Transformateur immergé dans l'huile de 35 kilovolts
·Lancement de produit
S11 / 12kV a entièrement scellé le transformateur de puissance immergé dans l'huile montre les avantages du bas rendement de perte, à faible bruit et élevé, qui réalise le bon effet économiseur d'énergie et réduit la pollution. Comparé au transformateur immergé dans l'huile traditionnel, le transformateur entièrement scellé décommande le conservateur d'huile. La vidange d'huile le volume est automatiquement ajustée et compensée par l'élasticité de la feuille ondulée du réservoir de stockage de pétrole ondulé. Le transformateur est isolé dans l'air pour empêcher et ralentir la détérioration d'huile et de vieillissement de l'isolation, augmente ainsi la fiabilité d'opération. Le fonctionnement normal est exempt d'entretien.
·États de service
L'altitude ne dépassera pas 1000m
Température ambiante : - ℃ 10 | + ℃ 40
La température moyenne mensuelle de plafond : + ℃ 30
La température moyenne annuelle maximum : + ℃ 20
Différence quotidienne de la température : ℃ 25
Degré séismique de fente : 8 degrés
Hygrométrie : 95% (+ ℃ 25)
· Caractéristiques structurelles :
1. Le noyau de transformateur est fait de tôle d'acier laminée à froid de haute qualité importée de silicium, qui réduit considérablement la perte à vide et le courant à vide. Le noyau est étroitement lié pour assurer la compacité et pour réduire le bruit.
2. Les enroulements de tension de ciel et terre sont faits de cuivre en l'absence d'oxygène. L'enroulement de basse tension de 500KVA et est ci-dessous de structure de cylindre de double-couche, de 630kVA et adopte en haut la double hélice ou la structure d'hélice quatre. L'enroulement à haute tension adopte la structure multicouche de cylindre.
3. Dyn11 est employé dans le groupe de connexion de transformateur pour réduire l'influence des harmoniques sur la grille d'alimentation et pour améliorer la qualité de l'alimentation d'énergie.
4. Le transformateur est une structure entièrement scellée, avec trois couches d'amorce et d'une couche de peinture de finition appliquées sur les surfaces intérieures et externes. Le produit est preuve de brouillard de sel, étanche à l'humidité et champignon-imperméabilisation, beau, durable et fiable
5. La valeur mesurée de bruit est inférieure standard et exempte d'entretien sous le fonctionnement normal.
Note : En raison de l'amélioration continue de produit, les dimensions ont fourni dans cet échantillon sont pour la référence seulement. S'il y a lieu, notre société peut concevoir et produire selon des besoins des utilisateurs. Veuillez contacter la société à temps.
| Paramètres techniques principaux |
| Tension évaluée de circuit principal (V) | .......................... | C.A. 400 (600) |
| Tension évaluée du circuit auxiliaire (v) | .......................... | Dc 110/220 à C.A. 220/380 (400) |
| Fréquence évaluée (hertz) | .......................... | 50(60) |
| Tension assignée d'isolement (V) | .......................... | 690(1000) |
| Actuel évalué (A) | Le niveau de l'autobus | ≤6000 |
| Courant à court terme évalué de tenue d'autobus (kA/1s) | .......................... | 50,80 |
| Courant maximal évalué de tenue de l'autobus (kA/0.1s) | .......................... | 105 176 |
| Tension d'essai de fréquence de puissance (V/1min) | circuit principal | 2500 |
| Circuit auxiliaire | 1760 |
| autobus | Système à quatre fils triphasé | , B, C, STYLO |
| Système à cinq fils triphasé | , B, C, PE, N |
| Catégorie de protection | .......................... | IP30 |
·Instructions d'ordre :
1. Les besoins de client fournissent des paramètres principaux du transformateur (tension d'entrée et sortie, capacité, perte, etc.)
2. D'autres besoins des clients
