Qingdao Florescence Marine Supply Co., LTD.
Pour devenir un chef dans l'industrie marine mondiale.
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| Caractéristiques du produit | |
| * marque | Qingdao Florescence |
| * style | Marine Fender remplie de mousse |
| * modèle | Amarrage à quai de bateau |
| * type matériel | Mousse, polyuréthane |
| * l'information de dimension | Diameter*Length (0.3*0.5-3.5*7.0) M |
EVA Foam a rempli amortisseur est remplie de mousse à haute densité. De nos jours, ils sont très utilisés dans les docks, les bateaux, les bateaux et des navires. Énergie-absorption élevée, résistance à la corrosion aussi bien qu'anti-déchirement. Ils peuvent protéger les docks et tous bateaux bien une fois arrêtés.
Depuis 1992, l'usine de Qingdao Florescence a commencé à étudier l'amortisseur rempli de mousse et à présenter la technique avancée et l'équipement. La qualité supérieure et le prix concurrentiel assurent notre bonne réputation sur le marché international.
L'amortisseur rempli de mousse de polyuréthane de Florescence est la solution parfaite pour des états de tempête, ayant le potentiel de surpasser les unités pneumatiques par le temps grave. En plus, puisque la construction interne se compose d'un noyau solide de mousse, il n'y a aucun besoin de maintenir la pression atmosphérique, l'inflation, valves en tant qu'amortisseurs pneumatiques. Ils sont idéaux pour les structures existantes et certains types de coque tels que des catamarans et des bateaux de croisière.
Demande d'EVA Fender
la résistance 1.Abrasive est 3-5 fois mieux que le caoutchouc naturel.
la résistivité 2.Oil est 4 fois mieux que NBR (buna de caoutchouc nitrile).
la force 3.Mechanical est haute, la résistance à la rupture, force de larme et la portance est bien mieux que le matériel en caoutchouc normal !
4.Acid une résistance de température alcali-résistante et basse, résistance dissolvante.
la force 5.Cohesive est haute avec le plat de cadre en métal.
la gamme 6.Hardness est large, du rivage A10 à A1000
Caractéristiques d'amortisseur rempli de mousse
Entièrement conforme avec la norme d'OIN 9001, et les couleurs sont adaptés aux besoins du client.
Diamètres s'étendant de 300 millimètres à 4500 millimètres et à longueur s'étendant de 500 millimètres à 900 millimètres.
Construit avec le tampon, la barre d'acier d'amortisseur, suspendant l'anneau, la mousse fermée de cellules et la bride.
Facile pour l'installation et le maintenace.
Applicable pour le pilier et le dock avec la différence de marée haute, ou entre les bateaux et le but de secours.
L'amortisseur de mousse de PLT-PF obtiennent le bon caractère de flottement et exempts de la différence de marée ainsi l'amortisseur peut être maintenu à la ligne de flottaison idéale.
Accomplissez la certification à jour.
Disponible dans un grand choix de tailles.
·Grande représentation de flottement, non influencée par des raz-de-marée ·Les couleurs lumineuses sont disponibles sur requête de client (pas toute) ·Aucune inflation d'air requise (par rapport aux amortisseurs pneumatiques) ·Absorption de haute énergie ·Raisonnablement résistant à l'acide et à l'alcali ·Bonne représentation angulaire ·Fort et sûr ·La vie utile extrêmement longue
actory établi en 1992, Qingdao Florescence Marine Supply Co. , Ltd (filiale de Qingdao Florescence Co., Ltd) se spécialise en fabriquant les amortisseurs en caoutchouc pneumatiques, amortisseurs de mousse, amortisseurs en caoutchouc de divers dock de bateau, et embarquer le lancement et récupérer les airbags en caoutchouc.
Des produits de FLORESCENCE sont conçus, fabriqués, et examinés par par conditions de 9001:2015 d'OIN. Et chaque unité est robuste établie aux conditions rigoureuses des arpenteurs de bateau telles que CCS, de la BV, du RS, des ABS, de la LR, etc.
