tension de refroidissement rapide de coutume de longue durée de dispositif d'opération de tubine facile de vapeur
Description de produit
Afin d'accélérer la vitesse de refroidissement après l'aération-refroidissement, raccourcir le temps de refroidissement après temps d'arrêt, l'utilisation décorative de la manière d'air chaud, l'étape, la haute température du temps d'arrêt de turbine après le ℃ 300 ou le séchage tellement propre d'air chaud, et maintenir un certain mur de différence et de cylindre de la température, par la phase à hautes températures du petit débit a graduellement transféré à l'étape de basse température de la grande circulation d'air chaud, pour réaliser le refroidissement rapide.
Caractéristiques du produit
- Contrôle automatique « intelligent » d'AI.
- La température en temps réel de cylindre dépistant le chauffage automatique, fonction de refroidissement.
- Alarme de température ultra-haute et basse.
- Empêchez l'air froid d'écrire la fonction de protection de sécurité de cylindre.
- Opération simple, facile à se réunir.
Caractéristiques
| Modèle | Puissance (kilowatts) | Pression d'utilisation (MPA) | La température fonctionnante (℃) | Écoulement de fonctionnement (³ /min de m) |
| GAO-13 | 75 | 0,8 | 350 | 15 |
| GAO-20 | 150 | 0,8 | 350 | 20 |
| GAO-30 | 200 | 0,8 | 350 | 30 |
| GAO-33 | 250 | 0,8 | 350 | 30 |
| GAO-50 | 250 | 0,8 | 350 | 35 |
| GAO-60 | 250 | 0,8 | 350 | 40 |
| GAO-100 | 300 | 0,8 | 350 | 60 |
Importe ayant besoin d'attention dans le procédé de refroidissement du cylindre.
L'expansion absolue, différence d'expansion, excentricité de rotor, déplacement axial et ainsi de suite devrait être surveillée dans le processus entier de la ventilation forcée et du refroidissement.
Après la mise de la turbine à vapeur dans se refroidir vite, elle commence juste à assurer le gaz, adoptant la petite différence de la température et le petit débit aussi loin que possible, alors graduellement augmentant le débit, strictement commandant la température de prise et le volume de ventilation du cylindre
En principe chaque ajustement, stables pendant 30 minutes, aucun changement ou peu de changement, s'ajustent encore.
La température de débouché de réchauffeur d'air devrait être solidement réduite sans phénomène de saut soudain, quand la haute, la température moyenne de mur de tuyau de déviation d'air d'admission de cylindre de pression de 100 ; Quand la première température en métal du cylindre à haute pression tombe en-dessous du ℃ 200, le volume de ventilation peut être augmenté, la vanne de régulation électrique entièrement ouverte et la haute grand ouverte, soupape d'admission moyenne de cylindre de pression peut être augmentée quand la température est le ℃ environ 200.
Quand la température de mur en métal de première phase du cylindre à haute pression et la température d'entreposage d'anneau de la première lame statique du cylindre moyen de pression sont en-dessous du ℃ 150, il n'y a aucune augmentation évidente, et le refroidissement de ventilation forcée est de finition. Fermiez la haute, moyenne valve d'admission de cylindre de pression, et puis continuez à tourner la voiture pendant 30 minutes, selon, que la collecte de la température ou pas, sinon, peut arrêter la voiture, commence des travaux d'entretien.
Après tout l'opération, la fin la valve manuelle d'air comprimé et la vanne de régulation électrique, ouvrent la valve d'eaux d'égout de refroidissement rapide de dispositif, arrêtent l'alimentation d'énergie, vérifient l'équipement pour des conditions anormales,
facilitez le prochain fonctionnement normal.
