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22Module de batterie au lithium.2V 100Ah NCM VDA Standard 2.2KWh Pour le camion de ramassage et de ramassage
| Je ne veux pas. |
Nom de l'article
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Résultats |
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| 1 |
Capacité nominale
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98Ah,1C ((25±2°C),3.0V à 4,35V) | |
| 2 | Voltage nominal | 22.2V | |
| 3 |
Voltage de fin de charge
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Je suggère de couper la tension maximale d'une seule unité à 4,3 V. | |
| 4 |
Voltage final de décharge
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0°C≤température≤55°C | Suggérer de couper la tension minimale d'une seule unité à 3,0 V |
| -30°C≤ température < 0°C | Suggérez de couper la tension minimale d'une seule unité à 2,4V | ||
| 5 |
Méthode de facturation standard
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25±2°C 0,5C Charger la batterie avec un courant constant jusqu'à ce que la tension la plus élevée de l'unité atteigne 4,3 V, puis la charger en mode tension constante jusqu'à ce que le courant de charge atteigne ≤ 0.05C et arrêts | |
| 6 |
Max. Courant de charge constant
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1C | |
| 7 |
Max. Courant de charge par impulsion
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1.5C (25 ± 5°C, 50% SOC) ≤ 30S | |
| 8 |
Courant de décharge standard
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25 ± 2°C Décharge de courant constant de 1C jusqu'à ce que la tension unique la plus basse atteigne 3,0 V |
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| 9 |
Max. Courant de décharge constant
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1C | |
| 10 |
Max. Courant de décharge d'impulsion
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3C (25±5°C) ≤ 30S | |
| 11 |
Environnement de fonctionnement
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Chargement: 0 °C à 55 °C, RH max. 90% (conditions de charge selon le mécanisme de charge 3.4) Décharge: -30 °C à 55 °C, RH max. 90% (conditions de décharge selon le mécanisme de décharge 3.4)
Tous les intéressés estiment qu'il n'existe pas de système de chauffage. |
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| 12 | Poids du module | 100,3 ± 0,3 kg | |
| 13 |
Densité énergétique
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Environ 215,5Wh/kg | |
| 14 | Performance de l'isolation | ≥ 500 MΩ | |
| 15 | performances de résistance à la pression | 2700VDC, courant de fuite < 1 mA | |
Module de batterie Ligne de production
Énergie
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