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L'information de groupe électrogène
| MODÈLE | DCW-188T6 | ||
| power@60Hz de réserve | 165KW | 206KVA | |
| power@60Hz principal | 150KW | 188KVA | |
| Vitesse nominale | 1800rpm | ||
| Tensions disponibles | 380/220V, 416/240V, 440/254V, 480/277, 220/127V etc. | ||
| Évalué au facteur de puissance | 0,8 | ||
| MODÈLE | DCW-180T5 | ||
| power@50Hz de réserve | 160KW | 200KVA | |
| power@50Hz principal | 144KW | 180KVA | |
| Vitesse nominale | 1500rpm | ||
| Tensions disponibles | 380/220V, 400/230V, 415/240V, 440/254V 220/127V. etc. | ||
| Évalué au facteur de puissance | 0,8 | ||
| Fabrication | DCEC CUMMINS | ||||||||
| Modèle | 6CTA8.3-G2 | ||||||||
| Nombre de cylindres | L6 | ||||||||
| Bore×Stroke | millimètre | 114X135 | |||||||
| Déplacement | l | 8,3 | |||||||
| Taux de compression | 17.3:1 | ||||||||
| Type du Gouverneur | Électronique | ||||||||
| Règlement de gouverneur | % | ≤3 | |||||||
| Manière d'entrée d'air | Turbo et Aftercooled | ||||||||
| Système d'Exhause | |||||||||
| Max. Permissible Restrictions | kpa | 10 | |||||||
| Diamètre standard de pot d'échappement | millimètre | N.A | |||||||
| Système électrique | |||||||||
| Tournant la manivelle engagement de moteur (résistant, positif) | 24V | ||||||||
| Système de chargement de batterie, la terre négative | A | 40 | |||||||
| Système de lubrification | |||||||||
| Capacité-carter de vidange requis par minimum de système de lubrification plus des filtres | L | 27,6 | |||||||
| La température d'huile maximum | ℃ | 121 | |||||||
| Système de refroidissement | |||||||||
| Capacité de liquide réfrigérant (moteur seulement) | l | 12,3 | |||||||
| Chaîne standard de thermostat | ℃ | 82~95 | |||||||
| La température supérieure maximum de réservoir pour la puissance de réserve/perfection | ℃ | 104/100 | |||||||
Bas générateur de consommation de carburant
| Vitesse de Genset Frequence&Egine | 50Hz 1500 T/MN | 60Hz 1800 T/MN | |||||||
| Modèle fonctionnant | Perfection | De réserve | Perfection | De réserve | |||||
| Puissance de sortie brute de moteur | kwm | 163 | 180 | 170 | 187 | ||||
| Consommation de carburant | 100% | l/hr | 42 | 48 | 44 | 49 | |||
| 75% | l/hr | 31 | N.A | 33 | N.A | ||||
| 50% | l/hr | 21 | N.A | 23 | N.A | ||||
| 25% | l/hr | 13 | N.A | 14 | N.A | ||||
| 0% | l/hr | N.A | N.A | N.A | N.A | ||||
Données d'alternateur
| Fabrication | MeccAlte | ||||||||
| Modèle | ECO38-1SN | ||||||||
| Conception | Incidence sans brosse et simple, champ de rotation | ||||||||
| Redresseur | 2/3 pincement | ||||||||
| Polonais | numérique | 4 | |||||||
| Enroulement Conections (standard) | Étoile | ||||||||
| Système d'isolation | Classe H | ||||||||
| Clôture (accordant IEC-34-5) | IP23 | ||||||||
| Système d'excitateur | Autoexcité, sans brosse | ||||||||
| Régulateur de tension | A.V.R. (Électronique) | ||||||||
| Accouplement | Disque flexible | ||||||||
| Type de revêtement | Norme (imprégnation sous vide) | ||||||||
| Refroidissement d'alternateur | Fan centrifuge de ventilateur d'entraînement direct | ||||||||
| Distorsion harmonique de total d'aveform de WAC | Aucune charge < 1,5%. Non tordant la charge linéaire équilibrée < 5% | ||||||||
| Facteur (TIF) d'influence de téléphone | <50 par NEMA MG1-22.43 | ||||||||
| Facteur harmonique (THF) de téléphone | <2% | ||||||||
* preuve d'égouttement, IP23 protection, isolation de la classe H
* norme industrielle, type simple d'incidence
* individu aéré, écran protégé
* règlement ±1% d'oltage à toute charge fixe
Dimension de Genset
| Dimensions (type ouvert) avec le réservoir de carburant standard | |||
| Au-dessus de toute la taille | |||
| L | millimètre | 2390 | |
| H | millimètre | 1150 | |
| W | millimètre | 1650 | |
| Volume d'expédition | m3 | 4,535025 | |
| Poids sec | Kilogramme | 2100 | |
| Capacité de réservoir de carburant | L | 360 | |
| Dimensions (type silencieux) avec le réservoir de carburant standard | |||
| Au-dessus de toute la taille | |||
| L | millimètre | 3200 | |
| H | millimètre | 1380 | |
| W | millimètre | 2050 | |
| Volume d'expédition | m3 | 9,0528 | |
| Poids sec | Kilogramme | 2600 | |
| Capacité de réservoir de carburant | L | 360 | |

