Chinacoal08
Cette locomotive emploie le C.A. conduisant la technologie, il a les avantages tels que le bon collage, la grande traction, l'éventail de règlement de vitesse, la fiabilité élevée, moins de coût pour le maintanance et etc. Il convient à tracting du train dans la ruelle principale du mien, et au sol.
La locomotive électrique peut être principalement utilisée comme dispositif tractif pour la transmission du minerai, de l'équipement, de l'équipement et du personnel dans à ciel ouvert. En outre, elle peut également être employée pour la transmission attachée de rail au sol dans des usines ou des mines, où les lignes de transport d'énergie (courant continu de 250/550V) fourniront la locomotive électrique la puissance.
Modèle de spécifications | CJY10/6GP | CJY10/7/9GP | CJZ10/6GP | CJZ10/7/9GP |
Adhérence (tonne) | 10 | 10 | 10 | 10 |
Mesure de voie (millimètre) | 600 | 762/900 | 600 | 762/900 |
Empattement (millimètres) | 1100 | 1100 | 1700 | 1700 |
Diamètre de roue (millimètre) | 680 | 680 | 680 | 680 |
Connecteur de BTW de taille et surface de voie (millimètres) | 320/430 | 320/430 | 320/430 | 320/430 |
Rayon minimum de courbe (m) | 7 | 7 | 15 | 15 |
Pantographe (millimètres) | 1800~2200 | 1800~2200 | 1800~2200 | 1800~2200 |
Mode de frein | Mechanic+electric | Mechanic+electric | Mechanic+electric | Mechanic+electric |
KN maximum de traction | 27,5 | 27,5 | 27,5 | 27,5 |
Vitesse maximum (km/h) | 20 | 20 | 20 | 20 |
Vitesse nominale (km/h) | 10 | 10 | 10 | 10 |
Puissance du moteur (kilowatts) | 2 x 22 (30) | 2 x 22 (30) | 2 x 22 (30) | 2 x 22 (30) |
Tension | DC250/550 | DC250/550 | DC250/550 | DC250/550 |
Entraînement de la méthode | pignon droit | pignon droit | pignon droit | pignon droit |
La vitesse s'ajustent | Changement de fréquence à C.A. | Changement de fréquence à C.A. | Changement de fréquence à C.A. | Changement de fréquence à C.A. |
Dimension | 4460 X 1060 X 1590 | 4460 X 1340 X 1590 | 5110 x 1060 x 1600 | 5110 x 1340 x 1600 |
