Le moniteur (DSM) + conducteur de statut de conducteur a avancé le système d'aide (ADAS) + centre de MDVR+4G transmission+monitor
Description de produit
LS-829
Système de moniteur de conducteur (DMS) + système avancé d'aide de conducteur (ADAS) + centre de MDVR+4G transmission+monitor
Fonctions
1. Moniteur de fatigue de conducteur :
- Surveillance de fatigue
- Surveillance distraite
- Tabagisme
- Appel téléphonique
- boire
- baîllement
- Avertissement en avant de collision
- avertissement de départ de ruelle
- avertissement avant de distance de véhicule
- module de la transmission 4g à l'intérieur
- Module de WIFI à l'intérieur pour l'ajustement et l'arrangement
- Le module de GPS à l'intérieur pour l'emplacement, rejeu d'histoire, expédient et ainsi de suite.
3. Surveillez le centre
- alarmez le disque
- alarmez le disque d'image
- cheminement de véhicule
- rejeu d'histoire
| Tension locale | 11.3V – 15V, 22V – 36V |
| courant fonctionnant | <350mA @DC 24V |
| Résolution de caméra d'ADAS | 1920*1080 |
| Champ de vision de caméra d'ADAS | 50 degrés |
| Résolution de caméra de DMS | 1280*720 (vision nocturne infrarouge) |
| Champ de vision de caméra de DMS | 90 degrés |
| Taille d'extérieur de caméra d'ADAS | 150*80*45mm |
| Taille d'extérieur de caméra de DMS | 110*87*32.5mm |
I. description de produit
Le système d'aide de la sécurité LS-829 est un produit adapté vers des scénarios dans des véhicules utilitaires. Basé sur la technologie de profond-étude, le produit est équipé de l'avertissement de collision et de la surveillance en avant de mode de conduite, considérablement réduisant des accidents et sauvant les vies.
Quand la caméra d'ADAS détecte un risque potentiel, tel que la collision avec le véhicule dans l'avant, distance de véhicules est trop étroit, ou la déviation accidentelle de sa ruelle, le système voix-vigilant le conducteur agira. La caméra de DMS identifiera les comportements anormaux du conducteur, tels que la fatigue conduisant, conduisant distrait, fumant, faisant les appels téléphoniques, l'eau potable, et n'utilisant pas des ceintures de sécurité. Elle vérifiera également l'identité du conducteur par l'intermédiaire de l'algorithme de reconnaissance des visages.
Quand l'avertissement d'ADAS ou de DMS est déclenché, LS-829 télécharge directement les images ou les vidéos des moments risqués au nuage par l'intermédiaire du 4G Netcom du système, ou il transférera l'information d'avertissement à un réseau du véhicule du tiers par l'intermédiaire de la porte série RS232. Tout en abaissant la circulation les accidents évaluent, la société peut analyser profondément le mode de la conduite du conducteur basé sur les données d'avertissement rassemblées, amélioration de l'efficacité d'opération de la flotte, abaissement du taux de la réclamation de la compagnie d'assurance, et emporter certains des soucis des services gouvernementaux.
Industries applicables : Camions de cargaison, camions à benne basculante, autobus publics, autobus scolaires, taxis, et tour-partager des services.
II. définitions de fonction
- Avertissement en avant de collision
Les contrôles du système la distance entre le véhicule dans le temps réel avant, et lui calcule le temps potentiel de collision basé sur deux vitesses relatives des véhicules. L'alarme est déclenchée quand le temps potentiel de collision est moins que la valeur- seuil.
| Bruit d'alarme | · Quatre bruits continus de triple-ton. |
| | · Seuil d'ouverture : Le paramètre par défaut s'allume quand la vitesse de véhicule est terminée |
| Seuil d'alarme | 30km/hr. |
| · Seuil de déclencheur : Augmentations avec la vitesse de véhicule, le plus bas 2,7 secondes, |
| |
| | le plus haut 5,2 secondes |
| Précision d'alarme | · exactitude d'avertissement de 98% quand il y a un taux de coup manqué de 5%. |
| Invalidation | · Quand le contre-jour est trop fort, le système sera inefficace temporairement. |
| · Pendant la forte pluie et les jours brumeux, le système sera dû inefficace au bas |
| scénario |
| visibilité. |
| |
- Avertissement de surveillance de progrès
Basé sur votre vitesse de véhicule, les contrôles du système la distance avec le véhicule dans le temps réel avant, et lui estime le temps de collision si les freins de véhicules avant soudainement. L'alarme est déclenchée quand le temps de collision est moins que la valeur- seuil.
| Bruit d'alarme | · Un bruit d'alto-ton chaque 0,5 seconde. |
| | · Seuil d'ouverture : S'allume quand la vitesse de véhicule est au-dessus de 30km/hr. |
| Seuil d'alarme | · Seuil de déclencheur : Soutient la valeur- seuil principale de configuration. |
| | Recommandé 0,8 seconde pour de petits véhicules, 1,2 seconde pour de grands véhicules. |
| Détection | · Valeur réelle basée sur la distance détectée par le radar à ondes millimétriques avec |
| précision | erreur moyenne <10%. |
- Quand le contre-jour est trop fort, le système sera inefficace temporairement.
