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Qingdao Florescence Marine Supply Co., LTD.

Ville:qingdao

Province / État:shandong

Pays / Région:china

Contact:MsMichelle Zhang

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China Les accessoires SUS316 embarquent le bateau protecteur l'amortisseur qu'en caoutchouc a adapté des tailles aux besoins du client wholesale

Les accessoires SUS316 embarquent le bateau protecteur l'amortisseur qu'en caoutchouc a adapté des tailles aux besoins du client

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Number modèle :Amortisseur de bateau de Florescence

Point d'origine :La Chine

Quantité d'ordre minimum :1

Conditions de paiement :L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Capacité d'approvisionnement :200 pièces par jour

Délai de livraison :d'ici 10 jours

Détails de empaquetage :Métal et palette en bois

Partie :Amortisseur de bateau

Matériel :en caoutchouc

Application :Protection de bateau et de dock

Norme :AIPCN 2002

Garantie :24 mois

Taille :Comme dessin de bateau

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Les accessoires SUS316 embarquent le bateau protecteur l'amortisseur qu'en caoutchouc a adapté des tailles aux besoins du client

Matériau protecteur en caoutchouc de bateau

Tug Fendering est fourni dans un grand choix de styles et de profils pour adapter à la gamme étendue des tractions subites, des péniches de poussoir et des barges de travail opérationnelles. Les profils les plus utilisés étant.

Disposition en caoutchouc de matériau protecteur de bateau

•Profil cylindrique avec l'arc à chaînes des FO de renfoncements et la protection sévère.

• Amortisseur de style de « W » pour les applications qui exigent d'un grand secteur incurvé de coque d'être protégé.

• Amortisseur de bloc pour des applications durables où le remplacement peut être plus fréquent.

• La place et le « D » ont formé des profils pour la protection latérale des navires

Nos amortisseurs sont disponibles dans beaucoup de différentes formes et tailles afin de satisfaire à un grand choix d'exigences.

Les amortisseurs en caoutchouc de bateau ont en raison de plus en plus populaire devenu de la polyvalence élevée et de l'excellente protection qu'ils offrent.

Les accessoires SUS316 embarquent le bateau protecteur l'amortisseur qu'en caoutchouc a adapté des tailles aux besoins du client

Amortisseur en caoutchouc cylindrique

Arc cylindrique et amortisseur sévère

L'arc cylindrique et les amortisseurs sévères sont utilisés généralement sur les tractions subites de haute mer et où le mouvement ignificant se produit entre la traction subite et le bateau. Cet amortisseur est utilisé généralement en même temps que le bloc ou le M-amortisseur pour adapter à des navires avec la grande fusée d'arc telle que des navires de conteneur.

Usages spéciaux de l'arc cylindrique et de l'amortisseur sévère incluent les extrémités coniques, les plaques d'extrémité protectrices et la cannelure pour adapter aux chaînes ou aux courroies de fixation circulaires. L'amortisseur simple peut être fabriqué diamètre jusqu'à de 800mm et 13 mètres de longueur (sujet aux limitations de transport.) De plus longues sections d'amortisseur peuvent être faites en joignant des sections plus courtes avec les prises de jointure.

Rayon de courbe

Les amortisseurs cylindrique sont produit dans des longueurs droites mais peuvent être tirés autour de la coque à rayons à condition que le rayon intérieur soit au moins quatre fois le diamètre extérieur de l'amortisseur.

ΦD	Φd	Amax	Bmax	C	ΦG	ΦJ
250	125	200	570	500	190	75
300	150	225	600	700	225	75
350	175	250	650	800	250	85
400	200	300	670	800	300	100
450	225	300	700	850	350	100
500	250	300	730	900	375	100
600	300	350	800	900	450	125
800	400	350	930	1000	600	125
900	450	350	1000	1100	675	150
1000	500	350	1060	1200	750	150

Amortisseur de W

Des W-amortisseurs sont particulièrement conçus en tant qu'amortisseurs verticaux pour l'arc et la poupe des tractions subites. C'est profil unique peut adapter au rayon serré et suivre de près les découpes du bateau. Plus le visage externe a actuel continuent et fourniture uniforme de surfaces de ce fait les surfaces protectrices ininterrompues à l'arc et à la poupe des remorqueurs large.  La conception unique du type amortisseur de W fournit l'absorption d'énergie efficace des impacts excessifs. Ces amortisseurs sont rapides et simples pour installer utilisant les goupilles de réparation en acier qui sont passées dans les trous de l'amortisseur.

La forme spéciale des W-amortisseurs offrent l'épargne dans des avantages de poids et d'installation - réduisez l'achat initial et le coût d'installation.

Type		B	C	D	E	F	K	LMax
W32-20	320	200	280	180	100	67	50	3000
W40-25	400	250	350	220	110	75	55	3000
W48-30	480	300	420	270	145	90	65	3000
W50-45	500	450	420	270	145	100	75	3000

Section transversale dimensionnelle de tolérance : > 100mm : ± 4%, ou < 100mm="" :="" ISO3302-1="">

Amortisseur expulsé

L'amortisseur expulsé peut être livré avec les points de réparation, c.-à-d. trous forés dans l'amortisseur, les extrémités en pente, les plats de fixation, les boulons et les accessoires.

Les longueurs expulsées varient la personne à charge sur des critères de manipulation et de transport. Des amortisseurs expulsés sont normalement employés en tant que matériau protecteur latéral sur des tractions subites, approvisionnement

navires et bateaux pilotes.

Détails de montage typiques pour des bateaux

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