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Tout d'abord, en termes de remplissage, chaque fois que vous rentrez à la maison, n'importe comment longtemps vous l'employez, vous devez le charger pour maintenir la batterie dans un état de toute puissance. S'il n'est pas entièrement chargé, il n'affectera pas la batterie, mais il ne sera pas entièrement chargé. Produit une « mémoire » cette des affects son kilomètrage et épuise également la vie de batterie. Branchez la prise de batterie d'abord, puis branchez la prise de puissance. Quand le remplissage est complet, tirez d'abord la prise de puissance et tirez ensuite la prise de batterie.
Deuxièmement, mettez en marche le véhicule électrique, évitent la grande décharge actuelle, réduisent l'exercice équipé, et il est le meilleur d'effectuer ou aider le tour en montant la pente, autrement les dommages à la batterie sont grands. Si le véhicule n'est pas utilisé pour quelques semaines en plein air ou entreposage au froid, la batterie devrait être enlevée et stockée dans une salle plus chaude d'empêcher la batterie de geler. Quand la température est si basse, la période d'utilisation du véhicule électrique devrait se raccourcir autant que possible, et elle devrait être chargée à temps. Si vous n'allez pas utiliser la voiture de batterie pendant l'hiver, la batterie ne devrait pas être rechargée jusqu'à l'année de l'utilisation. Au lieu de cela, la batterie devrait être chargée une fois que tout les 1 mois pour assurer la capacité de stockage de la batterie au plomb, tout en évitant le débordement acide. batterie. Le personnel d'entretien a dit cela pour maintenir la batterie, pour se rappeler de charger et pour aider.
Après utilisation pour la moitié d'une année, il est le meilleur de faire un entretien de batterie au point d'entretien, de compléter le niveau correctement de l'électrolyte de la batterie, d'ajuster la densité de l'électrolyte, de vérifier la condition de stockage, de maintenir la densité de l'électrolyte de batterie, et d'augmenter le nombre de fois du remplissage s'il y a lieu. En même temps, il est également important de nettoyer les terminaux de batterie et d'appliquer la graisse spéciale pour les protéger. Ceci s'assure que le véhicule électrique est fiable et prolonge la vie de la batterie.
Descriptions
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Vue
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Al d'alliage, 6061
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Handlebar&Stem
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Al d'alliage.
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Jante
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F : 24 pouces, R : 20 pouces
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Moteur
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Bafang 48V500W
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Tire&Tube
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gros pneu Kenda de 4,0 pouces
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Batterie
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Samsung 48V10.4AH
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Fourchette
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Suspension avec la serrure
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Contrôleur
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48V21A
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Frein
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Frein à disque de Tektro
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Affichage
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Grande pierre d'affichage à cristaux liquides
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Saddle&Grip
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Cuir
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Lumière
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Spanninga LED F/R
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Courrier de selle
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Suspension Promax
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Speed&Range
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25kph&40km plus
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Dérailleur
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tournoi de 7Speed Shimano
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Poids de N&G
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35kg et 45kg
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Pièces facultatives
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Panier avant ; Garde-boue (F/R) ; Sac arrière ; batterie de 48V 15.6AH ; batterie de 48V 21ah ; chargeur 3A
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La poignée de haute qualité de main, te donnent une bonne impression de contact.
Le frein à disque avant et arrière de marque de Tektro, pour vous amener lissent et s'arrêtent rapidement.
Shimano 7 externes expédient le dérailleur.
la batterie au lithium de 48V 10Ah, fournissent assez de puissance, rendent le kilomètrage plus long.
Le panier arrière est grande capacité, il a l'utilisation multi, telle que la plage, mounch, cargaisons de transport et ainsi de suite.
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