La plus défunte interface diagnostique multiple de haute qualité du GM MDI avec Wifi

son peut seulement être installé sur le système d'exploitation de Win XP, vous pouvez employer le câble d'USB ou le câble LAN Pour le relier à votre ordinateur portable

Les plus nouvelles caractéristiques du GM MDI :

1. Avec le système diagnostique global de tis globaux d'opel
2. fonction en différé de bail de soutien
3. fonction de programmation en différé d'Opel de soutien
4. Avec le système GDS2 diagnostique
5. appui de logiciel diagnostics de Tech2win ajoutant le dernier logiciel
6. appui programmant en ligne
7. communication de câble de soutien
8. communication de radio de soutien
9. logiciel d'usine originale de soutien le dernier
10. Avec des tis globaux de Chevrolet d'Européen, programmation en différé de Chevrolet d'Européen de soutiens
11. Toutes les puces sont nouvelles et originales

Architecture électrique globale de General Motors (A) global et &Software global de matériel diagnostique
Interface diagnostique diagnostique globale MDI du système DGS& Mutiple

Fond de MDI et de GDS

MDI est une interface entre le véhicule DLC et un PC (par USB de câble, Ethernet de câble, Ethernet sans fil) et TIS2web.
Peut être employée pour le SPS la programmation sur exister et de futurs véhicules de MBS
Requis pour des diagnostics sur les véhicules électriques globaux d'une architecture de nouveau MBS
Utilisé avec le système global (GDS) de TIS2Web, de diagnostics de GM, le logiciel du directeur de SPS et de MDI
Tient compte du diagnostic de GDS
Interface diagnostique multiple (MDI) de GM
Tout le courant et la plupart des protocoles de véhicule de legs : UART, KW2000, CLASS2, LAN de GM, etc.
Nécessaire pour les véhicules globaux d'architechture d'A
Système de programmation de service de supports (SPS)
Traversez progrmming dessus le modèle passé et les véhicules globaux d'A
Diagnostics basés sur PC de soutiens avec le déroulement de l'application globale de système diagnostique (GDS)
Inclut le mode d'enregistreur de vol

Nouveau logiciel d'application diagnostique requis pour global véhicules

Système diagnostique global (GDS)
Diagnsotics basé sur PC de logiciel
DTCs, diagnostics, affichage et visualisation de données, commandes d'appareil, gestion spéciale d'essais, d'enregistreur de vol, etc.
GDS est un logiciel qui fonctionne sur un PC spécifique. Mises à jour reçues par l'intermédiaire de TIS2Web.
Options multiples d'affichage. Plus d'espace pour le diagnsotics. Gestion de session pour le multiple nous.

Avenir de la technologie 2

La technologie 2 demeure un outil essentiel au cours au moins des 2010 années modèles. Le GM MDI ne soutiendra pas les modèles passés quand ses capacités diagnostiques sont présentées. Et, le Tech2 continuera à être nécessaire pour diagnostiquer toutes les années modèles fromprevious de véhicules. La programmation à distance avec la technologie 2 continuera à être soutenue à l'utilisation chacun des 2007 et aux véhicules précédents. Des informations supplémentaires seront fournies à l'avenir.

COMMENT LE GM MDI SERA-T-IL EMPLOYÉ ?

Le nouveau GM MDI peut être employé seulement dans Passage-à travers la méthode. Ceci signifie que vous pouvez l'employer en tant que votre outil de programmation, alors que votre technologie 2/CANDY demeure disponible pour des diagnostics et d'autres fonctions.

Le GM MDI au commencement est présenté avec Passage-à travers des capacités de programmation seulement. Il peut être employé pour exécuter Passage-à travers la programmation sur tous les véhicules construits depuis 1996 et soutiendra tous les véhicules dans l'avenir.

Le GM MDI sera exigé pour effectuer des diagnostics sur les véhicules choisis d'Ordonnateur national pendant l'année modèle 2009. Le logiciel diagnostics est programmé pour être libéré pour le GM MDI pendant le quatrième trimestre de 2008. Les règlements exigent des procédures de programmation d'être conformes avec la pratique recommandée par SAE J2534.

Le SPS de GM est conforme avec le SAE a recommandé la pratique J2534, et le GM MDI est conforme avec les parties de SAE J2534 qui s'appliquent pour des véhicules de GM.

Quels protocoles le GM MDI soutient-il ?

Pour l'usage immédiat — actuellement, les véhicules ont deux autobus sur le connecteur mâle 16 (GMLAN à grande vitesse et à vitesse réduite). Le GM MDI communique utilisant tous les protocoles existants de GM, les mêmes que la technologie 2 :
- UART
- Classe 2
- KWP2000
- GMLAN (POUVEZ)

Commencer par les 2008 véhicules modèles d'année, Passage-à travers sera la seule méthode de programmation disponible. (L'extérieur continuera à être disponible pour les véhicules précédents.)
 

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