Il peut également être adapté aux besoins du client selon les besoins des clients. Un système de voie est construit pour des charges de 300 kilogrammes à 400 000 kilogrammes. Selon la charge et les capacités priées, vous pouvez choisir un système de voie avec les voies en caoutchouc, un système de voie avec les voies en acier ou un système de voie avec les voies interchangeables, de sorte que vous puissiez commuter entre en caoutchouc et en acier.

Détails de technologie de produit

Nom de produit	Train d'atterrissage en acier de voie de chenille de capacité de la TA 4 pour tous les états de couche de terrain
Industries applicables	Fermes, utilisation à la maison, travaux de construction
Marque	Shitan
Point d'origine	La Chine
Garantie	1 an
Service après-vente fourni	Support technique visuel, appui en ligne, pièces de rechange libres
Nom de produit	Châssis mécanique
Matériel	Acier/en caoutchouc
Condition	100%new
Dimension de châssis	Sur commande
Largeur de châssis	Sur commande
Transmission	Transmission hydraulique
Vitesse de voyage	0-5 km/h
Capacité de chargement	Par à votre demande
Couleur	Noir ou par à client
Application	Installation d'excavatrice/perceuse/équipement minier/machines de construction

Avantages de produit

Les solutions de voie développe, produit et fournit des trains d'atterrissage les voies en caoutchouc pour une étendue des applications très large. Les systèmes de voie avec les voies en caoutchouc sont employés souvent dans le secteur agricole, dans la construction et dans l'industrie. Systèmes de voie d'approvisionnements de solutions de voie de QMT avec les voies en caoutchouc aux constructeurs de machine d'OEM partout dans le monde.

Application de produit

L'ensemble de châssis de chenille est principalement utilisé pour des occasions spéciales, telles que le défilé militaire, les réservoirs, les véhicules blindés, etc. Ce qui sont ses avantages : la voie en caoutchouc a les avantages de protéger le système de marche de voie moulue et en caoutchouc, la vibration à faible bruit et basse, l'équitation confortable, etc. Il convient aux situations avec la grande vitesse et beaucoup de transferts, et réalise la représentation de tout-route. Les instruments électriques fiables et le système de contrôle complet de statut de machine fournissent l'assurance fiable pour que le conducteur fonctionne correctement
En raison des différents méthodes d'utilisation et conditions de sol, la vie active de la voie en caoutchouc varie également considérablement. D'une façon générale, sa vie moyenne est environ 2000 heures. Cependant, quand travaillant dans la roche ou facilement l'environnement usé, la durée de vie sera divisée en deux ; Au contraire, la vie active sera doublée dans un meilleur environnement. Quand l'utilisateur vérifie la voie et le châssis, n'oubliez pas de conduire encore pour vérifier le niveau et la propreté d'huile. La présente partie est facile à être ignorée, et il y a habituellement moins d'huile laissée.

FAQ

1. Est-vous le fabricant ou le commerçant ?

Nous sommes le fabricant avec plus de 15 ans d'expérience occupé à concevoir et fabrication de l'ensemble de train d'atterrissage de chenille.
2. de quelle longueur est-elle la livraison ?

Habituellement c'est de 20 jours pour la production de l'ensemble de train d'atterrissage de chenille.
3. Quelle est la garantie de votre produit ?
Nous pouvons t'offrir 12 mois de qualité de période de garantie après la réception du train d'atterrissage en acier de chenille.
4. Pouvez-vous coutume faire le produit ?
Oui, toutes les dimensions et caractéristiques peuvent être conçues et faites basé sur vos conditions.
5. Comment passer commande ?
Pour s'assurer le train d'atterrissage en acier offert de chenille convient à votre application, offrent svp les détails suivants :
1. train d'atterrissage en caoutchouc ou en acier de voie :
2. Ce qui est la charge utile du train d'atterrissage :
Note : c'est le poids de la machine à l'exclusion du poids du train d'atterrissage.
3. longueur et largeur du train d'atterrissage de voie (millimètre) :

et ainsi de suite.