigides n'ont pas les propriétés de amortissement et la capacité de compenser le déplacement relatif des deux haches, exigeant l'alignement strict des deux haches. , L'entretien facile, peut assurer la neutralité élevée des deux axes, du grand couple de transmission, et de l'application large. Utilisés généralement sont les accouplements de bride, les accouplements de douille et les accouplements de veste.
Des accouplements flexibles peuvent être divisés en accouplements flexibles sans les éléments élastiques et accouplements flexibles avec les éléments élastiques. L'ancien type a seulement la capacité de compenser le déplacement relatif des deux haches, mais il ne peut pas protéger et réduire la vibration. Le commun est glissant. Accouplements de bloc, accouplements de vitesse, accouplements universels et accouplements à chaînes, etc. ; le dernier type contient les éléments élastiques, en plus de la capacité de compenser le déplacement relatif des deux haches, il a également les fonctions de l'amortissement et de l'atténuation. Cependant, en raison de la limitation de la force de l'élément élastique, le couple transmis n'est généralement pas aussi bon que l'accouplement flexible sans élément élastique. L'accouplement élastique commun de goupille de douille, accouplement élastique de goupille, accouplement en forme de prune, type de pneu accouplements d'accouplement, accouplements serpentins de ressort et accouplements tubulaires, etc.
Crane Coupling choisissent :
Sélection de type de accouplement en choisissant un type de accouplement, les articles suivants devraient être considérés.
①La taille et la nature du couple requis de transmission, les conditions pour protéger et fonctions de réduction de vibration, et si la résonance peut se produire.
②Le déplacement relatif des deux haches d'axe provoquées par les erreurs de fabrication et d'assemblée, la charge d'axe et la déformation de dilatation thermique, et le mouvement relatif entre les composants.
③Les dimensions et les méthodes permises d'installation, et l'espace fonctionnant nécessaire pour l'assemblée, l'ajustement et l'entretien faciles. Pour de grands accouplements, il devrait être possible de démonter et se réunir dans la condition que l'axe n'a pas besoin de se déplacer axialement.
En outre, l'environnement de travail, la durée de vie et les conditions telles que la lubrification, le cachetage et l'économie devraient également être considérés, et alors un type approprié d'accouplement devrait être choisi concernant les caractéristiques de divers types d'accouplements.
Crane Coupling Photo :