Nous sommes le fournisseur des beaucoup marine, telle que la marine du Bangladesh, la marine de la France, la marine de la Grèce, la marine de la Thaïlande, la marine de l'Italie, la marine de Philippines, etc.
FLORESCENCE considère nos clients en tant que partie de l'équipe, les traitant comme associés. Nous sommes toujours ainsi qu'eux sur chaque étape du chemin, de trouver les solutions de l'amortisseur employant et embarquons le lancement aux manoeuvres sur le chantier de fabrication et d'installation. Notre expérience riche nous a gagné une réputation en tant qu'associé fiable dans beaucoup de ports et de chantiers navaux autour du monde.
L'amortisseur d'EVA est la solution parfaite pour des états de tempête, ayant le potentiel de surpasser les unités pneumatiques par le temps grave.
Les amortisseurs remplis de mousse sont souples, robustes et appropriés à presque toutes les applications. Le processus de fabrication tient compte de pratiquement
n'importe quelle taille de l'amortisseur à être construit et choisissant la catégorie appropriée du noyau de mousse et de la peau élastomère signifie la représentation
d'un amortisseur peut être avec précision mesuré pour répondre à des exigences spécifiques de spécifications. Caractéristiquement les amortisseurs remplis de mousse ont une haute
absorption d'énergie comparée à leur charge réactive signifiant ils sont idéaux pour les structures existantes et certains types de coque tels que des catamarans et des bateaux de croisière.
Différence entre les amortisseurs d'EVA Fenders &PVC
| Différence | Amortisseurs d'EVA | Amortisseurs de PVC |
| 1Structure |
Corde en nylon d'EVAfoamcore+ Revêtement de pulvérisation de Fabrics+Polyurea
|
PVC +air de polychlorure de vinyle à l'intérieur |
| la vie 2Service | 8-10 ans | 2 ou 3 ans |
| 2Feature | Solide, insubmersible, Ultra-dur | Cavité, facile à être rompu |
| 3Prices | cher | bon marché |
| 4 qui absorbe l'énergie |
Réaction qui absorbe l'énergie et basse élevée, Basses pressions de coque (juste 172kN/m2) |
Pas aussi bon que des amortisseurs d'EVA |
| 5Safety |
En raison de la conception insubmersible, ils peuvent fournir constant protection pour des bateaux |
En raison de la facilité de la rupture, bateaux mis en danger de collision |
| 6Maintain |
Même à la fin de leur premier service la vie où ils peuvent être retournés au usine pour la rénovation avant retourner pour travailler |
Une fois que travail cassé d'arrêt |
Construction d'amortisseur rempli de mousse de Florescence
Nos amortisseurs remplis de mousse sont construits avec de trois parts chacune qui fournit une fonction importante dans la construction et la durée de vie de l'amortisseur.
trois parts sont (1) la mousse fermée d'EVA de cellules. (2) tissus en caoutchouc + en nylon externes de corde. (3) manteau de pulvérisation de Polyurea.
Noyau de mousse
Le noyau fermé de mousse d'EVA de cellules utilisé à l'intérieur de la capacité d'ONU-évier d'offres lors du fonctionnement.
Tissus en caoutchouc + en nylon externes de corde
Les tissus en caoutchouc + en nylon externes de corde est spécifiquement conçus pour sceller l'intérieur de mousse d'EVA et pour empêcher n'importe quelle fuite.
Revêtement de pulvérisation de Polyurea
Le revêtement de Polyurea est jet permanent sur les revêtements qui protègent la surface du corps d'amortisseur. Il est plus durable que le rubberand flexible en conditions tous temps ; aucun ramollissement dans la chaleur ou devenir fragile dans le froid. Bosselure, éraflure et résistant chimique
Attributs principaux :
absorption d'énergie 1.High/basse force de réaction
2.Virtually insubmersible
3.Simple, ingénierie interne efficace
coûts de maintenance 4.Low
5.Easy à installer
peau d'élastomère de l'unité centrale 6.Non-marking
renfort de 7.Optional Kevlar™