Ensemble de châssis en acier de voie. Le produit est très utilisé dans les mécanismes de marche dépistés en acier tels que machiner des machines de machines, de machines d'étude géologique et de perçage, de charbonnage et de transport, et peut être particulièrement conçu et produit selon les conditions réelles des clients.

Détails de technologie de produit

Type : 3 T/3.5T	Taille de seau : 22001700500 millimètre
Taille : 3400 17201500mm	Matériel de chenille : Matériel en caoutchouc
Longueur d'au sol de voie : 1600mm	Méthode &unloading de chargement : Décharge hydraulique
Taille de moteur : 1115	À engrenages : barre extensible
Vitesse : vitesse d'inversion +3 gear+1 avant	La taille du fond du seau à la terre : 700 millimètres
Méthode de direction : Direction de frein d'embrayage	Méthode de début : Début électrique
Vitesse : 0-18 kilomètre par heure	Taille de largeur de chenille : 1630 millimètres

Caractéristiques principales de produit

Les caractéristiques de fonctionnement structurelles du châssis sont comme suit : 1. Il soutient le poids du moteur principal et a la fonction de la rotation et de la marche en avant et arrière. 2. La voie en acier a subi éteindre le traitement, avec la dureté et la longévité élevées. 3. équipé d'un réducteur à vitesse réduite intégré de voyage de moteur de couple, il a des performances de dépassement élevées. 4. Le cadre de marche est fortement structuré et rigide, et est fait par le recourbement et le traitement. 5. La roue de rouleau et de guide de soutien adopter le roulement à billes de cannelure profonde, qui est lubrifié avec la graisse en même temps et librement du remplissage d'entretien et d'huile pendant l'utilisation. 6. La double structure de scellage à l'extrémité d'axe s'assure que l'huile de graissage est scellée sans fuite et peut empêcher la boue et l'eau d'entrer dans la cavité de roue. 7. La roue de soutien, la roue de guide, et les dents d'engrenage d'entraînement sont tout faites d'acier allié et ont subi éteindre le traitement, ayant pour résultat la bonne résistance à l'usure

Application de produit

Châssis en acier de voie : Le châssis de voie se compose d'un réducteur de marche hydraulique (ensemble de moteur de marche), des voies (en caoutchouc) en acier, des rails à chaînes, des roues d'entraînement, des roues de guide, et des roues de soutien

Composé de roues à chaînes d'entrave, de tissus de tension, etc. Elle a les caractéristiques de la structure compacte, des résultats fiables, de la longévité, de l'opération commode, de la protection simple, de la consommation basse d'énergie, et de la bonne économie. appliquez

Plate-forme de forage d'ancre, plate-forme de forage de puits d'eau, jet rotatoire jointoyant l'installation, en bas de la plate-forme de forage de trou, plate-forme de forage de tunnel, forage dirigé horizontal, excavatrice, scories ratissant la machine, machine de perçage d'un tunnel, canal à haute altitude d'opération, agriculture. Catégories mécaniques et autres.

Attentions de fonctionnement de produit

(1) on l'interdit de tourner brusquement sur la terre concrète ou la route dure, autrement le noyau de voie sera porté et le corps de ceinture sera tordu.

(2) en croisant l'arête, il est nécessaire d'avancer à un perpendiculaire à vitesse réduite à l'arête. En croisant l'arête avec une taille de plus de 10 cm, il est nécessaire pour employer un tremplin, autrement la voie peut tomber ou être endommagée.

(3) on l'interdit de marcher et tourner brusquement pendant longtemps sur la route de gravier, autrement la voie sera accélérée, portée et fendue.

(4) ne travaillent pas aux champs putréfiés, autrement la voie glissera et fera le mécanisme de déplacement accumuler la boue et l'herbe d'embrouillement, affectant le fonctionnement normal.

L'environnement de travail est comme suit :

(1) la température de la chenille en caoutchouc est généralement entre -25° + 55°.

(2) le sel des produits chimiques, du pétrole et de l'eau de mer accélérera le vieillissement de la voie. Dans un tel environnement, la voie devrait être nettoyée fréquemment.

(3) la couche de surface avec des saillies pointues (telles que des barres d'acier, des pierres, etc.) peut endommager la voie en caoutchouc.

(4) la pierre de bord, l'ornière ou la couche de surface inégale de la route causeront des fissures sur le modèle latéral au sol du bord de voie. Cette fente peut continuer à être employée sans blesser la corde en acier.

le gravier (de 5) et le trottoir de gravier feront former le premier usage de la surface en caoutchouc en contact avec la roue porteuse une petite fente. L'humidité grave envahira, entraînant le fer de noyau tomber et le fil d'acier se casser.