Ofan Electric Co., Ltd
Là où il y a une fan, il y a d'OFAN
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Fan centrifuge parallèle de C.C d'Ebm 175mm avec New Energy PA66 Refirgeration
| Énuméré Modèle | Évalué Tension | Opération Tension | Évalué Actuel | Puissance | Évalué Vitesse | Air Écoulement | Air Écoulement | Air pression | Bruit Niveau |
| Numéro de la pièce. | Volts continu | Volts continu | W | T/MN | ³ /h de m | CFM | mmH2O | DBA | |
| LD190N-48D3-00 | 48 | 36~56 | 1,2 | 57 | 3000 | 550 | 330 | 41,5 | 70 |
| LD190N-24D3-01 | 24 | 16~28 | 2,4 | 57 | 3000 | 550 | 330 | 36,8 | 65 |
La gamme disponible des fans de l'EC d'entrée à C.A. augmente toute les heure. Il y a axial et les fans centrifuges, en avant incurvées et vers l'arrière incurvées, l'admission et l'entrée double simple, le monophasé et triphasé et elles sont souvent directement interchangeables avec leurs équivalents à C.A. L'EC offre le rendement énergétique d'OEM plus que juste. C'est une occasion d'apporter la nouvelle technologie et la fonctionnalité à leurs produits. Avec la demande toujours croissante des systèmes de rendement optimum, quand il s'agit de fan en a basé des produits, là n'est aucune raison des fabricants de ne pas avoir dans leur dossier.
Mis simplement, les moteurs de C.C sont environ 30% plus efficaces que des moteurs à courant alternatif parce que le champ magnétique secondaire vient des aimants permanents plutôt que les enroulements de cuivre. Un moteur à courant alternatif consomme l'énergie supplémentaire seulement pour créer un champ magnétique en induisant un courant dans le rotor. Mais c'est seulement moitié de l'histoire. L'utilisation de l'électronique moderne en commandant le moteur a ouvert beaucoup d'autres possibilités qui contribuent à employer moins de puissance.
Options de contrôle
Pour commander le moteur exactement et efficacement l'électronique intégrée doivent sans interruption surveiller le de vitesse de moteur et ajuster l'entrée de contrôle. En rendant ces circuits disponible aux sources externes il est possible de fournir des options simples de contrôle de vitesse. La personne à charge sur le type de moteur, n'importe quel capteur qui peut fournir des données 0-10V/PWM ou 4-20mA peut être directement reliée pour fournir le contrôle de boucle bloquée pour la température, pression ou les Qu'est ce que paramètre vous choisissez de mesurer. Aucun besoin de s'inquiéter des approvisionnements de C.C pour les capteurs non plus, ceci n'est fourni par une autre connexion sur le moteur. En fait, relier simplement un potentiomètre et vous ayez le contrôle de vitesse infiniment variable. Aucun triacs, aucun inverseurs de fréquence et aucun bruits de pleurnicherie ! Un moteur de l'EC sous le contrôle de vitesse est pratiquement
Très niveau élevé d'efficacité
Contrôleur intégré (contrôle continu)
Connexion très simple
Fonctions supplémentaires (contrôle de la pression, flux d'air, vitesse, température, qualité de l'air, etc.)
Un moteur plus de petite taille pour le même niveau de la représentation
Moins de puissance
Le moteur externe sans brosse de rotor de C.C appartient au moteur non mécanique de C.C de brosse (commutateur) qui impose la commutation actuelle de enroulement par le collecteur électronique (détection de position, non-position sentant), réalisent la fonction de contrôle de vitesse avec le contrôle de PAM ou de PWM
Permettez ainsi à la sélection de différents niveaux de puissance d'obtenir le meilleur match du prix et la représentation selon les conditions de la charge des clients
Gamme de température de fonctionnement de conception : -30~60 degrés de la sélection minimum (le dispositif selon -40~85 degrés)
Protection : au-dessus de la tension, au-dessus de la température, au-dessus d'actuel, détection de perte de phase, pannes de communication.
L'interface de base : 0-10V/PWM, RS485/Modbus, 4-20Ma
Les paramètres de base du champ programmables : Vitesse maximale, vitesse minimum, puissance maximum
