Amortisseur pneumatique de bateau de mousse de butoir de haute qualité de dock
Description en caoutchouc d'amortisseur de bateau
L'amortisseur pneumatique également appelé marin d'amortisseur, l'amortisseur en caoutchouc, amortisseur de Yokohama, fait par la couche en caoutchouc et multi de tissu caoutchouc-plongé de pneu, est un principal dispositif anti-collision pour l'application marine dans le monde aujourd'hui. Les amortisseurs marins sont devenus un milieu idéal de protection de bateau contre la collision parmi (STS) navire-navire, bateau au quai (STQ) et (STB) de bateau-à-amarrage à quai, ils sont très utilisés pour de grands bateaux-citerne, navires, docks, quais de port et plates-formes d'océan.
Détails en caoutchouc d'amortisseur de bateau
1. Matériel en caoutchouc d'amortisseur de bateau : le caoutchouc naturel, tissu en nylon caoutchouc-plongé de corde.
2. Certificats en caoutchouc d'amortisseur de bateau : CCS, GL, BV.etc.
Modèles en caoutchouc d'amortisseur de bateau
Amortisseur en caoutchouc de bateau |
Diamètre (m) | Longueur (m) | Absorption d'énergie (kJ) | Force réactive (KN) |
1,0 | 1,5 | 40 | 226 |
1,0 | 2,0 | 56 | 321 |
1,2 | 2,0 | 79 | 371 |
1,5 | 3,0 | 191 | 724 |
1,7 | 3,0 | 238 | 796 |
2,0 | 3,5 | 385 | 1094 |
2,5 | 4,0 | 829 | 1725 |
2,5 | 5,5 | 1165 | 2513 |
3,0 | 5,0 | 1313 | 2538 |
3,0 | 6,0 | 1644 | 3110 |
3,3 | 6,5 | 2130 | 3647 |