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| La manière MZ30 un saisit le type de cale (30x100x82mm) des incidences d'une manière soutenant l'embrayage soutenu de came |
| A . Une manière saisit le type paramètres de cale |
| Marque | TMP |
| Numéro de type | MZ30 |
| Anneau intérieur (millimètres) - | 30 |
| Anneau externe (millimètre) - | 100 |
| Largeur (millimètres) - | 82 |
| Poids (kilogramme) - | 3,7 |
| Couple d'entrave (nanomètre) - | 0,39 |
| Matériaux | GCR15 |
| Séries | LE MZ |
| Type de lubrification | Graisse/pétrole |
| Type d'embrayage | Embrayage de cale/came |
| Précision | P0 |
| Structure | L'embrayage de came de série du MZ est protégé par des incidences de bouclier sur les deux extrémités |
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| B . La manière MZ30 un saisit le type fiche technique de cale |
Modèle
Nombre | Capacité
Couple | Couple
Entrave | Dépassement
Vitesse | Dépassement | indexation
Maximum. | Trou
Taille | Diamètre (millimètres) | S.M. non de
X tapé | S | Poids |
| (Nanomètre) | (Nanomètre) | Course intérieure
(r/min) | Course externe
(r/min) | (cycle/minute) | Diamètre (H7) | Rainure de clavette | A | B | C | PCDD | (M6) E | F | G | Lancement de HolesSize× | (kilogramme) |
| MZ30 | 735 | 0,39 | 1800 | 500 | 150 | 30 | 10*3.3 | 82 | 100 | 80 | 88 | 75 | 45 | 8,9 | 6*M8*P1.25 | 16 | 3,7 |
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| C . La série du MZ une manière saisit le type détails de cale |
Produit Caractéristiques | Une manière saisit le type de cale principalement utilisé comme des embrayages de butée (les plus appropriés As butées, et en grande partie les versions sans contact) ;
Embrayages de butée : Le laisser aller permet la rotation dans une direction seulement. Il déborde sans interruption lors du fonctionnement. Le laisser aller empêche la rotation inverse si la commande est déconnecté. |
Série Introduction | 1. L'embrayage de came de série du MZ est protégé par des incidences de bouclier sur les deux extrémités, emballées avec a la graisse spéciale, et sont opérationnelle. Aucun lubrifiant supplémentaire n'est exigé.
2. Pour attacher des poulies, les vitesses ou les pignons aux embrayages, insèrent des hub (avec tolérance f7 d'ISOR773) le long de la surface intérieure de la course externe et vissez les boulons (tension élevée) dans les trous taraudés sur l'extrémité d'embrayage.
3. Des tolérances recommandées d'axe sont montrées dans la table sur en bas à gauche.
4. La charge externe de poussée devrait être soutenue par d'autres dispositifs, pas par l'embrayage de came.
5. Employez seulement une clé parallèle pour fixer l'embrayage à l'axe. N'employez pas une clé conique.
6. En montant l'embrayage sur l'axe, appliquez-vous la pression à la course intérieure mais jamais à la course externe.
7. La température ambiante de température ambiante est 5° à 40°C.
8. La clé à employer devrait être conforme à ISOR773. (DIN 6885,1) |
Série Modèle non. | MZ15 MZ17 MZ20 MZ30-22 MZ30-25 MZ30 MZ35 MZ45-40 MZ45 MZ60-50 MZ60-55 MZ60 MZ70-65 MZ70 |
| Applications | Dépassement de l'embrayage : pour des commandes de multiple-machine ou pour séparer l'inertie des masses d'a machine conduite de l'entraînement
machine après qu'elle ait été coupée.
Embrayage d'indexation : ce qui tourne un axe étape-par-étape, de ce fait réalisant l'alimentation matérielle répertoriée ou une vitesse variable.
Embrayage de butée : pour empêcher un axe de machine tournant vers l'arrière. Dans ce cas débordant l'embrayage agit en tant que frein. |
| Catégories : | Incidence des véhicules à moteur
Incidences de libération d'embrayage
D'autres incidences des véhicules à moteur
Roulements à rouleaux d'aiguille
D'autres roulements à rouleaux |
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| Recherche relative : | Les embrayages de la manière MZ30 un, les incidences de la manière MZ30 un, MZ30 débordant les embrayages, MZ30 laissent aller des embrayages, embrayages de la came MZ30 |
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