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Application d'incinérateur marin de déchets solides
L'incinérateur marin est utilisé à bord pour la gestion et l'affaire de gaspilleur avec les déchets solides et la boue d'huile produits pendant l'expédition.
L'incinérateur est conforme aux règles et au règlement suivants :
- MARPOL73/78 annexe limites de V, d'homologation et d'opération pour des incinérateurs de bord du navire
- Résolution d'OMI MEPC 76(40), adoptée sur 25 septembre 1997
- Résolution d'OMI MEPC 93(45), adoptée le 5 octobre 2000
- Annexe VI, résolution de MARPOL 73/78 pour la prévention de la pollution atmosphérique du bateau, adoptée sur 26 septembre 1997 et dans la force le 19 mai 2005
Spécifications d'incinérateur solide
L'incinérateur marin comprenant trois parts
- Corps de combustion
- Réservoir de boue avec des éléments de chauffe
- Fan de gaz d'échappement
- Amortisseur de fumée
Caractéristiques principales d'incinérateur de déchets solides
- Interface homme-machine de dialogue pour des opérations commodes.
- Système de chargement continu de déchets solides avec le contrôle pneumatique, comme option.
- Agitation de boue par une pompe de recyclage pour obtenir le meilleur mélange.
- Trois options de source de chaleur de boue, y compris les éléments électriques, la bobine de vapeur, et la bobine thermique.
- Traçabilité immédiate de condition de travail.
Certificats : USCG, ABS, CCS, DVN, NK et etc., et toutes les principales sociétés de classification.
Données GRINC-80 techniques
Modèle | GRINC-80 |
Capacité | 100KG/H |
800,000KCAL/H (580KW) | |
Capacité de brûleur | 20-45L/H (huile de deisel) avec le bec 2 de 3.0gph, 10.0gph |
Fan de fumée | 15000NM3/H |
Volume de réservoir de boue | filet 2000L |
Courant électrique Consommation | 15kW |
Panneau de commande électrique | IP44 |
Poids total | 5000 kilogrammes |