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Le moniteur (DSM) + conducteur de statut de conducteur a avancé le système d'aide (ADAS) + centre de MDVR+4G transmission+monitor
Description de produit
Tension locale | 11.3V – 15V, 22V – 36V |
courant fonctionnant | <350mA @DC 24V |
Résolution de caméra d'ADAS | 1920*1080 |
Champ de vision de caméra d'ADAS | 50 degrés |
Résolution de caméra de DMS | 1280*720 (vision nocturne infrarouge) |
Champ de vision de caméra de DMS | 90 degrés |
Taille d'extérieur de caméra d'ADAS | 150*80*45mm |
Taille d'extérieur de caméra de DMS | 110*87*32.5mm |
Définitions de fonction
Le système sera déclenché quand il détecte une anomalie dans la caméra de DMS, par exemple, angle anormal, bâche à long terme, ou NO--image.
Bruit d'alarme | · Aucune alarme sonore sur le dispositif. |
· Seuil d'ouverture : S'allume quand la vitesse de véhicule est au-dessus de 10km/hr. | |
Seuil d'alarme | · Seuil de déclencheur : La caméra ne peut détecter aucun visage humain pour plus de 1 800 |
secondes. | |
· Temps frais-vers le bas : 3 600 secondes. | |
Précision d'alarme | · exactitude d'avertissement de 98% quand il y a un taux de coup manqué de 5%. |
Après le lancement de l'authentification de l'identité du conducteur, le système analysera la vidéo en temps réel de visage humain. Il choisira des images de visage humain aux angles droits et rivalisera avec la base de données locale de visage humain. L'identification réussie fournira un des deux résultats : 1. Le conducteur est un conducteur indiqué dans la base de données d'identification ; 2. Le conducteur est un conducteur inconnu qui n'est pas dans la base de données d'identification. Si le système ne peut pas trouver les angles droits pour des images de visage ou d'autres raisons, il retournera avec un échec de reconnaissance.
Bruit d'alarme | ·Aucune alarme sonore sur le dispositif. |
Seuil d'alarme | Seuil d'ouverture : S'allume pour surveiller toutes les 30 minutes. |
Seuil de déclencheur : Alarme déclenchée quand un conducteur n'est pas trouvé dans la bibliothèque d'identification. | |
Précision d'alarme | La base de données d'identification de conducteur peut stocker l'information de jusqu'à 1 000 personnes avec le taux d'exactitude de >99%. |