| Paramètre d'essai | Unité | Résultat Translucide pigmenté |
| Comme fourni a examiné auºC 23 et au Rhésus de 50% |
| Densité | g/ml | 0,98 ±0.02 | 1,49 ±0.02 |
Coulez (fléchissement ou récession)
Temps de peau | millimètre
minute | 0
5~10 | 0
≤60 |
| Temps libre de pointe | heure | ≤1 | ≤5 |
| Temps de traitement (5mm) | heure | ≤12 | ≤12 |
| Comme Traiter-après 21 jours auºC 23 et au Rhésus de 50% |
| Dureté de duromètre, rivage A | Points | 25 | 42 |
| Capacité de mouvement | % | ±20 | ±20 |
| Résistance à la traction | MPA | 0,36 | 0,68 |
| Récupération élastique | % | ≥95 | ≥90 |
Couleur :
Clair, blanc, noir, gris, aluminium, OEM
Stockage et durée de conservation
12 mois de date de fabrication où le magasin dans des emplacements secs frais au-dessous de 25ºC, gardent à partir de la source de chaleur et de la lumière du soleil directe pendant le stockage.
Emballage
Certificat
Notre principalement produit :
FAQ
Q1 : Êtes-vous usine ?
A1 : Oui, nous sommes usine.
Q2 : Est-ce que je peux faire un OEM ?
A2 : Oui, nous faisons la marque, logo en tant que vos conditions.
Q3 : Pourquoi nous vous choisissons ? Quelle est votre force ?
A3 : Avec 30 des années d'expériences dans ce domaine, nous sommes un fournisseur professionnel de bien-connaissons des clients. Nos équipements se conforment à l'exigence d'audit standard et nos produits remplissent les conditions de certification de différents pays et de secteurs.
Q4 : Queest-ce que d'autres produits vous font ont ?
A4 : Sans compter que notre principalement silicone de produits sealant, et mousse de polyuréthane, nous avons également beaucoup d'autres produits, tels que les clous liquides, le mastic de beauté, la colle en verre, le décapant de mousse de polyuréthane, l'arme à feu de mousse et l'arme à feu etc. de silicium.
Q5 : Quelle est votre politique d'échantillon ?
A5 : Nous pouvons fournir 2 ou 3 échantillons pour libre, mais aussi c'est des produits d'aérosol avec le gaz pressurisé, il est les marchandises dangereuses, nous fournissent seulement l'échantillon traité. Et la nécessité de coût de fret d'être payé d'avance par des clients.
