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Conducteur allégro IC A4988SETTR-T de moteur de QFN28 A49XX LED

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Conducteur allégro IC A4988SETTR-T de moteur de QFN28 A49XX LED

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Number modèle :A4988SETTR-T
Point d'origine :Usine originale
Quantité d'ordre minimum :10pcs
Conditions de paiement :T/T, Western Union, Paypal
Capacité d'approvisionnement :100000pcs
Délai de livraison :1-3days
Détails de empaquetage :BOÎTE
Description :Logique bipolaire 28-QFN (5x5) du conducteur DMOS de moteur
Série :Conducteur Controller de moteur de famille d'A49XX
Application :Usage universel
Technologie :Cinq modes sélectionnables d'étape : plein, 1/2, 1/4, 1/8, et 1/16
Paquet :QFN28 5*5MM
Caractéristique :avec le traducteur intégré pour l'opération facile
Actuel :2A @35V
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Original allégro d'IC Controller QFN28 de conducteur de moteur d'A4988SETTR-T

Description

L'A4988 est un conducteur micro complet de moteur de progression avec le traducteur intégré pour l'opération facile. Il est conçu pour actionner les moteurs pas à pas bipolaires entièrement, la moitié, le quart, huitième, et les modes de seizième-étape, avec une capacité d'entraînement de sortie de jusqu'à 35 V et ±2 A.

L'A4988 inclut un régulateur de courant en prolongation fixe qui a la capacité de fonctionner en modes de délabrement lents ou mélangés. Le traducteur est la clé à l'exécution facile de l'A4988. Simplement l'entrée d'une impulsion sur l'entrée d'ÉTAPE conduit le microstep du moteur un. Il n'y a aucune table d'ordre de phase, haut-frequencycontrollines, ou complexinterfacestoprogram.

L'interface A4988 est un ajustement idéal pour des applications où un processeur micro complexe est indisponible ou est surchargé. Pendant l'opération de progression, le contrôle de hachage dans l'A4988 choisit automatiquement le mode de diminution du courant : lent ou mélangé. En mode de délabrement mélangé, l'isset de dispositif au commencement à un délabrement rapide pour une proportion de l'en prolongation fixe, puis avec un délabrement lent pour le reste de l'en prolongation. Résultats actuels de contrôle de délabrement mélangé dans le bruit audible réduit de moteur, l'exactitude accrue d'étape, et la dissipation de puissance réduite

Caractéristiques

Basses sorties du RDS (dessus)
▪Détection/sélection automatiques de mode de diminution du courant
▪Modes mélangés et lents de diminution du courant
▪Rectification synchrone pour la dissipation de puissance faible
▪UVLO interne
▪protection Croisement-actuelle
▪approvisionnement compatible de logique de 3,3 et 5 V
▪Circuits thermiques d'arrêt
▪protection de la Court-à-terre
▪Protection court-circuitée de charge
▪Cinq modes sélectionnables d'étape : plein, 1/2, 1/4, 1/8, et 1/16
Capacités absolues

Tension d'alimentation de charge VBB : 35 V
Courant de sortie IOUT : ±2 A
La logique a entré la tension VIN : – 0,3 à 5,5 V
Tension d'alimentation de logique VDD : – 0,3 à 5,5 V
Le moteur produit la tension : – 2,0 à 37 V
Tension VSENSE de sens : – 0,5 à 0,5 V
Mettez en référence la tension VREF : 5,5 V
VENTRES fonctionnants de température ambiante : – ºC 20 à 85
Jonction maximum TJ (maximum) : ºC 150
Température de stockage Tstg : – ºC 55 à 150
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