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Le moniteur de fatigue de conducteur avec le signal a produit la vitesse du démarrage 45km/h
chaque jour, il y a plus de 1 000 blessures et neuf morts provoqués par l'entraînement distrait aux États-Unis seul. Avec le déploiement de l'automation avancée et des capacités autonomes d'entraînement, le visage d'OEM et de rangée 1s bien plus de soucis et de considérations de sécurité. Ils doivent également répondre à des exigences de sécurité selon des règlements d'industrie tels que le nouveau programme européen d'évaluation de voiture (euro NCAP), et puissent mesurer avec les normes de sécurité en évolution.
Entrée et sortie de puissance
Entrée | 9-36V |
puissance | 100mA dans la voiture 12V, et 60mA dans la voiture 24V |
Sortie d'entrée-sortie | le statut de haute résistance sous le statut normal, basse tension a produit une fois déclenché |
Temprature fonctionnant : | 0-80℃ |
Humilité fonctionnante : | 10%-90% |
Pesez : | 108g |
Demension : | 4.5*10.2cm |
1. Entrée : 9-36V, LS803 convient le véhicule à 12V et à 24V, et a la bonne protection à haute tension.
2. la consommation de puissance faible très, le courant moyen moins puis 100mA dans la voiture 12V, et le 60mA dans la voiture 24V, semblable avec la fuite de la batterie, presque ne consomme pas la puissance de batterie.
3. la sortie d'entrée-sortie, statut de haute résistance sous le statut normal, basse tension a produit une fois déclenchée.
4. Temprature fonctionnant : 0-80℃
5. humilité fonctionnante : 10%-90%
6. pesez : 108g
7. Demension : 4.5*10.2cm