largeur de 600mm et profondeur de 70m de grippage hydraulique de mur de diaphragme de fossé pour la construction de diaphragme
Les grippages hydrauliques de mur de diaphragme sont les éléments structurels souterrains principalement utilisés pour des systèmes de conservation et des murs permanents de base.
Caractéristiques principales
1. Le grippage hydraulique de mur de diaphragme a une haute-fficiency construction et une force se fermante de grippage puissant, qui est salutaire à la construction du mur de diaphragme dans les strates complexes ; le levage de la vitesse de l'éolienne est rapide et le temps auiliary de la construction est court.
2. l'inclinomètre, la rectification longitudinale et les dispositifs latéraux de rectification sont montés peuvent faire l'omnidirection conditionnant pour le mur de fente et peuvent avoir un bon effet de rectification en construction d'une couche douce de sol.
3. système avancé de mesure : le grippage hydraulique de mur de diaphragme a équipé le système avancé de mesure d'ordinateur d'écran tactile, enregistrant et montrant la profondeur et l'inclination creusées du seau hydraulique de grippage. Sa profondeur, levant la vitesse et l'emplacement de x, direction de Y peut être montrée exactement dans l'écran, et son degré mesuré d'inclination peut atteindre 0,01, qui peut être sauvé et copie et sortie automatiquement par ordinateur.
4. système de protection fiable de sécurité : le niveau de contrôle de sécurité et le centre multi le système de détection qu'électrique sont placés dans la cabine de voiture peuvent prévoir le statut de travail de composantes principales à tout moment.
5. système rotatoire de grippage : le système rotatoire de grippage peut rendre le boom relatif rotatoire, dans les conditions que le châssis ne peut pas être déplacé, pour accomplir la construction de mur à n'importe quel angle, qui améliorent considérablement l'adaptabilité de l'équipement.
6. châssis d'Avance-représentation et système confortable d'opération : utilisant le châssis spécial de Caterpillar, de la valve, de la pompe et du moteur de Rexroth, avec la représentation avancée et l'opération facile. La cabine de voiture a placé la climatisation, siège conducteur réglable stéréo et plein, avec des configurations d'opération et de confort faciles.
Paramètres techniques du grippage hydraulique de mur de diaphragme
| | Euro normes | Normes des États-Unis |
| Largeur de fossé | 600-1200mm | 24-47in |
| Profondeur de fossé | 70m | 230ft |
| Force maximale de traction | 400kN | 89924 livres-force |
| Volume de bucker de grippage | ³ de 0.8-1.7 m | ³ de 0.8-1.7 m |
| Modèle de train d'atterrissage | CAT336D | CAT336D |
| Puissance de moteur | 261kW | 350hp |
| Tirez la force du treuil principal (la première couche) | 200kN | 44962lbf |
| Train d'atterrissage extensible (millimètres) | 800mm | 32 po |
| Largeur de chaussure de voie | 3000-4300mm | 118-170in |
| Pression de système | 35Mpa | 5076psi |
Emballage et livraison
- Détails de empaquetage
- Emballage nu ou par le conteneur.
- Port
- Tianjin/Changhaï
- Délai d'exécution :
-
| Quantité (unités) | 1 - 1 | >1 |
| Est. Temps (jours) | 30 | Pour être négocié |
FAQ
Q1 : Avez-vous des moyens de tests ?
A1 : Oui, notre usine a toutes sortes de moyens de tests, et nous pouvons t'envoyer leurs images et documents d'essai.
Q2 : Vous chargerez-vous de l'installation et de la formation ?
A2 : Oui, nos ingénieurs professionnels guideront sur l'installation et commissionner au site et fourniront la formation technique aussi bien.
Q3 : Quelles conditions de paiement pouvez-vous accepter ?
A3 : Normalement nous pouvons travailler au terme de T/T ou au terme de L/C, un jour ou l”autre terme de DP.
(1) sur le terme de T/T. pièce en t de Se de shallbe d'équilibre de 30% en bas des paymentis requis à l'avance, et de 70% avant expédition. ou contre la copie de B/L original pour le client de coopération à long terme.
(2) sur le terme de L/C, un L/C 100% irevocable sans « clauses douces » d'une banque identifiée internationale peut être accepté. Veuillez demander l'avis du directeur commercial individuel avec qui vous travaillez.
Q4 : Quelles manières de logistique que vous pouvez travailler pour l'expédition ?
A4 : Nous pouvons embarquer des machines de construction par les outils vanious de transport.
(1) pour 80% de notre expédition, la machine ira par la mer, à tous les continents principaux tels que l'Afrique, l'Amérique du Sud, Moyen-Orient,
Océanie et Asie du Sud-Est etc., par le conteneur ou le roulier/expédition en vrac.
(2) pour les comtés intérieurs de voisinage de la Chine, tels que la Russie, la Mongolie Turkménistan etc., nous pouvons envoyer des machines par la route ou le chemin de fer.
(3) pour les pièces de rechange légères dans une demande urgente, nous pouvons l'envoyer par messagerie d'intemational, telle que DHL, le TNT, ou le Fedex.
