Amortisseurs de vibration quatre garnitures empaquetées de Jumper Spacer Damper Overhead Line d'Entretoise-amortisseurs
De canalisation aérienne raccords
L'amortisseur de vibration est employé pour la protection mécanique des fils de masse et des conducteurs des lignes aériennes de transmission pour réduire les dommages provoqués par la vibration des fils et des conducteurs.
L'entretoise-amortisseur est monté sur le conducteur empaqueté pour fixer l'espace entre les conducteurs empaquetés et en cas d'un court-circuit, aucune force électromagnétique n'est produite entre le conducteur empaqueté, qui peut également jouer un certain rôle en supprimant l'oscillation de la sous-gamme et la vibration de la brise.
L'amortisseur d'entretoise de pullover est employé pour maintenir un espace raisonnable entre le conducteur de pullover et les garnitures de lien, pour éviter des dommages de fatigue des brides tension-résistantes de conducteur de pullover, et pour éviter des dommages provoqués par la fouettée des conducteurs contre les garnitures.
La bride est faite d'alliage d'aluminium et riveté au brin en acier, les contre- poids sont fonte grise, peinte ou à chaud galvanisés. Les autres pièces sont à chaud galvanisées.
Fiche technique technique d'amortisseurs de vibration
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Catalogue non.
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Conducteur approprié Dia
|
dimensions (millimètre) |
poids (kilogramme) |
|
| |
| L |
L1 |
L2 |
h |
a |
|
| FR-1 |
9.0-12.0 |
429 |
240 |
189 |
80 |
50 |
2,68 |
|
| FR-2-01 |
12.0-15.0 |
429 |
240 |
189 |
80 |
50 |
2,77 |
|
| FR-2-02 |
15.0-20.0 |
429 |
240 |
189 |
80 |
50 |
2,78 |
|
| FR-3-01 |
18.0-25.0 |
505 |
280 |
225 |
90 |
60 |
4,97 |
|
| FR-4 |
25.0-32.0 |
550 |
300 |
250 |
97 |
60 |
7,50 |
|
| FR-4-42 |
23.0-42.0 |
550 |
300 |
250 |
100 |
60 |
7,80 |
|
| FR-7 |
32.0-37.0 |
666 |
333 |
333 |
100 |
70 |
9,50 |
|
Fiche technique quatre technique empaquetée d'Entretoise-amortisseurs
|
Catalogue non.
|
Conducteur approprié
|
dimensions (millimètre) |
(kilogramme)
Poids
|
|
| |
| L |
φ |
|
| FJZ-445F/27B |
400/35 |
450 |
27 |
7,5 |
|
| FJZ-445F/30B |
500/45 |
450 |
30 |
7,5 |
|
| FJZ-445F/34B |
630/45 |
450 |
34 |
7,5 |
|
| FJZ-450F/34B |
630/45 |
500 |
34 |
10,4 |
|
| FJZ-450F/36B |
720/50 |
500 |
36 |
10,4 |
|
Fiche technique de Jumper Spacer Damper Technical
|
Catalogue non.
|
Conducteur approprié
|
dimensions de millimètre) |
(kilogramme)
Poids
|
|
| |
| φ1 |
φ2 |
L |
|
| TJ2-12240 |
LGJ-240/30 |
22,0 |
18 |
120-145 |
0,9 |
|
| TJ2-12300 |
LGJ-300/25-40 |
26,0 |
18 |
120-145 |
0,9 |
|
| TJ2-12400 |
LGJ-400/20-35 |
28,0 |
22 |
120-145 |
0,9 |
|
| TJ2-12500 |
LGJ-500/45 |
31,0 |
23 |
120-145 |
1,2 |
|
| TJ2-12630 |
LGJ-630/45 |
34,0 |
26 |
120-145 |
1,1 |
|
| TJ2-12720 |
LGJ-720/50 |
38,0 |
26 |
120-145 |
1,1 |
|
| TJ2-12400/18 |
LGJ-400/20-35 |
28,0 |
18,0 |
120-145 |
0,9 |
|
| TJ2-12630/19 |
LGJ-630/45 |
34,0 |
19,0 |
120-145 |
1,1 |
|
| TJ2-12630/23 |
LGJ-630/45 |
34,0 |
23,0 |
120-145 |
1,1 |
|
| TJ2-12630/30 |
LGJ-630/45 |
34,0 |
31,0 |
120-145 |
1,2 |
|
| TJ2-12720/19 |
LGJ-720/50 |
38,0 |
19,0 |
120-145 |
1,1 |
|
Avantage :
1, marque de LJ depuis 1985, une marque professionnelle de solution de garnitures de puissance
2, appartient pour actionner la Chine, une de la FORTUNE 500 GLOBAUX
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Au sujet de nous
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