Camion élévateur électrique(Le chariot élévateur à roulement avant:
Le portique du chariot élévateur peut être déplacé vers l'avant et le chariot élévateur peut incliner vers l'avant et vers l'arrière; principalement adapté aux entrepôts de stockage de haut niveau avec logistique à grande vitesse,grande quantité de marchandises empiléesRapide vitesse de levage, vitesse de marche rapide et efficacité de travail améliorée; capacité de charge: 1000-3000 kg, hauteur de levage 3000-13500 mm,capacité de la batterie en option, la structure de la batterie à traction latérale, le remplacement rapide de la batterie, la batterie au lithium et les options de batterie au plomb.
Plus de détails:
- Monteur élévateur en mouvement avant monté
- Capacité de charge nominale: 2000 kg
- La hauteur de levage: 12000 mm
- Longueur de la fourchette: 1070 mm
- Capacité de la batterie: 48V500AH
- Trois portiques entièrement libres
- Tentez la fourchette vers l'avant et vers l'arrière
- Moniteur de caméra sans fil
- Structure de la batterie électronique de traction du côté de la direction
L' avantage:
- Bouteilles d'huile doubles, mât à vue large
- Système de commande de conduite de marque américaine CURTIS
- Manche intégrée multifonctionnelle
- Système électronique de direction, portable
- Allemagne Pompes hydrauliques à faible bruit de la marque Bucher
- Moteur à courant alternatif, sans pinceau, sans entretien
- Système de freinage électromagnétique et régénérateur
- Limite de levage et interrupteur inducteur à longue durée de vie
- Système d'amortissement de la carrosserie, amortissement de la pédale et du manche
| Modèle |
|
Le CDD10B |
Le CDD15B |
| Type de puissance |
|
Batterie |
| Mode de fonctionnement |
|
Type debout |
| Charge nominale |
en kg |
1000 |
1500 |
| Distance du centre de charge |
mm |
500 |
| Niveau et forme de l'installation |
|
2A |
2A |
| Type de pneu |
|
Polyuréthane |
| Spécification du pneu (roue avant) |
mm |
Φ210*85 |
| Spécification du pneu (roue motrice) |
mm |
Φ230*75 |
| Spécification du pneu (roue multidirectionnelle) |
mm |
Φ130*55 |
| Nombre de pneus (avant/arrière) (X = roue motrice) |
|
2/1X + 2 |
| Type de mât |
|
Mast double |
| Angle d'inclinaison du mât (inclinaison vers l'avant/inclinaison vers l'arrière) (facultatif) |
- Je ne sais pas. |
3/5 |
| Hauteur de levage standard |
mm |
2500 |
| Hauteur de levage libre |
mm |
/ |
| Hauteur du mât fermé |
mm |
1830 |
| Hauteur du mât ouvert (y compris le support de blocage) |
mm |
3485 |
| Dégagement au sol minimum |
mm |
70 |
| Longueur totale (déploiement/rétrécissement de la pédale) |
mm |
3200/2695 |
3300/2795 |
| Basse-roue |
mm |
1200 |
1300 |
| Distance de surplomb avant |
mm |
145 |
| Largeur totale (avant/arrière) |
mm |
990/ 900 |
| Largeur de voie (avant/arrière) |
mm |
895/ 684 |
| Spécifications des fourches |
mm |
1070*100*35 |
| Distance extérieure de la fourchette |
mm |
240 à 700 |
| Largeur du canal (1000*1200 plateaux) (déploiement/pliage de la pédale) |
mm |
3420/ 3000 |
3510/ 3095 |
| Radius de rotation (déploiement/pliage de la pédale) |
mm |
1920 à 1500 |
2010/ 1595 |
| Vitesse de marche (charge complète/pas de charge) |
kilomètres par heure |
4.0/5. Je vous en prie.0 |
| Vitesse de levage (charge complète/pas de charge) |
mm/s |
80/150 |
77/150 |
| Vitesse de descente (charge complète/pas de charge) |
mm/s |
160/105 |
200/105 |
| Pente de montée (S2-5) (charge complète/pas de charge) |
% |
6/8 |
5/8 |
| Puissance du moteur |
kW |
1.5 |
| Puissance du moteur de levage |
kW |
2.2 |
3 |
| Batterie (tension/capacité) |
v/ah |
24/210 |
| Poids de la batterie |
en kg |
200 |
| Poids du véhicule (y compris batterie) |
en kg |
1815 |
1885 |
| Type de direction |
|
Direction électronique |
| Type de frein de stationnement |
|
Freinage électromagnétique |
| Méthode de remplacement de la batterie |
|
Type de levage |