Invalidation· Pendant la forte pluie et les jours brumeux, le système sera dû inefficace au bas
visibilité de scénario.
Le système détecte les ruelles au bon et gauche temps réel. Une alarme est déclenchée quand le système détecte une déviation inconsciente de ruelle basée sur de bons et gauches clignotants.
| Bruit d'alarme | · Une série de bruits courts continus. |
| | · Seuil d'ouverture : Le paramètre par défaut s'allume quand la vitesse de véhicule est terminée |
| Seuil d'alarme | · | 55km/hr. |
| | Seuil de déclencheur : Temporairement ne peut pas ajuster la sensibilité |
| Alarmez la précision | · | exactitude d'avertissement de 99% quand il y a un taux de coup manqué de 5%. |
- Quand le contre-jour est trop fort, le système sera inefficace temporairement.
Invalidation· Pendant la forte pluie et les jours brumeux, le système sera dû inefficace au bas
visibilité de scénario.
L'alarme déclenchée quand le système détecte le conducteur a fermé ses yeux au-dessus de la longueur de temps de seuil.
| Bruit d'alarme | · Exprimez l'avertissement, des « yeux se fermant trop longtemps. » |
| | · Seuil d'ouverture : Le paramètre par défaut s'allume quand la vitesse de véhicule est terminée |
| Seuil d'alarme | 10km/hr. |
| · Seuil de déclencheur : Le conducteur ferme ses yeux pour plus de 1,5 seconde. |
| |
| | · Frais-vers le bas : frais-vers le bas de 10 secondes entre les bruits d'alarme. |
| Précision d'alarme | · exactitude d'avertissement de 98% quand il y a un taux de coup manqué de 5%. |
| |
| Invalidation | · Ne détecte pas dans des lunettes de soleil haut-réfléchies ; le système fonctionne avec la normale |
| scénario | lunettes de soleil. |
L'alarme déclenchée quand le système détecte le conducteur a baîllé au-dessus de la longueur de temps de seuil.
| Bruit d'alarme | · Avertissement de voix, « baîllant. » |
| | · Seuil d'ouverture : Le paramètre par défaut s'allume quand la vitesse de véhicule est terminée |
| Seuil d'alarme | 10km/hr. |
| · Seuil de déclencheur : Le conducteur baîlle pour plus de 1 seconde. |
| |
| | · Frais-vers le bas : frais-vers le bas de 10 secondes entre les bruits d'alarme. |
| Précision d'alarme | · exactitude d'avertissement de 98% quand il y a un taux de coup manqué de 5%. |
| |
Quand la vitesse de véhicule est au-dessus de 10km/hr, le système emploiera les caractéristiques faciales du conducteur pour identifier l'orientation de visage quand conduisant normalement. L'alarme sera déclenchée quand le système détecte le conducteur a un long terme, déviation de grand-angle d'une orientation normale de visage.
| Bruit d'alarme | · Exprimez l'avertissement, « maintiennent dans le foyer. » |
| | · Seuil d'ouverture : Le paramètre par défaut s'allume quand la vitesse de véhicule est terminée |
| | 10km/hr. |
| | · Seuil de déclencheur : Mettant en référence sur l'orientation motrice normale du visage du conducteur, |
| Seuil d'alarme | l'alarme est déclenchée quand le système détecte le visage dévie plus de 30 |
| | les degrés vers le droit ou gauche, ou 18 degrés en haut et en bas, et la déviation est |
| | plus longtemps que 2 secondes. |
| | · Frais-vers le bas : frais-vers le bas de 10 secondes entre les bruits d'alarme. |
| Précision d'alarme | · exactitude d'avertissement de 98% quand il y a un taux de coup manqué de 5%. |
| |
Alarme déclenchée quand le système détecte les mouvements de tabagisme du conducteur.
