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Testeur de durée de vie des pneus de voiture Résumé des équipements:
Le testeur de durée de vie des pneus de voiture est une machine d'essai utilisée pour tester la durée de vie des roues d'une voiture.
Testeur de durée de vie des pneus de voiture Paramètre tenhnique:
Numéro de modèle | ZME-7038 |
Certificat | La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à la valeur de l'échantillon. |
Diamètre du tambour tourné | La taille de l'échantillon doit correspondre à la taille de l'échantillon |
Vitesse d'essai: | 80 km/h/ 40 km/h/ 120 km/h effectué sur demande |
Accélérer les performances: | moins de 3 min |
Un peu de travail | Une, deux, quatre fois. |
Protéger: | Mesure de protection sûre à plusieurs couches |
Affichage de la force: | affichage numérique par ordinateur |
Mode de charge: | chargement automatique |
Mode de comptage | Tout le travail, le kilométrage, la vitesse. |
Nom du produit | Testeur de durée de vie des pneus de voiture |
Leprincipe de fonctionnementLe test de la durée de vie du pneu automobile est principalement basé sur la surveillance et l'analyse de divers paramètres pendant l'utilisation du pneu pour évaluer l'usure et la durée de vie du pneu.Plus précisément, ces paramètres comprennent la pression des pneus, la température, le degré d'usure, etc. Voici quelques principes et méthodes de travail clés:
1. Surveillance basée sur la profondeur de la bande de roulement:
La profondeur de la bande de roulement du pneu est un indicateur important pour évaluer l'usure du pneu.affectant les performances d'adhérence du pneu, en particulier le facteur de sécurité dans les jours de pluie.
Tesla peut surveiller la profondeur de la bande de roulement du pneu en temps réel grâce à des mises à niveau de logiciel OTA, lire la vitesse de rotation précise de la roue à travers le capteur de vitesse de la roue,et comparer avec la vitesse de rotation lorsque le pneu est dans le nouvel état, afin de déterminer le degré d'usure du pneu.
2- Surveillance basée sur le degré d'usure:
En installant des capteurs dans les rainures des pneus, les données sur le degré d'usure des pneus sont collectées et envoyées à l'ECU (unité de commande électronique) pour analyse.
Le capteur peut surveiller le degré d'usure du pneu.l'ECU affichera un message instantané sur l'écran de bord pour rappeler au conducteur de changer le pneu.
3. Surveillance basée sur le kilométrage:
Générer des informations de rappel de la durée de vie des pneus en obtenant des informations sur le temps de production des pneus et sur la planification du kilométrage.Définir le seuil d'alarme relatif à la durée de vie des pneus dans l'ECU du véhiculeLorsque le seuil d'alarme prédéfini est atteint, l'information de rappel pour changer les pneus s'affiche.