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Pièces d'auto des véhicules à moteur ED de châssis peignant la représentation anticorrosive élevée

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Ville:shanghai
Province / État:shanghai
Pays / Région:china
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Pièces d'auto des véhicules à moteur ED de châssis peignant la représentation anticorrosive élevée

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Numéro de type :HLS-1701ELB/HLS-1701EG.
Point d'origine :Changhaï Chine (continent)
Quantité d'ordre minimum :négociation
Capacité d'approvisionnement :200 tonnes par jour
Délai de livraison :30-60 jours
Détails d'emballage :、 50kg barils de empaquetage du、 1000kg du、 200kg de 60 kilogrammes
Champ d'application :Châssis des véhicules à moteur
Cas de coopération :CONTRÔLES DE JOHNSON
Performance :Haut anticorrosif
Ingrédients principaux :résine époxyde modifiée par polyuréthane
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Peinture des véhicules à moteur d'électrophorèse de châssis

 

Lancement de produit

 

HLS-1701ELB/HLS-1701EG. L'Electrocoat époxyde cationique noir pour l'automobile est un revêtement électrophorétique de nouvelle génération recherché et développé par HLS Paint (Shanghai) Co., Ltd.

 

Il représente la technologie moderne du revêtement électrophorétique cathodique qui est favorable à l'environnement avec la propriété et le coût bas élevés. Un tel revêtement ne contient pas le métal lourd comme l'avance, l'étain, le cadmium et le mercure etc. C'est un deux-composant, résine eau-dispersée, en attendant, il a rentré des caractéristiques des produits précédents, et peut adapter la tôle d'acier galvanisée parfaitement, presque peut être appliqué au revêtement de base de tout le métal, comme : la tôle d'acier froide et laminée à chaud, la tôle d'acier galvanisée, les produits en aluminium, la feuille d'alliage de zinc-aluminium et l'acier inoxydable couvrent etc.

 

Caractéristiques du produit ce montrées ci-dessous :

 

 

Le bain a l'anti-rétrécissement fort et la capacité contre la pollution. 

 

 

Propriétés anti-corrosives fortes, bon bord d'objet de résistance de jet de sel.

 

L'idéal pour la forte demande pour l'industrie de jet de sel, telle que le fossé de tuyau, châssis automatique partie, des bâtis

 

 

 

La résine de Matrix de composante principale :

 

Agent neutralisant : acide organique

 

Dissolvant : éther d'alcool

 

Résine de Matrix : résine époxyde modifiée par polyuréthane

 

Données de qualité du produit

 

Projet Données techniques Examinez la norme
Résine
(HLS-1701ELB)
Pâte noire (HLS-1701EG.)
pH 25℃ 6.0±1.0 -- GB/T 9724
Conductivité 25℃, μs/cm 1400±600 -- HG/T 3334
Aspect -- Liquide blanc laiteux Liquide visqueux noir, aucune agglomération Visuel
Stabilité de stockage
Aucun état stratifié, et là n'étaient aucune différence évidente comparée à avant le stockage
Dans la température du ℃ 5-35 6 mois

Note : pH, mesure de conductivité dans la résine/eau pure = la dilution de 1:1

 

Proportion et méthode remplissantes de réservoir :

 

États de maturation de ⑴

Quantité d'échantillon : 3000~5000g
Conteneur : 5L (diamètre 16cm)

La température de réservoir : 28-30 ℃

Temps : 24~48Hr

Conditions mélangées : diamètre 8cm (vitesse 200rpm) de roue à aubes


 

Représentation de film de produit :

 

Projet Indicateur Examinez la norme
Aspect Normal/anormal Normal Évaluation oculaire
Dureté 2H GB/T 6739
Dessin de tasse millimètre, ≥ 6 GB/T 9753
Adhérence Niveau 0 GB/T 9286
Flexibilité millimètre 1 GB/T 1731
Impact kilogramme·cm 50 GB/T 1732
Lustre 60 50-80 GB/T 9754
Résistance à l'eau h, (23±2)℃, ≥ 480 GB/T 1733
Résistance acide h, (50g/L H2SO4), ≥ 72 GB/T 9274
Résistance d'alcali h, (NaOH 50g/L), ≥ 48 GB/T 9274
résistance de jet de *Salt h, (≥ 20μm d'épaisseur de film), ≥ 1200 (catégorie de bord 1) GB/T 1771
Résistance en pierre de grève Niveau 1,0

DIN55995-1-2001

méthode B

* note : L'utilisation de substrat le panneau en acier de phosphatage standard de Bonder, biffé ≤ unidirectionnel 2mm d'éclipse d'expansion.

 

Clients dans l'industrie des véhicules à moteur de châssis :

 

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