| Bruit d'alarme | · Avertissement de voix, « non-fumeurs. » |
| | · Seuil d'ouverture : S'allume quand la vitesse de véhicule est au-dessus de 10km/hr. |
| Seuil d'alarme | · Seuil de déclencheur : Les mouvements de tabagisme du conducteur durent plus de 1 |
| en second lieu. |
| |
| | · Frais-vers le bas : 30 seconde frais-vers le bas entre les bruits d'alarme. |
| Précision d'alarme | · exactitude d'avertissement de 98% quand il y a un taux de coup manqué de 5%. |
| |
L'alarme déclenchée quand le système détecte le conducteur tient le téléphone portable à côté de son oreille tout en conduisant.
| Bruit d'alarme | · Avertissement de voix, « aucun appel téléphonique. » |
| | · Seuil d'ouverture : S'allume quand la vitesse de véhicule est au-dessus de 10km/hr. |
| Seuil d'alarme | · Seuil de déclencheur : Quand le conducteur est dans le statut d'appel téléphonique pour plus de 2,5 |
| secondes. |
| |
| | · Frais-vers le bas : 20 seconde frais-vers le bas entre les bruits d'alarme. |
| Précision d'alarme | · exactitude d'avertissement de 98% quand il y a un taux de coup manqué de 5%. |
| |
L'alarme déclenchée quand le système détecte le conducteur est eau potable. Soutient de divers outils communs d'eau potable tels que des tasses, des tasses jetables, des tasses thermiques, des bouteilles d'eau minérales, et d'autres conteneurs de boissons.
| Bruit d'alarme | · Avertissement de voix, « boire de l'eau. » |
| | · Seuil d'ouverture : S'allume quand la vitesse de véhicule est au-dessus de 10km/hr. |
| Seuil d'alarme | · Seuil de déclencheur : Quand le conducteur est dans le statut d'eau potable pour plus de 1 |
| en second lieu. |
| |
| | · Frais-vers le bas : frais-vers le bas de 10 secondes entre les bruits d'alarme. |
| Précision d'alarme | · exactitude d'avertissement de 98% quand il y a un taux de coup manqué de 5%. |
| |
- détection de NO--sécurité-ceinture (pourtant lancé)
Déclencheurs d'alarme quand le système détecte le conducteur sans ceinture de sécurité.
| Bruit d'alarme | · L'avertissement de voix, « attachent svp votre ceinture de sécurité. » |
| | · Seuil d'ouverture : Allume la fonction quand le dispositif est activé. |
| Seuil d'alarme | · Seuil de déclencheur : Quand le conducteur n'utilise pas une ceinture de sécurité pour plus de 1 |
| en second lieu. |
| |
| | · Frais-vers le bas : 300 seconde frais-vers le bas entre les bruits d'alarme. |
| Précision d'alarme | · exactitude d'avertissement de 98% quand il y a un taux de coup manqué de 5%. |
| |
- Détection anormale de caméra de conducteur (pourtant lancé).
Le système sera déclenché quand il détecte une anomalie dans la caméra de DMS, par exemple, angle anormal, bâche à long terme, ou NO--image.
| Bruit d'alarme | · Aucune alarme sonore sur le dispositif. |
| | · Seuil d'ouverture : S'allume quand la vitesse de véhicule est au-dessus de 10km/hr. |
| Seuil d'alarme | · Seuil de déclencheur : La caméra ne peut détecter aucun visage humain pour plus de 1 800 |
| secondes. |
| |
| | · Temps frais-vers le bas : 3 600 secondes. |
| Précision d'alarme | · exactitude d'avertissement de 98% quand il y a un taux de coup manqué de 5%. |
| |
- Authentification de l'identité du conducteur (pourtant lancé)
Après le lancement de l'authentification de l'identité du conducteur, le système analysera la vidéo en temps réel de visage humain. Il choisira des images de visage humain aux angles droits et rivalisera avec la base de données locale de visage humain. L'identification réussie fournira un des deux résultats : 1. Le conducteur est un conducteur indiqué dans la base de données d'identification ; 2. Le conducteur est un conducteur inconnu qui n'est pas dans la base de données d'identification. Si le système ne peut pas trouver les angles droits pour des images de visage ou d'autres raisons, il retournera avec un échec de reconnaissance.
| Bruit d'alarme | ·Aucune alarme sonore sur le dispositif. |
| Seuil d'alarme | Seuil d'ouverture : S'allume pour surveiller toutes les 30 minutes. |
| | Seuil de déclencheur : Alarme déclenchée quand un conducteur n'est pas trouvé dans la bibliothèque d'identification. |
| Précision d'alarme | La base de données d'identification de conducteur peut stocker l'information de jusqu'à 1 000 personnes avec le taux d'exactitude de >99%. |
