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Moteur sans balai de 110 mm carrés
Spécification
| Nom de l'article | paramètre d'index |
| Méthode d'enroulement | Y |
| Angle de répartition du hall | 120° |
| Niveau d'isolation | B. Pour |
| Résistance à l'isolation | 100 MΩ Min.500 VDC |
| Résistance diélectrique | 1500 VAC, une minute. |
| Charge radiale maximale | 600N |
| Charge axiale maximale | 180N |
| Le câblage | ||
| Définition de la fonction | Couleur | Émetteur-récepteur |
| +5V | Le rouge |
Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe I. |
| Ça va. | Blanc | |
| Ce n'est pas | Le bleu | |
| Hw | Verte | |
| Le GND | Noir | |
| Vous | Blanc |
Les produits doivent être présentés dans les conditions suivantes: |
| V | Le bleu | |
| W | Verte | |
| Modèle de moteur | Le HC110BLF155 est utilisé. | HC110BLF180 est une | HC110BLF198 est un avion de ligne | HC110BLF220 est un appareil de type HC110. |
| Nombre de poteaux | 3 | |||
| Nombre de phases | 8 | |||
| Voltage nominal (VDC) | 310 | |||
| Velocité nominale (rpm) | 3000 | |||
| Le couple nominal (N.m.) | 4 | 6 | 8 | 9.5 |
| Courant nominal (A) | 3.5 | 5 | 7 | 9 |
| Puissance nominale en W | 1200 | 1800 | 2500 | 3000 |
| Le couple maximal (N.m.) | 12 | 18 | 24 | 28.5 |
| Courant de pointe (A) | 10.5 | 15 | 21 | 18 |
| Constante de champ électromagnétique arrière (Vrms/Krpm) | 77.5 | 77.5 | 77.5 | 77.5 |
| Partie de l'appareil | 0.74 | 0.74 | 0.74 | 0.74 |
| Temps d'inertie (gcm2) | 120 | 180 | 240 | 300 |
| Longueur du corps L (mm) | 155 | 180 | 198 | 220 |
| Poids (kg) | 4.5 | 5.5 | 6.5 | 7.5 |
Le schéma:
