Enveloppe standard de CFRP de fibre du carbone 200gsm de Taïwan pour le renforcement structurel
Poids : 200gsm
Densité : ³ de 1.8g/cm
Emballage : 100 mètres/petit pain
Largeur : 100mm, 200mm, 300mm, 500mm ou être adapté aux besoins du client.
Condition de stockage : Stockez sec à 40°-95° F (4° -35°)
Durée de conservation : 50 ans
Couleur : Noir
Type de fibre de carbone : 0° (unidirectionnel)
Enveloppe standard de CFRP de fibre du carbone 200gsm de Taïwan pour le renforcement structurel
Enveloppe de tissu-renforcé de CFRP de polymères de carbone pour le renforcement structurel. Ces tissus sont appliqués sur la surface des pièces de charpente existantes en bâtiments, ponts et d'autres structures. Le résultat est un système extérieurement collé de renfort de CFRP (polymère de tissu-renforcé de carbone) machiné pour augmenter la représentation structurelle
Un mélange habituellement des tissus de fibre de carbone, et une résine époxyde, systèmes d'emballage sont faits sur commande pour chaque projet et application. Là où il y a un élément de la corrosion dans la structure, l'emballage de fibre de carbone peut être employé à protègent la corrosion et re-imposent contre les intempéries structurellement la structure. Le matériel imperméable protégera une structure contre l'intrusion d'humidité et promouvra la corrosion, réduisant le besoin de travaux d'entretien actuels.
L'avantage primaire des systèmes de CFRP contre des méthodes traditionnelles de modification et de réparation est que des gains significatifs de flexion, latérale, axiale ou de résistance au cisaillement peuvent être réalisés avec un composé de facile-à-application qui n'ajoute pas le poids ou la masse significatif à la structure du bâtiment, route, pont, tunnel.
Avantages
Utilisé pour le renforcement de cisaillement, d'emprisonnement, séismique ou de flexion
Souple, peut être enroulé autour des géométries complexes
De haute résistance
Léger
Non-corrosif
Alcali résistant
Bas impact esthétique
| Projet d'essai | Standard |
| Catégorie de haute résistance 1 |
| Résistance à la traction | MPA ≥3400 |
| Module d'élasticité de tension | MPA ≥2.3×105 |
| Élongation | ≥1.6 % |
| Résistance à la flexion | MPA ≥700 |
| Force de coupe de couche | MPA ≥45 |
| Force de traction cohésive avec les matières premières | Aux matériaux de béton et de brique, MPA ≥2.5 |
| Épaisseur | 0.167mm |
Application
Allées de sous-sols
Piscines de patios
Petits garages industriels
Piliers de ponts de bâtiments/tunnels de quais
Centres commerciaux de stades de trottoirs de routes
Les écoles endigue des réservoirs/tuyaux de silos
Renfort de souffle
Militaire
Travaux de préparation
La surface doit être propre et saine. Elle peut être sèche ou humide, mais exempt de l'eau stagnante et du gel. Enlevez la poussière, laitance, graisse, traitant des composés, des imprégnations, des cires, des particules étrangères, des matériaux désagrégés et autre les matériaux inhibants de lien de la surface. Des surfaces inégales existantes doivent être remplies de mortier approprié de réparation. La force adhésive du béton doit être vérifiée après préparation de la surface par l'essai aléatoire de traction- (ASTM D 4541) à la discrétion de l'ingénieur. La résistance minimale à la traction exigée est de 200 livres par pouce carré (MPA 1,4) avec l'échec concret de substrat (typique).
